Grejen är att jag inte tror de fattar konsekvenserna av sina beslut. Jag tror absolut ingen, inte ens Putin, anser att det är bättre att köra alla bildelar i pressen, än att plocka av dem från karosserna o återanvända dem på en annan bil.P Peter787 skrev:
Men någonstans har en kollektiv dumhet nu blivit så stor att vi kommit hit.
Det är inte hela anledningen. Företagare undvek avgifter genom att köra till ÅVC i omärkta pickup och skåpbilar med byggavfall, trädgårdsavfall och rester från hustömning. Personalen kunde ju känna igen dem, men det löstes genom att rotera förare och ÅVC.BirgitS skrev:
Det finns dessvärre genuina bilhatare i Sverige, se t.ex. bara på idioterna som styr i Stockholm.K karlmb skrev:
det kostar för mycket att lagra nåt som inte säljs i sverige dom flesta skrotar säljer motor och växelåda till företag som renovera dom och resten av bilen har bättre skrot värde så var det redan för 25 år sen när jag jobba med det man driver inte företag för att sitta med massa delar som inte går att säljaP Peter787 skrev:
Det borde vara "gratis" (d.v.s. finansieras genom någon slags skatt) för företag att slänga skräp också. Annars slutar det med att sophanteringen outsourcas till företag som ThinkPink.K kindvall skrev:
Det känns inte heller helt logiskt att jag får slänga avfallet från min badrumsrenovering avgiftsfritt men att det kostar om jag låter hantverkaren göra det.
Biltillverkarna inom EU är rätt mäktiga när det gäller att påverka EU med lobbying och annat. Självklart är det i deras intresse att införa en massa saker som gör att bilar skrotas i förtid och de på så sätt kan sälja fler nya bilar. Finns även en massa annat som diverse krav på bilar för att omöjliggöra import av riktigt billiga bilar.K karlmb skrev:
Det måste handla om att skräpet blockerar kärlen. Om vi inte skottar snö och halkbekämpar, låser dörren till soprummet eller blockerar kärlen med cyklar så hämtar entreprenören inte här heller. Det är ju helt rimligt att sopgubbarna inte städar på fastigheterna.C Citrona skrev:
Jodå, det finns garanterat tillräckligt många som förstår precis, man har en mer eller mindre dold agenda att utrota privat bilägande. Jag har hört det själv, lite off the record sådär, från folk inblandade i politiska sammanhang "vi ska inte ha några bilar".K karlmb skrev:
Jo, vänsterblivna i lägenhet har ofta den uppfattningen.Fotografen skrev:
Lättare att kontrollera vad folk hittar på om de inte kan åka mer än cykel o moppe, resp kollektivt. På köpet lättare att koncentrera folk till hyreskaserner. 😡
Fast man får nog verkligen läsa i avfallsföreskrifterna från Örnsköldsvik kommun först. Det kan ju ha varit en kommunikatör med ett brinnande grönt hjärta som vill allas bästa genom att rekommendera hur porslin ska slängas utifrån privatmoral/sunt förnuft. Men kanske har de infört extra strikta regler i Örnsköldsvik kommuns avfallsföreskrifter kring porslin? Kolla!Alfredo skrev:
(Det är ju olyckligt att detta varierar mellan kommuner och över tid. Man ska inte komplicera avfallshanteringen på detta sätt. Kanske dags för nationella regler och avfjädra kommunerna denna lekstuga?)
Det gör jag också förutom när trådar som denna tar fram min något stolliga sida. Finns inget som triggar den så mycket som folk som moraliserar utifrån regler som de själva har hittat på. Särskilt när de förmenta reglerna inte stämmer överens med de verkliga reglerna...
Ni som svamlar om GDPR - hur kan det vara ett brott mot GDPR att titta på papper i soporna, notera namn och adress och kontakta anhörig om att det är felsorterat?
Om styrelsen däremot hade tagit upp papperen och sparat dem i en pärm i styrelsens arkiv, då kunde det vara ett brott mot GDPR.
Om styrelsen däremot hade tagit upp papperen och sparat dem i en pärm i styrelsens arkiv, då kunde det vara ett brott mot GDPR.