Tackar för tipset, har redan provat det och det blev ingen skillnad.P Picea skrev:
Det ”känns” bränslerelaterat men jag har helt slut på idéer.
(Ska byta det lilla bränslefiltret även ifall flödet genom det är helt ok)
Har nu bytt tändspole och bränslefilter.
( det var mååånga veckors leveranstid på en Stiga tändspole!
Men det blev ingen skillnad - så nu är det bränsle/förgasar spåret som gäller igen.
Blåste rent kanalen från bränsleslangen ner i "flottör huset" och efter det så gick den något längre tid -
men börjar efter cirka 10 minuter pulsera på varvtalet och sedan stanna.
Den startar inte direkt efter - man får vänta några minuter och så går den igen, en stund.
Någon som vet vad som är fel när varvtalet pulserar på sådana här maskiner?
( har för mig att jag haft en snöslunga som också pulserade på varvtalet på liknande sätt )
( det var mååånga veckors leveranstid på en Stiga tändspole!
Men det blev ingen skillnad - så nu är det bränsle/förgasar spåret som gäller igen.
Blåste rent kanalen från bränsleslangen ner i "flottör huset" och efter det så gick den något längre tid -
men börjar efter cirka 10 minuter pulsera på varvtalet och sedan stanna.
Den startar inte direkt efter - man får vänta några minuter och så går den igen, en stund.
Någon som vet vad som är fel när varvtalet pulserar på sådana här maskiner?
( har för mig att jag haft en snöslunga som också pulserade på varvtalet på liknande sätt )
För det mesta så beror det på smuts i bränsleledning eller förgasare.B beppe34 skrev:
Tror väl inte att den maskinen har någon impuls ledning, men annars kan det vara ett hett tips att undersöka. Kolla ifall du har en magnetventil på bränsleledningen, den kan kärva.
Redigerat:
Jag har haft ett liknande problem som berodde på att där var för mycket olja i motorn. Tydligen kan den för höga nivån orsaka tryckproblem i vevhuset samt att olja tränger in i förbränningskammaren då den blivit varm.
Problemet började efter klipparen varit inlämnad på service och gäckade mig en hel säsong.
Bytte bränslefilter, rengjorde förgasare osv utan resultat.
Efter att ha sugit ut den överflödiga oljan så försvann problemet. Klipparen var en Stiga Villa.
Problemet började efter klipparen varit inlämnad på service och gäckade mig en hel säsong.
Bytte bränslefilter, rengjorde förgasare osv utan resultat.
Efter att ha sugit ut den överflödiga oljan så försvann problemet. Klipparen var en Stiga Villa.
Medlem
· Västra Götaland
· 3 566 inlägg
Är luftfiltret helt igensatt kan man få pulserande gång. Men det förklarar inte varför den stannar när den blivit varm.
Annars låter det nästan som den nyper pga ingen olja. Men jag gissar att detta är kollat.
Annars låter det nästan som den nyper pga ingen olja. Men jag gissar att detta är kollat.
Klicka här för att svara