Renoverare
· Stockholm
· 19 577 inlägg
Spritbrännaren fungerar bra med metanol, minimalt med sot på grejerna. På vandring/cykelsem är det nice med den då det tar mindre plats. Men man måste skydda ventilationshålen från direkt vind.
Kör trangia triangel och ett 27. Både gas och etanol. Byter lite beroende på om vikt spelar roll eller ej. Kompletterat med vindskydd i titan.
Nyaste grejen är den här:
https://www.kickstarter.com/project...-the-portable-outdoor-oven-for-your-gas-stove
Pizzaugn till trangia(kan göra annat med såklart)
(Eric är min bror)
Nyaste grejen är den här:
https://www.kickstarter.com/project...-the-portable-outdoor-oven-for-your-gas-stove
Pizzaugn till trangia(kan göra annat med såklart)
(Eric är min bror)
Renoverare
· Stockholm
· 19 577 inlägg
Du ska inte ha metanolen i maten, du ska ha den i brännaren.H Hybro skrev:
Heptan är ett kolväte som ingår i bensin t ex. Menar du att du kör det i Trangias spritbrännare?H Hybro skrev:
Allvetare
· Västra Götaland
· 11 954 inlägg
E85 är väl det givna svaret, bara att fylla dunken
Renoverare
· Stockholm
· 19 577 inlägg
Är man ute mitt i skogen har man inte grejer för att göra rent sot. Så att energitätheten är lite lägre än t-sprit spelar ingen rollK Keld skrev:
Jag avskyr trangiakök med en brinnande passion. Skickar man ut tioåringar i skogen och ska koka soppa är det rimligt, för allt annat finns det så mycket bättre alternativ. Effekten är patetiskt i ett spritkök och trangia är dessutom tungt och klumpigt. Ska du ha det för en nödsituation så kommer du vara så mycket gladare med ett kök som tar flera bränsletyper. Lycka till att hitta sprit efter nån vecka. Är det kallt finns det inget som slår bensin, är det inomhus vill du ha gas och till allt annat hade jag tagit diesel/fotogen. Grytor i rimlig storlek och vindskydd som går att anpassa istället för små trangiagrytor och äcklig sot överallt. Ett primus omnifuel kostar såklart långt mycket mer men om du ska använda det till annat än att värma korv en gång om året så är det helt klart värt mellanskillnaden.
Det finns inget kräkmedel I rödsprit. Däremot ett bittert smakämne.H Hybro skrev:
Blanda ett par % vatten i tsprit så sotar det knappt alls. Effekten minskar en aning men marginellt.
Körde spritkök på det viset i båten i många år.
Jag håller med Inver.
I skogen är det enklast att koka på öppen eld de få gånger man behöver koka där.
På bilresor och för nödsituatiner har vi ett tvålågigt Primus 2396 som jag har byggt om så det går att koppla till vanliga flytgasflaskor. I garaget står ständigt 2 st 11 kg flytgasflaskor som i reserv för nödsituationer.
I skogen är det enklast att koka på öppen eld de få gånger man behöver koka där.
På bilresor och för nödsituatiner har vi ett tvålågigt Primus 2396 som jag har byggt om så det går att koppla till vanliga flytgasflaskor. I garaget står ständigt 2 st 11 kg flytgasflaskor som i reserv för nödsituationer.
Jag tror nog mer på den officiella deklarationen.
Här finns originalet. https://www.fmv.se/globalassets/drivmedel/prkat_drivmedel/M7789-000183.pdf
Här finns originalet. https://www.fmv.se/globalassets/drivmedel/prkat_drivmedel/M7789-000183.pdf
Helt fel.D Daniel 109 skrev:
Den tidiga varianten av Sprit 35 kunde avdenatureras genom att sila den genom ylleuniformen.
Sedan tvingade någon igenom en mer avancerad variant och då krävdes det filtrering genom brödlimpa.
Kan vara att jag ha fel i någon detalj…😆