Kuslake Kuslake skrev:
2,0E 4 cyl. är elektronisk insprutning med en spridare i varje insugsport, är osäker på namn och variant men gissar på Bosch Digijet.
E står för "Einspritzung", tyska för insprutning.
Och det oavsett om det är mekanisk insprutning eller elektronisk.
Så man behöver veta årsmodell.
Skulle kunna vara KE-jetronic om det är en sen 80-talare eller tidigt 90-tal.
Mekaniskt sprut med elektriska tillsatser för att kunna lambdareglera. Även Audis 5cyl motor ända upp till A6 modellen hade det. Horribelt insprutningssystem.
 
Kuslake Kuslake skrev:
Jag tänkte i scenariot att serva själv. Så dyr är inte bromsvätska än så länge. Eller vad tycker du?
Verktyg som trycker bromsvätskan genom huvudbromcylindern gör jobbet trevligare och går i ett naffs.

Teslas Cybercab verkar vara första bilen utan bromsvätska

Närbild av en bilens bromssystem med Tweet från Elon Musk om elektriska bromsar som minskar komplexiteten i hydrauliska system.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
Finns ju en alldeles uppenbar fördel med ett bromssystem som är oberoende elektronik…
 
  • Gilla
Fotografen och 3 till
  • Laddar…
Storsockret
MultiMan MultiMan skrev:
För många kaffemuggar i hållarna? På allvar låter det som koppar på en bricka.

I vilket fall tycker jag det är för mycket diskant för att vara något utanför kupén. Det är inte så att du fått vibrationer i bilen (allt från hjulobalans, bromsskivor, kardan/drivaxlar osv) och det i sin tur gör att något löst i inredningen börjat skaka vid vissa varvtal?
Det verkar som att du hade rätt 😅 Har varje gång det uppstått bankat lite och hållt i olika saker i kupen, igår kom jag till växelspaken. Håller jag i den blir det tyst, släpper jag den låter det. Testade idag igen med samma resultat
 
  • Gilla
MultiMan
  • Laddar…
pjgb pjgb skrev:
Finns ju en alldeles uppenbar fördel med ett bromssystem som är oberoende elektronik…
Det dödade väl ABS-enheterna redan på 80-talet? Säger inte att jag vet hur de fungerar men har 2 bekanta som haft noll bromsar, en Audi och en Range Rover
 
pjgb pjgb skrev:
Finns ju en alldeles uppenbar fördel med ett bromssystem som är oberoende elektronik…
Nja, ABS är väl också elektronik..
Så länge det finns en handbroms med kabel till fysiska klossar/backar är det väl ok...
Men när bromspedalen ska kolla med molnet om det är ok att bromsa
( är bromsabbonemanget aktivt ) då du!
Har man inget abbonemang kommer en faktura elektroniskt..
 
Huddingebo Huddingebo skrev:
E står för "Einspritzung", tyska för insprutning.
Och det oavsett om det är mekanisk insprutning eller elektronisk.
Så man behöver veta årsmodell.
Skulle kunna vara KE-jetronic om det är en sen 80-talare eller tidigt 90-tal.
Mekaniskt sprut med elektriska tillsatser för att kunna lambdareglera. Även Audis 5cyl motor ända upp till A6 modellen hade det. Horribelt insprutningssystem.
Jag kan minnas fel,är nog minst 15 år sen jag stötte på en sån, men Avanten kom på 90 talet och den 4cyl hade inte KE(III)-Jetroniken som 5:an hade.
 
Tokslut Tokslut skrev:
Verktyg som trycker bromsvätskan genom huvudbromcylindern gör jobbet trevligare och går i ett naffs.

Teslas Cybercab verkar vara första bilen utan bromsvätska

[bild]
Visst är det så, finns även relativt bra modeller för hobbybruk till vettigt pris.
 
  • Gilla
karlmb
  • Laddar…
Tokslut Tokslut skrev:
Det dödade väl ABS-enheterna redan på 80-talet? Säger inte att jag vet hur de fungerar men har 2 bekanta som haft noll bromsar, en Audi och en Range Rover
Hydrauliken fungerar även om bilen är avstängd, abs är bara ett hjälpsystem som underlättar manövrering.
 
  • Gilla
karlmb och 2 till
  • Laddar…
Kuslake Kuslake skrev:
Jag kan minnas fel,är nog minst 15 år sen jag stötte på en sån, men Avanten kom på 90 talet och den 4cyl hade inte KE(III)-Jetroniken som 5:an hade.
Nej så kanske det var.. har dålig koll på när kombin/avant kom.
Verkar sitta "digifant" i B4.
Upp till ca 90 fanns 2.0 och 1.9 med KE-jet
 
Då jag inte "forskat" i ämnet utan bara pratar om egenupplevda fakta i en kommun med ca 10000 innevånare så kan jag ha fel, men tror det var så att dom första 80 avanterna var privatimporterade och alla med 1,9Tdi motor. Kan ju också bara varit ett lokalt fenomen.
 
  • Gilla
Huddingebo
  • Laddar…
I
Huddingebo Huddingebo skrev:
Avant hade väl samma motorer som sedanen.
Tror insprutningssystemet beror på årsmodell.
Hur gammal var bilen?
Sorry, missade att skriva att det var en -95:a.
 
  • Gilla
Huddingebo
  • Laddar…
I
Kuslake Kuslake skrev:
Jag tänkte i scenariot att serva själv. Så dyr är inte bromsvätska än så länge. Eller vad tycker du?
Min tanke är att inte byta det som inte behöver bytas och spara lite tid på det hela, jag har 2 jobb och på mitt ordinarie så blir det vid behov övertid så kan jag göra en egen service lite snabbt och lätt i verkstaden på jobbet en kväll så är jag nöjd.

Angående att bilföretagen mjölkar sina kunder på pengar för onödiga saker så läste jag ganska nyligen att ett VW företag hade avrått en VW ägare från att ladda batteriet i sin bil själv, det skulle göras på en auktoriserad verkstad enligt dem.
 
  • Wow
  • Haha
Dilato och 2 till
  • Laddar…
Då har du såkallad "tidsstyrd" service, du gör den när du har tid. Men man måste ju inte göra allt på en gång, tex. som någon nämnde tidigare om bromsvätska att byta den vid hjulskifte. Men förstår vad du menar och tänker.
 
Varför är de bakre hjulen skitigare än de främre?
Vit kombibil parkerad bredvid ett träd, omgiven av grönska och löv på marken.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder

De gick ju på samma väg. Samma fenomen på vår andra bil.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.