MathiasS MathiasS skrev:
….men sådant beror ju på hur mycket material det finns i skivan från början, man kör ju inte en skiva under min-måttet, oavsett hur många mm man då kört bort.
Självklart. Men när tillverkaren sätter ett minmått på tjockleken som motsvarar nån mm mindre än vad den har som ny så är något fel.
 
Isakare Isakare skrev:
Skivorna jag bytte på en Volvo 740 för många år sen var dax att byta, man såg kylflänsarna genom skivan, de hade gått 36.000 mil.
Men mina är nog under tillverkarens gräns, men de bromsar bra och bilen ska snart bytas ut, det får bli nästa ägares problem.
Hehe, hade en merca där framskivorna (ej ventilerade) var rejält tunna, kanske 6 mm kvar.
En dag smällde det bara till men inget mer. Jag märkte dock att bromsen blev lite mer tungtrampad. Det visade sig att ena framskivan helt enkelt spruckit runt om och satt fast mellan klossarna medan inre delen mot navet snurrade vidare...
Såååå långt ska man inte låta det gå förstås...
 
  • Wow
  • Gilla
Tokslut och 1 till
  • Laddar…
K karlmb skrev:
Hehe, hade en merca där framskivorna (ej ventilerade) var rejält tunna, kanske 6 mm kvar.
En dag smällde det bara till men inget mer. Jag märkte dock att bromsen blev lite mer tungtrampad. Det visade sig att ena framskivan helt enkelt spruckit runt om och satt fast mellan klossarna medan inre delen mot navet snurrade vidare...
Såååå långt ska man inte låta det gå förstås...
Ringde en tjej med en Daihatsu Charade för många år sen.
"Bilen svänger när jag bromsar"
Skivan höger fram hade gått av, men det satt en bit kvar mellan klossarna.
Jag ringde runt, men ingen firma hade skivor till en sån på hyllan, så jag sa att hon får vänta.
"Men vi ska åka till Ullared i morgon, kan jag bara köra försiktigt??" ( Stockholm -Ullared)
Nä, du ska inte ens åka här ifrån.
 
  • Haha
Tokslut och 1 till
  • Laddar…
K karlmb skrev:
Självklart. Men när tillverkaren sätter ett minmått på tjockleken som motsvarar nån mm mindre än vad den har som ny så är något fel.
Well....jag undrar om det är så ovanligt eller tokigt.

Om jag tittar på en Bosch-skiva till min bil så har den en max tjocklek på 34mm och minmått på 31,5. 2,5mm att slita på, 1,25 mm per sida. Jag körde ungefär 12000 mil innan jag bytte skivor. Det verkar inte vara så fel? Du menar att det finns skivor där minmåttet är halva det ungefär? Har du något exempel?
 
MathiasS MathiasS skrev:
Well....jag undrar om det är så ovanligt eller tokigt.

Om jag tittar på en Bosch-skiva till min bil så har den en max tjocklek på 34mm och minmått på 31,5. 2,5mm att slita på, 1,25 mm per sida. Jag körde ungefär 12000 mil innan jag bytte skivor. Det verkar inte vara så fel? Du menar att det finns skivor där minmåttet är halva det ungefär? Har du något exempel?
Volvo o VAG har nämnts. Rent hållfmässigt ifrågasätter jag att en solid skiva inte skulle kunna slitas ner till 2/3 tjocklek iaf, innan man behövde oroa sig för några problem.
 
K karlmb skrev:
Volvo o VAG har nämnts. Rent hållfmässigt ifrågasätter jag att en solid skiva inte skulle kunna slitas ner till 2/3 tjocklek iaf, innan man behövde oroa sig för några problem.
Känner inte igen det från de Volvos eller vw’s jag varit i kontakt med.

Typiskt så är ju inte framskivorna solida (framskiva i mitt exempel ovan) utan ventilerade, men jag tror man ska tänka att om man glider runt och fisåker så klarar man sig med mindre material i skivan än minmåttet, men om man vill kunna göra upprepade maxbromsningar från hög fart (vilket tillverkaren måste ha höjd för) utan att skivan blir skev eller för varm, så får man hålla sig inom angivna mått.
 
MathiasS MathiasS skrev:
Känner inte igen det från de Volvos eller vw’s jag varit i kontakt med.

Typiskt så är ju inte framskivorna solida (framskiva i mitt exempel ovan) utan ventilerade, men jag tror man ska tänka att om man glider runt och fisåker så klarar man sig med mindre material i skivan än minmåttet, men om man vill kunna göra upprepade maxbromsningar från hög fart (vilket tillverkaren måste ha höjd för) utan att skivan blir skev eller för varm, så får man hålla sig inom angivna mått.
2/3 gods skulle man kanske skriva.
 
Klarlackade emblemen, använde en pensel för att få ett tjockt lager, det flöt ut bra och lämnade inga penselspår.

Klarlackade Volvo-emblem ligger på grön underlag, med tydliga detaljer utan penselspår.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
  • Gilla
jawen och 20 till
  • Laddar…
Ser väldigt proffsigt ut!
 
galento
M marka skrev:
Ser väldigt proffsigt ut!
Ja Dennis är bra på att fixa till grejerna 👍
 
Isakare Isakare skrev:
Ringde en tjej med en Daihatsu Charade för många år sen.
"Bilen svänger när jag bromsar"
Skivan höger fram hade gått av, men det satt en bit kvar mellan klossarna.
Jag ringde runt, men ingen firma hade skivor till en sån på hyllan, så jag sa att hon får vänta.
"Men vi ska åka till Ullared i morgon, kan jag bara köra försiktigt??" ( Stockholm -Ullared)
Nä, du ska inte ens åka här ifrån.
Du fattar väl hur viktigt Ullared är?
 
  • Gilla
karlmb och 1 till
  • Laddar…
DennisCA DennisCA skrev:
Klarlackade emblemen, använde en pensel för att få ett tjockt lager, det flöt ut bra och lämnade inga penselspår.

[bild]
20V betyder väl 20 ventiler. Är det fem ventiler per cylinder?
 
T Thomas_Blekinge skrev:
20V betyder väl 20 ventiler. Är det fem ventiler per cylinder?
5 cylindrar.. 😀
 
  • Gilla
  • Haha
possum77 och 3 till
  • Laddar…
T Thomas_Blekinge skrev:
20V betyder väl 20 ventiler. Är det fem ventiler per cylinder?
Nej, det är fyra per cylinder. Två insugsventiler och två avgasventiler
 
  • Gilla
RoTe
  • Laddar…
T Thomas_Blekinge skrev:
Du fattar väl hur viktigt Ullared är?
Jo, jag har med åren lärt mig att det är heligt för typ halva Sverige befolkning.
Fd frun åkte dit med 2 kompisar i en Volvo V40, hur de lyckades få in så många saker i en så liten kombi är en gåta.
 
  • Haha
  • Gilla
Manhunter och 1 till
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.