Jag som kör rät mycket bil i Stockholm måste säga att 1 minut och 30 sekunder före det slår om till grönt är lite väl lång startsträcka för en cyklist. Om man då har i åtanke att cyklisterna ofta inte ens stannar innan de påbörjar sin säkra startsträcka blir det lite löjligt.
Redigerat:
Men här är ju frågan avgjord! Cyklister är de värsta trafikbrottslingarna för jag tror aldrig någonsin någon gång i mitt numera skapligt långa liv sett en enda minsta lilla cyklist ge en stoppsignal. Banditer!Anna_H skrev:
Jag kan erkänna att jag inte hade minsta aning om att det faktiskt är lagstadgat, eller åtminstone förordningsstadgat, att ge stoppsignal.
Ett förslag till polisen är att stoppa alla cyklister och på frågan "varför stoppade ni mig" svara "därför att jag förstod att du skulle komma att begå brott genom att ej avge stoppsignal". Lätta pinnar!
Min slutsats är att det finns folk som gör fel i alla trafikgrupper, gående, cyklister, bilister, motorcyklister etc. Den trafikant som påstår att de aldrig gör fel är antingen en lögnare eller totalt omedveten om när de gör fel.
De flesta av oss inser det och försöker undvika olyckor, även om någon annan gör fel. Sen finns det de som tror sig vara felfria och väljer att inte försöka undvika olyckor till exempel genom att se till vänster.
De flesta av oss inser det och försöker undvika olyckor, även om någon annan gör fel. Sen finns det de som tror sig vara felfria och väljer att inte försöka undvika olyckor till exempel genom att se till vänster.
Nu kör jag själv bil som om varje cyklist är en åttaåring och har noll förstånd eller trafikkunskap. Mest för att jag själv beter mig så på cykel.
Men att en fullvuxen man eller kvinna på cykel, antagligen med körkort, inte förstår detta med väjningsplikt eller skillnaden på cykelöverfart och cykelpassage är lite skrämmande. Full fart rakt ut över korsande väg så länge det finns någon sorts markering i vägbanan. Gärna häftigt gestikulerande när jag tvingas göra en relativt hastig inbromsning då jag inte hann uppfatta att det kom en pedaldriven skrevraket farande i 70 km/h.
Men eftersom jag är en medkännande person som förstår det adrenalin som byggs upp i takt med farten betraktar jag alla cyklister som mindre vetande och försöker köra bil därefter. Jag har hittills lyckats undvika olyckor med just cyklister.
Men att en fullvuxen man eller kvinna på cykel, antagligen med körkort, inte förstår detta med väjningsplikt eller skillnaden på cykelöverfart och cykelpassage är lite skrämmande. Full fart rakt ut över korsande väg så länge det finns någon sorts markering i vägbanan. Gärna häftigt gestikulerande när jag tvingas göra en relativt hastig inbromsning då jag inte hann uppfatta att det kom en pedaldriven skrevraket farande i 70 km/h.
Men eftersom jag är en medkännande person som förstår det adrenalin som byggs upp i takt med farten betraktar jag alla cyklister som mindre vetande och försöker köra bil därefter. Jag har hittills lyckats undvika olyckor med just cyklister.
Varför är det skrämmande? Det är väl fullt naturligt, med tanke på hur röriga och obegripliga reglerna är.Bart skrev:
Jag cyklar aldrig och får anledning att läsa på om det här någon gång varje år och den informationen sitter kvar i någon vecka på sin höjd. Det är något med upphöjning i asfalten har jag för mig, och på en del ställen är det rödmarkerat.
Brottsprovokation!!Alfredo skrev:
Ett förslag till polisen är att stoppa alla cyklister och på frågan "varför stoppade ni mig" svara "därför att jag förstod att du skulle komma att begå brott genom att ej avge stoppsignal". Lätta pinnar!
Transportstyrelsen: Cykelöverfart och Cykelpassage
Citat: "OBSERVERA! Definitionen av cykelpassage har ändrats sedan filmen gjordes. I filmen uppges den äldre definitionen att cykelpassage 'kan' anges med vägmarkering. Enligt den nya definitionen (2018-10-15) anges cykelpassage med vägmarkering."
Det som är skrämmande är väl att vi har en myndighet (!) som bedrivs som ett dagis. Fyra år efter lagen ändras så har man fortfarande en hemsida med en brasklapp som beskriver felen i filmen man har lagt upp för att förklara vad som gäller.
Den enda informationen om hur dessa korsningarna är skyltade är dessutom "Cykelpassager är markerade med vägmarkering för cykelpassage" respektive "Cykelöverfarter ... har vägmarkering och vägmärken för cykelöverfart samt en utformning som säkrar att fordon inte förs med högre hastighet än 30 kilometer i timmen."
Jag hoppas för guds skull att det någonstans i den här 6 minuter långa filmen är beskrivet hur de här två skiljer sig.
Edit: Dessutom har man använt sig av synonymerna "överfart" och "passage" för att beskriva två vitt skilda begrepp, där det ena betyder att bilar har väjningsplikt mot cyklister och det andra tvärt om. Nu har jag slagit upp vad som är vad 4 gånger på kort tid men det är borta ur minnet varje gång jag blinkar.
