Utbildning behovsprövad för byggnadsnämnd och tjänstemän.

[Familjen_Bygg]

Samhällskritisk analys. Analysen skall framgå av inläggen med inriktning mot bygglovprocesser. Jag är rättsaktivist. Rättshaverister blir vi alla när vi tiger stilla om myndighetsmissbruk och inte högt och tydligt värnar om de grundläggande mänskliga rättigheterna, rätten att komma till tals och medborgarinflytande.

Anders

Håller i mycket med dig om vad du skriver.

Däremot bör alla förstå att det finns andra som är av en annan och att denna många gånger kanske står i konflikt med ens egen åsikt. Den som inte lärt sig detta klassas ofta som rättshaverist för denne tror att ju mer man förfäktar sin åsikt dessto större är sannolikheten att motparten tröttnar och ger sig.

 

[saturnus]

Man får inte glömma att det är JO som utdelar slaget. Konstigt också med de där utbildningarna, när det mest är frågor om fel i handläggningen det klagas på= svaret tog för lång tid= den begärda handlingen skulle utlämnas utan dröjesmål=bortkommen handling o s v i det oändliga. m a o . man lär sig aldrig.
Som tur är, är det endast ett fåtal som anmäler myndigheter.

Hade verkstadsarbetaren fått klart för sig, hur dennes skattemedel förvaltas, hade vi kunnat vänta oss en revolution.
Men tillbringar man sin egen tid inom någon förvaltning, har man nog väldigt svårt förstå, hur bilmekarn tillbringar sina dagar, på rygg under någon bil på ett kallt cementgolv, och samtidigt behöva lägga ned tid, i försök att rätta till fel från någon myndighet.

 

[Anders L]

Däremot bör alla förstå att det finns andra som är av en annan och att denna många gånger kanske står i konflikt med ens egen åsikt. Den som inte lärt sig detta klassas ofta som ...

Demografi och mänsklig ekologi är intressanta studier inom sociologin. Jag tror att attityder och framförallt förändring av attityder, än om mycket svåra att bemästra, har större incitament i diskussionerna.

Anders

 

[Anders L]

...det är endast ett fåtal som anmäler myndigheter.

Det har hittills visat sig vara på det sättet som du säger, och du ger tydliga skäl till varför det förhåller sig på det sättet. Detta är ju en lika tydlig signal till att utveckla ett tryck på förhållanden om de mänskliga omständigheterna i myndighetsutövningen att i större utsträckning ta på sig ansvaret att leva upp till kraven på att enskilda ska kunna känna förtroende att hanteringar av bygglovprövning är väl genomarbetade och att beslut är mycket väl motiverade. Beslut och kritik i ett stort antal överklaganden och besvär påkallar uppmärksamhet om behovet av bättre utbildning och bredare erfarenhet i byggnadsnämnder och hos tjänstemän.

Anders

 

[grodis]

Man får inte glömma att det är JO som utdelar slaget. Konstigt också med de där utbildningarna, när det mest är frågor om fel i handläggningen det klagas på= svaret tog för lång tid= den begärda handlingen skulle utlämnas utan dröjesmål=bortkommen handling o s v i det oändliga. m a o . man lär sig aldrig.
Som tur är, är det endast ett fåtal som anmäler myndigheter.

Hade verkstadsarbetaren fått klart för sig, hur dennes skattemedel förvaltas, hade vi kunnat vänta oss en revolution.
Men tillbringar man sin egen tid inom någon förvaltning, har man nog väldigt svårt förstå, hur bilmekarn tillbringar sina dagar, på rygg under någon bil på ett kallt cementgolv, och samtidigt behöva lägga ned tid, i försök att rätta till fel från någon myndighet.

Om "verkstadsarbetaren" hade velat att allt sköttes exakt enligt lagstiftningen så skulle han snällt få fördubbla kommunalskatten.
De flesta saker som JO påpekar är nog mer eller mindre "medvetna" missar från tjänstemän och byggnadsnämnder, skulle man göra allt rätt så hade man behövt bemanna byggnadskontoren med betydligt mer personal, idag finns helt enkelt inte tid att följa lagen till 100%.....

