#jordfräs: bilder och videor

Hej. Plockade fram jordfräsen idag, den har stått ett par år i båttältet och jag får ingen gnista på stiftet. Den gick bra och var lättstartad när jag ställde undan den. Briggs & Stratton motor. Har putsat av svänghjulet och tändspolen med fint våtslippapper då det var lite rost där, det går fritt utan att ta i men får ändå ingen gnista. Det är en sån här: https://auctionet.com/sv/96068-jordfras-stiga-1900-talets-andra-halft

Hej. Någon som vet vad det är för drivmedel på den här. 2-takt? 4-takt? Tack på förhand

I somras köpte jag en gård som bl.a hade en jordfräs från 1978 stående i ladan. Den är fräsch för sin ålder och har en fyrtakts Briggs-Stratton motor på 3.5 hk. Så jag provade att starta den. Men det gick inte. Ska byta tändstift (BM6A) och luftfilter (120 x 80 mm). Luftfiltret såg ut som och hade konsistensen som en sockerkaka. Så det fick jag borsta bort. När jag vrider till start-läget på handtaget tycker jag att något meningsfullt borde hända. Men det ser inte ut så. Har bifogat en film som visar vad som händer. Borde inte den lilla spaken närmast motorhuset röra på sig? Jag kan röra den med fingret som synes på videon. Mannen som ägde gården kan jag inte fråga eftersom han inte lever.

Har en gammal jordfräs från Husqvarna med en 5 HK-motor från Briggs & Statton. Har köpt en ny förgasare till denna. Allt verkade frid och fröjd tills jag upptäckte att jordfräsen har en vakuumslang som satt inkopplad nära motorblocket på den gamla förgasaren. På den nya förgasaren finns ingen sån anslutning. Har googlat en massa och ingen verkar ha denna vakuum-anslutning som jag har. Har den någon funktion eller kan jag strunta i den eller hur ska jag göra? Anslutningen på den gamla förgasaren med mässingsröret är genomgående. På den nya är det bara ett hål på knappt nån cm, icke genomgående och utan gängor. Bifogar ett par bilder på den gamla och den nya förgasaren med vakuum-anslutningen inringad.