Jag tror-tror att det handlar om två saker som gör att klagomålen förekommer:
1. Du har en äldre bil med dåligt ljus kanske till och med glödljus (svagt o gulaktigt ljus). Då uppfattar du många av dagens bilar med LED-ljus som stickigt, samt att de uppfattar att det blir mörk vid möte. Har egen erfarenhet av detta från vår gamla Volvo c70, som såldes för ca 5 år sedan.
2. Föraren är känslig för ljus eller inbillar sig detta.
Några andra reflektioner är:
A. Det finns också som nämnts att helljusautomatiken är inte helt perfekt i en del bilar-. vi har en Volvo V60cc med matrixautomatik och den är oftast sen i nedbländning och hoppar fram och tillbaka, fungerar dåligt på motorväg/1-3 fältsväg mm mm.
B. Sedan har vi fler gupp i tätorterna idag och när mötande bil med LED-ljus så växlar styrkan kraftigt och skapar en blixteffekt.
C: uppfattar att Tesla och Volvo har sämsta LED-strålkastarna- Tesla något sämre.
1. Du har en äldre bil med dåligt ljus kanske till och med glödljus (svagt o gulaktigt ljus). Då uppfattar du många av dagens bilar med LED-ljus som stickigt, samt att de uppfattar att det blir mörk vid möte. Har egen erfarenhet av detta från vår gamla Volvo c70, som såldes för ca 5 år sedan.
2. Föraren är känslig för ljus eller inbillar sig detta.
Några andra reflektioner är:
A. Det finns också som nämnts att helljusautomatiken är inte helt perfekt i en del bilar-. vi har en Volvo V60cc med matrixautomatik och den är oftast sen i nedbländning och hoppar fram och tillbaka, fungerar dåligt på motorväg/1-3 fältsväg mm mm.
B. Sedan har vi fler gupp i tätorterna idag och när mötande bil med LED-ljus så växlar styrkan kraftigt och skapar en blixteffekt.
C: uppfattar att Tesla och Volvo har sämsta LED-strålkastarna- Tesla något sämre.
Sämre eller inte vet jag inte men många Teslor har felinställt ljus, de brukar vara dåliga från leverans, injusterade tycker jag inte att de bländar.trähandtag skrev:
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 287 inlägg
Tycker främst det är problem att avgränsningen på ljusstyrkan är väldigt skarp. Från fullt halvljus till utanför upplysningszonen. Så när det är gupp i vägen fluktuerar gränsskiktet och det blir som ett starkt flimmer.
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 7 130 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 7 130 inlägg
Ja det där med gupp, xenonbestyckade bilar hade ju automatiskt höjd reglering men det finns ju inte på ledljusen
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 287 inlägg
Jag har bara en XC70 med Xenon, så halvskarp kant. Men det är ofta ett problem som jag ser på bländande bilar. Oftast led, men inte bara bilar med aktiva matrisljusA AndersS skrev:
Jag pillar vidare med lite lätt underhåll.
Har lossat en topp och konstaterat att avgasventilerna är väldigt otäta. Vissa hade tjocka beläggningar på tätningsytan.
Tror den samlade expertisen att det går att slipa bort med ocilerande mackapär och borrmaskin?
Kompisen har en ventilslipmaskin, men den tar inte så tunna skaft (5mm). Har ni sett bussningar för detta ändamål?
Har lossat en topp och konstaterat att avgasventilerna är väldigt otäta. Vissa hade tjocka beläggningar på tätningsytan.
Tror den samlade expertisen att det går att slipa bort med ocilerande mackapär och borrmaskin?
Kompisen har en ventilslipmaskin, men den tar inte så tunna skaft (5mm). Har ni sett bussningar för detta ändamål?
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 287 inlägg
Försiktig med tätningsytorna bara då putsa på!
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 632 inlägg
Inte?
Mina två senaste bilar med LED har haft det.
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 632 inlägg
De ljusviddsregleringar jag stött på har alla haft sensorerna på bakaxeln och ger därmed ingen effekt när framaxeln går över ett gupp.J jonaserik skrev:
Det verkar också vara den lösning som används av xenon-försedda bilar idag, precis som med LED.
Menar du att Xenon även kräver en sensor på framaxeln för att kunna reglera vid gupp?
Patrik440
Laddtryckare
· V-götaland
· 1 600 inlägg
Patrik440
Laddtryckare
- V-götaland
- 1 600 inlägg
På mina Saab och Volvo har det suttit nivågivare både fram å bak.
Kan inget om tekniken, men krasst, går nosen upp så går även ljuskägglan upp mot himlen när guppet körs över. LIka med när man möter en bil som kommer i uppförsbacke. Klart finns inga gupp på dom stora vägarna, bara lokalgator och där inga problem att bländas. Så liksom en ickefråga