Virkespriser

[skoge]

Vad jag har förstått är det småsmulor av brädgårdarnas höjningar som kommit skogsägarna till del och det efter 25-30 år med mycket långsam prisutveckling i deras led. Nu var väl den senaste prishöjningen en främst en konsekvens av att den svenska sågverkskapaciteten inte räckte och då är det väl kanske naturligt att det i första hand blir sågverken som kan ta hem vinsterna av detta. Jag hoppas att de skogsägare som har råd kostar på sig att avvisa uppköparnas propåer med att "visst kan du få köpa men priset är xxxx kr/m3" och tar till ett xxxx som ligger rejält över vad det normalt går att förhandla fram. Jag har från en person med viss insyn i branschen fått höra att priserna ut från sågverken fallit markant även om de inte är tillbaka på nivåerna innan, och transport från sågverken till bygghandlarna kan ju inte vara så stor del av priset så visst vore det hög tid att börja sänka i detaljistled!

Åkerierna måste ha mer betalt i dagens läge

 

[Plupp 433451]

Jag har svårt att förstå varför man gallrar om det inte ger ett netto? Skogen sköter sej själv och om man inte äger någon pappersmaskin verkar olönsamma gallringar vara ebberödsbank

För vem är gallringen olönsam?
Finns bara en.. skogsägaren..
skogen däremot mår bättre av att man gallra, samt att om man inte ska gallra med maskin, gör det med såg och sälj ved istället..

Annars så tjänar skogsbolagen rejält med pengar på cellulosa... Så allt är inte papper.

utan plasttillverkning mm...

 

[Plupp 433451]

Åkerierna måste ha mer betalt i dagens läge

alla.
från röjfriman till avverkingsteamet..
till åkeriet.. Och industrin.

Så kan det gå när man höjer skatten på bränsle samt ökar på reduceringseffekten i bränsle....maskinerna dricker mer... Och kostnaderna ökar...

 

[fribygg]

För vem är gallringen olönsam?
Finns bara en.. skogsägaren..
skogen däremot mår bättre av att man gallra, samt att om man inte ska gallra med maskin, gör det med såg och sälj ved istället..

Annars så tjänar skogsbolagen rejält med pengar på cellulosa... Så allt är inte papper.

utan plasttillverkning mm...

Du har rätt i att massan även används till mycket annat än papper. Likafullt är det ebberöds bank att ta bort kubik ur skogen utan att få ordentligt betalt.

 

[heimlaga]

Jag har svårt att förstå varför man gallrar om det inte ger ett netto? Skogen sköter sej själv och om man inte äger någon pappersmaskin verkar olönsamma gallringar vara ebberödsbank

För att massaindustrin har haft 100 år på sig att lära skogsägarna att de måste gallra för att stöda Ebberödsbank.

 

[Plupp 433451]

Du har rätt i att massan även används till mycket annat än papper. Likafullt är det ebberöds bank att ta bort kubik ur skogen utan att få ordentligt betalt.

vi vinner en del på att gallra också.. För klimatet..
Men vilken m3 är det vi egentligen plockar ut?
Jag anser att den del av klent och sjukt/skadat kan man plocka ut och göra ved av, då höja värdet på detta samt minska co2 utsläppen och ge skogen mer utrymme och möjlighet att binda mer co2..

att enbart sälja till industri är dumt..

 

[fribygg]

För vem är gallringen olönsam?
Finns bara en.. skogsägaren..
skogen däremot mår bättre av att man gallra

En traditionell uppfattning du redovisar här, åtminstånde gran klarar av att gallra sej själv och behöver inte stressas med storskalig maskinell avverkning om inte skogsägaren har behov av pengar eller finner dagens skogsbruk olönsamt utan kan lämnas utan åtgärd till slutavverkning om man inte tar ut virke småskaligt till ved och gärsgård.

 

[FGLIN]

Åkerierna måste ha mer betalt i dagens läge

Det kan hända men även om de får rimlig ökning av transportpriset från sågverket borde det finnas utrymme för sänkningar i bygghandeln.

