Nån som har erfarenhet av xc70 och deras haldex ? Kollade en annons på en
03,a som gått drygt 34k.
03,a som gått drygt 34k.
Hur vet jag att det är den som är kaputt? Byter man eller renoverar?MathiasS skrev:
Jag vet inte så mycket om dom men har inte hört att det skulle vara några problem med dom. Det är väl fördelningslådan som brukar ge upp på dom? Men är väl viktigt att kolla så dom inte läcker olja.galento skrev:
Det där fixar man ju med några ordentliga inbromsningar 🤪Tokslut skrev:
Good point. Jag tänkte att det kanske kan vara sunkiga bromsledningar, men det lär vara enklare att byta cylindern som första steg. Tack.
Om jag minns rätt är haldex bättre från 05. Haft en 05 själv till 40k utan problem. Båda 2.5t och d5 är bra. Haldex går att koppla bort till 2wd med en säkring om det strular. Dyrt att byta.
N Niq skrev:
klosp11 skrev:
Tack för tips , ja skicket ser väldigt bra ut. Man har hör att det är dyrt att laga
fyrhjulsdriften men bilen är ju högre än en V70 så det är ju bra även om den går på 2wd.
Vet inte vad du kallar dyrt, men sist jag prata med en kompis som haft problemet med sin i måånga år handlade det om 1.500kr för någon hylsa eller någon annan del för ~4.000kr som det kunde vara (Säger mitt minne) Priserna var dock från före pandemin och mitt minne är inte det bästa
Bra prutläge är det ju iaf. om det inte fungerar
Japp. Det sitter backventiler som kan trilskas så att oljan inte flyter tillbaka efter en bromsning. Prova först att lufta/släppa ut övertryck i en av de anliggande oken. Lossar då även det andra så är det huvudcylindern som trilskas.