Behålla kallgarage eller göra om?
Har nyligen köpt hus med tillhörande kallgarage som nås från husets groventre. Papptaket måste bytas ut och det finns en del springor mm som snö och vatten tar sig in i samt hängrännan behöver bytas.
Funkar som förråd idag men då vi också vill bygga en carport för att skydda bilen som används frekvent funderar vi hur vi bäst nyttjar garaget?
Vi kommer sällan nyttja det som varmgarage utan bara till förråd. Så känns inte vettigt att isolera upp det och byta port.
Snarare är vi inne pågått antigen låta det va och bygga carport framför eller riva en del av det och då göra ett ordentligt förråd som vi isolerar och ev värmer upp.
Funkar som förråd idag men då vi också vill bygga en carport för att skydda bilen som används frekvent funderar vi hur vi bäst nyttjar garaget?
Vi kommer sällan nyttja det som varmgarage utan bara till förråd. Så känns inte vettigt att isolera upp det och byta port.
Snarare är vi inne pågått antigen låta det va och bygga carport framför eller riva en del av det och då göra ett ordentligt förråd som vi isolerar och ev värmer upp.
Gör ett pulpettak som går över både carport och garage i ett svep. Sikta på att höja det så mycket att ni kan isolera även garagegolvet i framtiden.
Garagedörren och dörren bredvid byter ni med fördel ut mot en vanlig dörr och fönster. Det är billigare och enklare än att skaffa nya garagedörrar, stjäl mindre yta/volym och det tidigare garaget kommer upplevas helt annorlunda med rejäla ljusinsläpp (trots carporten).
Garagedörren och dörren bredvid byter ni med fördel ut mot en vanlig dörr och fönster. Det är billigare och enklare än att skaffa nya garagedörrar, stjäl mindre yta/volym och det tidigare garaget kommer upplevas helt annorlunda med rejäla ljusinsläpp (trots carporten).
Garaget står idag på någon gjuten skrovlig platta men bra tanke att ge möjlighet att isolera den om vi tänker oss att isolera resten också, så långt hade jag nog inte tänkt. Det som är smidigt med garagedörren idag är när man ska ut med barnvagnar, cyklar och gräsklippare men med en ordentligt bred dörr borde det inte va något problem.
Anledningen att vi funderat på att riva en del är väl att byggnaden blir rätt lång om vi gör en carport utanför samt att garaget är stort som bara förråd.
Anledningen att vi funderat på att riva en del är väl att byggnaden blir rätt lång om vi gör en carport utanför samt att garaget är stort som bara förråd.
Cyklarna kommer inte bli färre när barnvagnarna inte längre används, då tillkommer sparkcykel, mountainbike, elcykel och sen är det helt plötsligt dags för moped. Lägg till en lådbil, korvstånd, kaninburar, höjdhoppställning* och några innebandymål osv.
*dubblerar som näthållare för badminton och volleyboll.
*dubblerar som näthållare för badminton och volleyboll.
Vi har nu insett att vi måste byta ut det gamla papptaket och avvattningen samt kransen runt. Vi har även funderat om det är korkat att inte göra om garaget till ett varmgarage. Tänker att där vi bor vill alla ha garage och att bygga om och dela av det till ett förråd kanske man kommer ångra? En eventuell förlängning av garaget för att även få plats mer mer förvaring.
Visst att göra om till varmgarage kräver att den gjuts upp. Kanske ett avlopp om det inte kräver allt för mycket diskussion med kommun. Eller är det dumt att strunta i avlopp när man ändå gör iordning det?
Visst att göra om till varmgarage kräver att den gjuts upp. Kanske ett avlopp om det inte kräver allt för mycket diskussion med kommun. Eller är det dumt att strunta i avlopp när man ändå gör iordning det?
Jag struntade i avlopp i mitt pågående garagebygge. Mitt problem var att kravbilden ökade markant i samband med det. Fick upplevelsen att jag skulle bygga en kommersiell tvätthall bara för jag ville ha 50kvm+ och avlopp. Kom fram till att jag inte kommer köra in snöiga bilar särskilt ofta då de står under carportdelen och då slapp jag oljeavskiljare typ B, årliga besiktningar, mindre strul runt bygglov och slapp en extern kontrollansvarig, förutom själva kostnaden för att bygga avloppet.
Att ha ett varmgarage som man kan köra in bilen i vid behov men samtidigt ha en carport som gör att bilen alltid hamnar utanför öppen himmel blev i mitt tycke den perfekta kompromissen. Garaget kan då användas för bilförvaring, allmän förvaring eller yta för arbete samtidigt som det inte bli något jobbigt steg att köra in bilen varje dag då den ändå alltid hamnar under tak. Så jag tycker det låter som en bra idé.
Det var samma för mig, så det var bara att skippa avlopp. Jag behövde också ha ett aktivt tömningsavtal.Hemingway skrev:
Blir det en massa vatten får man väl sopa ut det bara...
