Har liknande erfarnheter som qvirre... Olika andelstal beroende på utnyttjad väglängd. Den föreningen hade ett tiotal medlemmar, varav 7 vanliga boende, en skogsägare som bodde efter vägen samt hade skog utspritt lite här och där längs vägen som är ca 1,5 km... Även ett större skogsbolag var delägare, eftersom dom behövde köra ut skog efter vägen ibland.
Iaf, så hade skogsägarn som bodde där högre andelstal, pga av han använde maskiner och ibland lastbilar för transporter. Även skogsbolaget hade högre andelstal, jämfört med oss "vanliga".
Iaf, så hade skogsägarn som bodde där högre andelstal, pga av han använde maskiner och ibland lastbilar för transporter. Även skogsbolaget hade högre andelstal, jämfört med oss "vanliga".
Andelstal räknas oftast enligt följande http://www.taladata.se/ivsf/tonkilometer.htm
Vart inte det det där ändrat för några år sedan, och att andelstalen måste räknas om på det nya sättet om någon så begärde? Vet att vår vägsamfällighet räknade om det, och det var förrättning i Stora Lokalen etc. Jag betalade och såg glad ut.
Tack för ert engagemang och alla svar.
Det har hjälpt mig att nysta vidare i det här.
Det finns en uträkning i förslaget som är beräknat just efter 'tonkilometermetoden'. Utan att ha räknat på det så verkar det ok.
Jag har pratat med lantmäteriet och det går inte att komma ifrån även om jag inte skriver på.
Det kommer bara att innebära att det tar några månader till.
qvirre o. janbanan tog upp något intressant.
'Min' väg kommer ev. i framtiden att användas ibland av en skogsägare och en jordbruksfastighet men jag vet inte i vilken omfattning.
Jag hade ingen tanke på att man kanske behöver lägga in och reglera det användantet nu redan i början på något sätt. Bra synpunkt.
Det kan ju också kanske gå att reglera med Anläggningslagen § 48 a (tror jag det var?). (Att den som tillfälligt gör väsentlig slitage på vägen som t.ex. div. tunga fordon ska ge en skälig ersättning för detta.)
Det har hjälpt mig att nysta vidare i det här.
Det finns en uträkning i förslaget som är beräknat just efter 'tonkilometermetoden'. Utan att ha räknat på det så verkar det ok.
Jag har pratat med lantmäteriet och det går inte att komma ifrån även om jag inte skriver på.
Det kommer bara att innebära att det tar några månader till.
qvirre o. janbanan tog upp något intressant.
'Min' väg kommer ev. i framtiden att användas ibland av en skogsägare och en jordbruksfastighet men jag vet inte i vilken omfattning.
Jag hade ingen tanke på att man kanske behöver lägga in och reglera det användantet nu redan i början på något sätt. Bra synpunkt.
Det kan ju också kanske gå att reglera med Anläggningslagen § 48 a (tror jag det var?). (Att den som tillfälligt gör väsentlig slitage på vägen som t.ex. div. tunga fordon ska ge en skälig ersättning för detta.)
Vi lyckades få vår vägsamfällighet utbytt mot en parksamfällighet när området byggdes, en klurig typ kom fram till att det var enklare för kommunen att sköta snöplogning än gräsklippning och de gick med på det 
Men det var inte det jag ville säga utan:
Visst kan det tyckas lite bökigt med protokoll och styrelse och det, men det måste ju ändå vara bättre att vara medlem i föreningen och ha nåt att säga till om, än att bara ha servitut, betala hyra till föreningen och inte kunna bestämma nåt alls om snöröjning, kostnader och allt vad det kan vara.
Men det var inte det jag ville säga utan:
Visst kan det tyckas lite bökigt med protokoll och styrelse och det, men det måste ju ändå vara bättre att vara medlem i föreningen och ha nåt att säga till om, än att bara ha servitut, betala hyra till föreningen och inte kunna bestämma nåt alls om snöröjning, kostnader och allt vad det kan vara.
Det är ju alltså inte själva lastbilen eller den som äger lastbilen som får betala för slitaget... Det är den som har beställt jobbet eller hur man ska förklara...
Sen är folk överdrivet rädda för tung trafik, man ska inte tro att nån enstaka lastbil skadar vägen särskillt mycket.... Regelbunden trafik däremot sliter rätt mycket....Framförallt i kurvor och svängar...
Sen är folk överdrivet rädda för tung trafik, man ska inte tro att nån enstaka lastbil skadar vägen särskillt mycket.... Regelbunden trafik däremot sliter rätt mycket....Framförallt i kurvor och svängar...
Jag avråder från att underteckna! Låt saken ta ett par månader extra! Om enelie signerar papperen godtar han markägarens villkor utan att syna dem. Det är mycket bättre att - i lugn och ro - förhandla villkoren i sittande förrättning.
Bland annat kan man diskutera vem som ska betala själva förrättningen. Lantmätarens räkning fördelas normalt mellan sakägarna efter den nytta de har av förrättningen. Men i detta fall är det uppenbart att markägaren med de sex tomterna har ensidig nytta av att här bildas en samfällighet. Det är han som tar initiativet att riva upp ett befintligt (och fullt fungerande) servitut för att ersätta det med samfällighet. Markägaren vill slingra sig ur initiativtagarens särskilda ansvar genom att övertyga enelie att själv "ansöka" om förrättningen...
Bland annat kan man diskutera vem som ska betala själva förrättningen. Lantmätarens räkning fördelas normalt mellan sakägarna efter den nytta de har av förrättningen. Men i detta fall är det uppenbart att markägaren med de sex tomterna har ensidig nytta av att här bildas en samfällighet. Det är han som tar initiativet att riva upp ett befintligt (och fullt fungerande) servitut för att ersätta det med samfällighet. Markägaren vill slingra sig ur initiativtagarens särskilda ansvar genom att övertyga enelie att själv "ansöka" om förrättningen...
Rent spontant skulle väl det kanske kunna bli så att du faktiskt vinner på att delta i gemensamhetsanläggningen. Kanske läste jag fel innan men tyckte att det stod att ni bara var några få som solidariskt betala för underhåll av vägen, men hädanhefter kommer ni ju få ett tillskott på ytterligare 6 stycken.
Om lantmätaren inte nämnt de, så kanske jag kan flagga förrättningskostnaderna som de kommer ta ut. Dessa kommer fördelas på de fastigheter som ska delta efter vad som är skäligt och min vilda gissning är att ni får lika stor del var.
Vet du med dig att du inte vill hindra gemensamhetsanläggningen är det nog klokt att ni försöker ordna det fortast möjligt, för annars tickar taxametern iväg.
Mvh/ Total0koll
Om lantmätaren inte nämnt de, så kanske jag kan flagga förrättningskostnaderna som de kommer ta ut. Dessa kommer fördelas på de fastigheter som ska delta efter vad som är skäligt och min vilda gissning är att ni får lika stor del var.
Vet du med dig att du inte vill hindra gemensamhetsanläggningen är det nog klokt att ni försöker ordna det fortast möjligt, för annars tickar taxametern iväg.
Mvh/ Total0koll