86 671 läst ·
763 svar
87k läst
763 svar
Bygghissolyckan i Sundbyberg
Medlem
· Uppland
· 2 530 inlägg
Så om du är chef på ett företag och någon anställd röker på och krockar med firmabilen så ska du sitta i fängelse?H HenrikHuslöse skrev:
Man kan bli det ifall man helt har försakat arbetsmiljöarbetet och medvetet förbisett sitt arbetsmiljöansvar, då kan man bli dömd till fängelse i egenskap av ytterst ansvarig på ett företag..M maria01 skrev:
Vet inte om detta någonsin har hänt men det finns säker någon i tråden som har koll på det?
Medlem
· Uppland
· 2 530 inlägg
I ditt exempel, vilken inblandning har chefen? Har chefen gett den anställde order att köra trots att personen är uppenbart drog- eller alkolholpåverkad så är ett skarpt straff på sin plats.useless skrev:
Har chefen skickat ut den anställda att montera hissar utan erforderlig kompetens så ska det straffas. Likså om chefen beordrar den anställde att arbeta utan fallskydd där detta krävs.
Tror inte att VD i detta fall ens viste om att hissen hade höjts när den rasade, det ingår inte i hans dagliga rutiner utan det är BAS-U ansvar att kontrollera egenkontroller och att utförandet har gjorts enligt instruktionerna ifrån hisstillverkaren..H HenrikHuslöse skrev:
Du har helt enkelt lite för lite kunskap då du tycker att en VD ska dömas för mord i en arbetsplatsolycka…
Varför tror du att VD'n har skickat ut någon utan kompetens att höja hissen?H HenrikHuslöse skrev:I ditt exempel, vilken inblandning har chefen? Har chefen gett den anställde order att köra trots att personen är uppenbart drog- eller alkolholpåverkad så är ett skarpt straff på sin plats.
Har chefen skickat ut den anställda att montera hissar utan erforderlig kompetens så ska det straffas. Likså om chefen beordrar den anställde att arbeta utan fallskydd där detta krävs.
Det finns något som heter egenansvar med i Sverige en chef är aldrig ansvarig för fortkörningsböter då den som har ett körkort har utbildning om hur fort man får köra lagligt…H HenrikHuslöse skrev:I ditt exempel, vilken inblandning har chefen? Har chefen gett den anställde order att köra trots att personen är uppenbart drog- eller alkolholpåverkad så är ett skarpt straff på sin plats.
Har chefen skickat ut den anställda att montera hissar utan erforderlig kompetens så ska det straffas. Likså om chefen beordrar den anställde att arbeta utan fallskydd där detta krävs.
En chef har inga polisiära befogenheter. Utan bara en makt ställning i arbetet..
Att bestraffa arbetare som inte följer instruktioner är ingett vi använder i Sverige..
Redigerat av moderator:
Medlem
· Uppland
· 2 530 inlägg
Ansvaret behöver inte ligga på VD-nivå, det kan vara längre ner. Så är det nog oftast. Det kan dock aldrig ligga på ingen alls. Ansvaret kan inte falla mellan stolarna.Rejäl skrev:Tror inte att VD i detta fall ens viste om att hissen hade höjts när den rasade, det ingår inte i hans dagliga rutiner utan det är BAS-U ansvar att kontrollera egenkontroller och att utförandet har gjorts enligt instruktionerna ifrån hisstillverkaren..
Du har helt enkelt lite för lite kunskap då du tycker att en VD ska dömas för mord i en arbetsplatsolycka…
Bas-U kan ha följa upp säkerheten på arbetsplatsen, men det är på ledningens nåder. Att påminna hjälmlösa om hjälmen är en sak men att stoppa bygghissen för att något ser skumt ut eller det saknas något egenkontrollpapper? Då ska man ha en förstående ledning.