 

[grodis]

Jag tror inte Anders L viss frossa i andras fel, då det inte är egna ärenden Anders L tar upp. Men det är väl så många gånger, att den som JO-anmäler någon myndighet, känner till Lagen eller reglerna kring denna. Men hur går det då för det stora flertalet, som inte besitter dessa kunskaper. Jo, det får vända hemåt, med ett felaktigt beslut, som de tror är rätt och riktigt, då det kommer från en myndighet, eller så klöser de naglarna blodiga, då de inte kan formulera en anmälan eller ett överklagande.
Vi får ständigt nya och bättre lagar och regler när det gäller konsumentskydd, = Konsumentköplagen, Konsumenttjänstlagen och inte minst Sverker O, men ingenting gör åt myndigheterna eller personalen där.

Ibland kan man undra, om det är anarkister, som har företräde, när myndigheten söker personal.

Men nog skall väl den enskilde kunna lita på att myndigheten lämnar korrekta svar och beslut.

Självklart är det i en minoritet av ärendena som den klagande får rätt, i 90-95 % av fallen som överklagas så har kommunen gjort rätt. Och det är oftast dom svåra ärendena som överklagas så kom inte och säg att kommunerna generellt beslutar fel i 5-10 % av fallen.

Om ett beslut går någon emot så får man en enkel redogörelse för hur man överklagar, så det behövs inga, som du tycks tro, specialkunskaper för att överklaga.

http://www.sr.se/cgi-bin/kronoberg/nyheter/artikel.asp?Artikel=1655607

 

[grodis]

Man får inte glömma att det är JO som utdelar slaget. Konstigt också med de där utbildningarna, när det mest är frågor om fel i handläggningen det klagas på= svaret tog för lång tid= den begärda handlingen skulle utlämnas utan dröjesmål=bortkommen handling o s v i det oändliga. m a o . man lär sig aldrig.
Som tur är, är det endast ett fåtal som anmäler myndigheter.

Hade verkstadsarbetaren fått klart för sig, hur dennes skattemedel förvaltas, hade vi kunnat vänta oss en revolution.
Men tillbringar man sin egen tid inom någon förvaltning, har man nog väldigt svårt förstå, hur bilmekarn tillbringar sina dagar, på rygg under någon bil på ett kallt cementgolv, och samtidigt behöva lägga ned tid, i försök att rätta till fel från någon myndighet.

Det hör inte hit men:
Jag och flera med mig har haft stora problem med "bilmekarn", man får lämna tillbaka bilen gång på gång för att de inte lyckas laga bilen....Precis som inom kommunala förvaltningar är bilmekanikern en människa som kan göra fel(och många fel blir det hos bilmekanikerna, läs statistiken). Kanske beror en del av felen på att de är stressade och inte hinner göra ett 100% jobb?.....

Det kan vara ganska jobbigt för en kommunal tjänsteman att samtidigt som man försöker jobba behöva lägga ned tid, i försök att rätta till fel från någon "bilmekare"....hoppas du förstår liknelsen.....

 

[V]

Om bilmekarn är för besvärlig att göra med bör man överväga att söka efter en annan, den möjligheten är oftast mera begränsad när det gäller myndighetspersoner.

I den bästa av världar är utslagsmekanismerna i näringslivet är mycket bättre än i det offentliga.
Privata näringsidkare tuktas till det bättre av att vi inte köper av dem. Den skattefinansierade sektorn tuktas genom kritik och ifrågasättande. Sedan är det till sist upp till politikerna att avgöra vad och hur saker ska göras.

Det var min syn på det hela.

 

[grodis]

Om bilmekarn är för besvärlig att göra med bör man överväga att söka efter en annan, den möjligheten är oftast mera begränsad när det gäller myndighetspersoner.

I den bästa av världar är utslagsmekanismerna i näringslivet är mycket bättre än i det offentliga.
Privata näringsidkare tuktas till det bättre av att vi inte köper av dem. Den skattefinansierade sektorn tuktas genom kritik och ifrågasättande. Sedan är det till sist upp till politikerna att avgöra vad och hur saker ska göras.

Det var min syn på det hela.

Är man inte nöjd med en myndighetsperson kan du antingen göra en JO anmälan eller överklaga ett ev. beslut.
Och skillnaden mot det privata näringslivet är att myndighetspersoner följer JO beslut(om det är ett ärendespecifkfråga) och beslut från överklagande instanser. (i privata sektorn struntar många att tex följa ARN's beslut.)