 

[Plupp 433451]

Nja blädning och naturgallring är ingen höjdare om man ska se ekonomiskt på brukandet.. samt att ska man leja med dessa
bränslepriser så blir det helt omöjligt att få ekonomi på det.

fler ingrepp med mindre uttag..
maskinen blir inte billigare för det... tvärtom...

 

[Plupp 433451]

Det kan hända men även om de får rimlig ökning av transportpriset från sågverket borde det finnas utrymme för sänkningar i bygghandeln.

Varför då?
alltid slutkund som får betala..

sett någon annan marknad där sista ledet till. slutkund sänkt sina priser medans de föregående har höjt sina?

 

[fribygg]

Nja blädning och naturgallring är ingen höjdare om man ska se ekonomiskt på brukandet.. samt att ska man leja med dessa
bränslepriser så blir det helt omöjligt att få ekonomi på det.

fler ingrepp med mindre uttag..
maskinen blir inte billigare för det... tvärtom...

Det är nu du som skriver om 'blädning och naturgallring', jag hävdar att granen självgallrar och inte behöver storskalig maskinell gallring utan att det är ett påfund av branchen för att få billigt råvara till industrin.

 

[Plupp 433451]

Det är nu du som skriver om 'blädning och naturgallring', jag hävdar att granen självgallrar och inte behöver storskalig maskinell gallring utan att det är ett påfund av branchen för att få billigt råvara till industrin.

all form av självgallring är inte tillgagn för varken klimatet eller ekonomin.. För skogen så blir det näring men ökar på co2.

samt att få vill köpa detta virke.

Vad är det för fel på trakthyggesbruket som gett alla fördelar som ett skogsbruk skall ha?

blädning är en av de åtgärder som liknar självgallring men där man tar reda på virket och skapar dels tillväxt men samtidigt ekonomi..
Dock så får inte avverkningspriserna var för höga då de då slår ut vinsten... om man inte skall räkna en gallring som vård och inte som åtgärd med avkastning...

 

[FGLIN]

Varför då?
alltid slutkund som får betala..

sett någon annan marknad där sista ledet till. slutkund sänkt sina priser medans de föregående har höjt sina?

Det är säkert vanligt att sista ledet sällan sänker men det betyder inte att det ska vara så. Det händer alltför sällan pga bristfällig konkurrens (och alltför flata kunder), men bränslepriser brukar faktiskt sjunka när priserna på världsmarknade sjunker (eller kronan skulle stärkas). Det är vanligt också att närningslivet kommer med halvsanningar som ursäkt för att höja priserna. Nu har det ju tex aviserats prishöjningar på öl därför att maltkornet gått upp i pris. Maltkorn må vara en huvudingrediens i öl, men det är ändå bara en lite del av ölpriset.

 

[fribygg]

Det fina med de nuvarande höga virkespriserna är ju att småskalig träförädling och lokalproducerat virke återigen kan få en renässans och kan priskonkurera med de storskaliga industriella sågverken mot konsument.

 

[Plupp 433451]

Det är säkert vanligt att sista ledet sällan sänker men det betyder inte att det ska vara så. Det händer alltför sällan pga bristfällig konkurrens (och alltför flata kunder), men bränslepriser brukar faktiskt sjunka när priserna på världsmarknade sjunker (eller kronan skulle stärkas). Det är vanligt också att närningslivet kommer med halvsanningar som ursäkt för att höja priserna. Nu har det ju tex aviserats prishöjningar på öl därför att maltkornet gått upp i pris. Maltkorn må vara en huvudingrediens i öl, men det är ändå bara en lite del av ölpriset.

men nu är det ju så att diesel är 6 kr billigare i Finland ä i Sverige.. Varför?
regeringen.

Nja.. i Europa har skördarna varit dåliga.
Och där har även ekologiska skördar varit enormt dåliga.

Ska man då åka med maskiner som dricker dyrt bränsle pga mängden på världsmarknaden så påverkar det priset på spannmålsprodukter enormt..

Sedan så skall alla led täcka sina kostnader.
För leveranser mm.
Så nja det är alltid slutkund som får smällen.. genom systembolaget... i detta fall..
vem vinner på det?