Men även en BAS-U är en människa som begår fel.. därav är VD ytterst ansvarig och han har tagit på sig det ansvaret i detta fallet..H HenrikHuslöse skrev:Ansvaret behöver inte ligga på VD-nivå, det kan vara längre ner. Så är det nog oftast. Det kan dock aldrig ligga på ingen alls. Ansvaret kan inte falla mellan stolarna.
Bas-U kan ha följa upp säkerheten på arbetsplatsen, men det är på ledningens nåder. Att påminna hjälmlösa om hjälmen är en sak men att stoppa bygghissen för att något ser skumt ut eller det saknas något egenkontrollpapper? Då ska man ha en förstående ledning.
Det är just det som BAS-U ansvar är att stoppa aktiviteten i detta fallet hissen om han ser brister i upphöjningen av den..detta sker inte på ledningens nåder utan är så det ska gå till enligt arbetsmiljölagarna…
Nu tror jag inte att han har sett detta utan har litat på hissmontören som har höjt hissen som uppenbart har missat bultningen av hiss sektionen och därav har detta hemska inträffat.. kanske leder haverikommissionens utredning till ytterligare besiktningskrav även på höjning av hiss som idag inte omfattas av besiktning…
Medlem
· Uppland
· 2 530 inlägg
I det första fallet är chefen inte inblandad, undantaget om det finns en instruktion (direkt eller implicit) att bryta mot trafikreglerna. Ett sådant exempel är att sätta den tillåtna tiden för resan kortare än vad hastighetsgränserna tillåter.Rejäl skrev:Det finns något som heter egenansvar med i Sverige en chef är aldrig ansvarig för fortkörningsböter då den som har ett körkort har utbildning om hur fort man får köra lagligt…
En chef har inga polisiära befogenheter. Utan bara en makt ställning i arbetet..
Att bestraffa arbetare som inte följer instruktioner är ingett vi använder i Sverige..
Det var du som påståd ett det låg strikt ansvar på chefen..H HenrikHuslöse skrev:
En chef i Sverige är ingen diktator som kan göra som den behagar sätter han för kort tid på arbetet så är det bara i lugn o ro göra det lagligt enligt hastighetsbestämmelserna och ingett kommer att hända… kör du däremot fortare än hastighetsbestämmelser och polisen tar dig så är det du som kör bilen som åker på böterna..
Redigerat av moderator:
Medlem
· Uppland
· 2 530 inlägg
Jo men vi har ju ingen aning om vad man använde som arbetsmiljöprogram.Rejäl skrev:Men även en BAS-U är en människa som begår fel.. därav är VD ytterst ansvarig och han har tagit på sig det ansvaret i detta fallet..
Det är just det som BAS-U ansvar är att stoppa aktiviteten i detta fallet hissen om han ser brister i upphöjningen av den..detta sker inte på ledningens nåder utan är så det ska gå till enligt arbetsmiljölagarna…
Nu tror jag inte att han har sett detta utan har litat på hissmontören som har höjt hissen som uppenbart har missat bultningen av hiss sektionen och därav har detta hemska inträffat.. kanske leder haverikommissionens utredning till ytterligare besiktningskrav även på höjning av hiss som idag inte omfattas av besiktning…
Arbetsmiljöverket har faktiskt ett bra exempel inkl då BAS för ett helt projekt.
https://www.av.se/globalassets/file...-for-en-bra-arbetsmiljo-checklista-adi714.pdf
En egenkontroll kan ju sedan vara ett mycket enkelt dokument där det viktiga för en bygghiss ska signeras och dokumenteras av en montör innan bygghissen får tas i drift efter en ombyggnad.
Vet inte riktigt vad du menar men för att återgå till ditt citat #175 där du skrev:H HenrikHuslöse skrev:
Det här borde i min mening ge samma straff som om man slagit ihjäl dem med ett tillhygge på arbetsplatsen.
Så är det din syn och tycke..ingett som är förenligt enligt lagstiftningen i detta landet…