#minigrävare: bilder och videor

Beror ju på mängden. Hur många vändor man behöver köra. Där jag bor får man inte lämna av jord och sånt på returpunkten utan måste köra till kommersiell central som tar 500kr pet släpkärra. Jag bifogar bilder på två fakturor där de tippat av ny jord eller kross och ställt av flaket på kvällen och sen tömt det på morgonen efter. Så ingen flakhyra. Jag tror de använde schakten i egna projekt. Win win.

Det verkar som speditören som ordnade importdeklarationen åt dig glömde importmomsen. Den faktureras speditören eftersom du som privatperson inte är momsregistrerad och antagligen kommer de skicka en till faktura till dig när de kommer på det. Måste också säga att lokalkostnaderna var extremt billiga så där hade du tur, CIF frakt är annars extremt vanskligt då speditören kan lägga på i princip vilka hitte-på kostnader som helst. CIF innebär som du säger att transportrisken hamnar på dig även om själva frakten är förbetald fram till hamn men vad många inte vet är att sjötransporter inte är som vanliga transporter - om något händer fartyget, grundstötning, sjunker, brinner, träffas av missil, tappar stora mängder last etc, kan du bli betalningsskyldig även av vad din last motsvarar av värdet på fartyget, utöver själva varuvärdet som då blir en totalförlust. Det kallas "gemensamt haveri" om du vill googla. Rekommenderar DAP vid framtida köp så

Här är huatengs 1.2 tons maskin och har inga pilospakar och tycker den ser mindre ut.inte många kina grävare som har pilotspakar som väger1.2 ton.Tycker den ser ut som min maskin i storlek.

Jämför man med min 1,2t så ser den ut att vara snarlik i storlek, kanske lite bredare.