Hej är i tagen att köpa en svets har letat begagnad länge men hittar inte något som känns prisvärt så jag börjar snegla åt nytt istället. Det är en mig/magsvets som jag är ute efter.
Det jag funderar på är vad som skiljer dessa två typer av svetsar rent svets/användarmässigt.
Den ena är av invertertyp 16 A enfas den andra är av mer traditionell typ? 3fas.
Vilken är att föredra? Och varför? Om man ser till siffrorna verkar de prestera likvärdigt.
Svetsen ska ej transpoteras omkring utan användas i verkstan.
Kommer nödvändigtvis inte välja någon av just dessa två utan undrar mest över de olika typerna.
Tar gärna emot tips på bra likvärdiga svetsar.
https://butik.svetsmaskinservice.se/product/minarcmig-evo-170
https://butik.svetsmaskinservice.se/product/origo-mig-c170-c200-c250-3ph
Tack
Det jag funderar på är vad som skiljer dessa två typer av svetsar rent svets/användarmässigt.
Den ena är av invertertyp 16 A enfas den andra är av mer traditionell typ? 3fas.
Vilken är att föredra? Och varför? Om man ser till siffrorna verkar de prestera likvärdigt.
Svetsen ska ej transpoteras omkring utan användas i verkstan.
Kommer nödvändigtvis inte välja någon av just dessa två utan undrar mest över de olika typerna.
Tar gärna emot tips på bra likvärdiga svetsar.
https://butik.svetsmaskinservice.se/product/minarcmig-evo-170
https://butik.svetsmaskinservice.se/product/origo-mig-c170-c200-c250-3ph
Tack
Framför allt är en inverter mycket mindre och mycket lättare än en motsvarande konventionell transformator. Eftersom spänningen kan styras elektroniskt möjliggör det också en massa finesser som ställbar frekvens, konstantström, pulsning, upp- och nedrampning m.m. som dock inte är så intressanta för MIG-svetsning. Nackdelen är att invertern innehåller en massa känsliga och dyra elektronikkomponenter som kan gå sönder.N no_brakes skrev:
Jag vet inte så mycket om mig-svetsning....... för jag har konstaterat att om det skall vara värt att hålla sig med migsvets skall den vara stor och av hög kvalitet och gå att köra med gas. En sådan svets är vanligen dyr....... så jag sticksvetsar det mesta med min kära gamla Unitor likriktare och anlitar en bekant då det skall svetsas tunnplåt.
En större svets tar större trådrullar vilket underlättar om du svetsar mycket. Tror inte alla sorters tråd finns på liten rulle heller, inte lika lättillgängligt iaf. Större svetsar brukar ha bättre matarverk också, större hjul, flerhjulsdrift och så vidare, allt upplagt för mindre problemrisk. Om du bara håller till i garaget känns det vettigast med en stor maskin. En liten pinn-inverter som komplement när du behöver vara mobil är ändå väldigt användbart. Jag har också olika längd på slangpaket så jag når lite längre när det behövs.
Allvetare
· Västra götaland
· 10 931 inlägg
Frågan är väl vad du ska svetsa också?
Generellt kan man ju säga att enfassvetsar duger till bilplåt ... Kraftigare material behöver trefas ..
(men det är ju "som det var förr", de här nya invertersvetsarna marknadsförs ju som guds gåva till svetsarna)
Generellt kan man ju säga att enfassvetsar duger till bilplåt ... Kraftigare material behöver trefas ..
(men det är ju "som det var förr", de här nya invertersvetsarna marknadsförs ju som guds gåva till svetsarna)
Jag tycker TS har länkat till två väldigt bra maskiner av två bra märken, vilken som helst av de där vore en bra svets. Eftersom den ska vara i verkstan skulle jag satsat på den större. Om det var mellan dessa två maskiner vill säga.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 296 inlägg
Minarc svetsen är ju något modernare och svetsar troligtvis bättre. Esab motsvarigheten är en Caddy mig.
Rebel maskinen har dom kampanj på nu så hade valt den istället
Rebel maskinen har dom kampanj på nu så hade valt den istället
Svetsar främst konstruktioner i bla fyrkantsrör ca 2-4mm. Har idag en lånad Esab LKA 150 som gör jobbet vill absolut inte gå ner utan snarare att det finns lite kapacitet kvar men utan att lägga en förmögenhet. Har idag redan en kemppi pinnsvets för de få gånger grövre gods ska svetsas.Dan_Johansson skrev:
Om någon av maskinerna du länkat finns i din budget skulle jag gå på en av dom. Rebellen är förmodligen bäst men behöver man det allra senaste? ESABen är 3-fas så det har betydelse beroende på hur din verkstad ser ut. Har du många 16A 1-fas uttag, eller har du många 3-fas uttag?
I min verkstad finns det bara ett 1-fas 16A uttag och många 3-fas uttag, så det är lättare för mig att satsa på 3-fas.
I min verkstad finns det bara ett 1-fas 16A uttag och många 3-fas uttag, så det är lättare för mig att satsa på 3-fas.
”Bättre” kan syfta på mycket. Det är ju helt olika typ av maskiner. Skulle jag byta min trefas C280 mot en enfas Miniarc vore det nog inte för att den senare svetsar bättre(?) utan snarare tex möjlighet att driva den med en lång skarvsladd eller den smidiga mobiliteten.Johannes Carlsson skrev:
Någon som har erfarenhet av parweld?
Ligger ju onekligen väldigt trevligt i pris. Men hur står den dig i övrigt mot tidigare nämnd Esab?
https://www.sodermalmsmaskin.se/product/migsvets-parweld-xtm193
Ligger ju onekligen väldigt trevligt i pris. Men hur står den dig i övrigt mot tidigare nämnd Esab?
https://www.sodermalmsmaskin.se/product/migsvets-parweld-xtm193
Allvetare
· Västra götaland
· 10 931 inlägg
Om man jämför den "parweld" mot mellanmodellen (max 200A) av Esab i länken i ditt första inlägg så ger Esab 200A vid 35% intermittens ..N no_brakes skrev:
Parweld bara 20% ... Esab väger 72,5 kilo parweld 39 .... Tror det säger det mesta ..
