Om man sätter spottar i kök o dylikt då.. Måste man ALLTID ha en sån där hink ovanför eller finns
det andra färdiga spottar med någon form av skydd på.. Eller behöver man bara hink om det är isolering bakom.
Jag har reglat upp och sänkt taket lite alltså gammal pärlspont bakom....
Vilka regler gäller?
det andra färdiga spottar med någon form av skydd på.. Eller behöver man bara hink om det är isolering bakom.
Jag har reglat upp och sänkt taket lite alltså gammal pärlspont bakom....
Vilka regler gäller?
Har skickat ett mail till dom och meddelat att deras bild ej gäller i sverige.Ulf_35 skrev:
Vi får se vad som händer...
skrämmande att sådan felaktig information sprids på detta sätt....
Du har rätt i att det finns en skillnad fast ger fel anledning. Det är inre resistansen hos bilbatteriet som avgör hur hög ström det kan ge, inte batterikapaciteten i Ah. En lamptrafo kan normalt inte ge lika hög ström. I vilket fall som helst är 12V i normala fall för låg spänning för att ge farliga strömmar genom huden.
4st 25w spotar från samma 12V trafo kräver 8 ampere.ZeroX66 skrev:
Startmotorn i en bil är i storleksordningen 1 kW vilket ger ca 80 ampere. Bilbatteri brukar vara kapabla att leverera i storleksordningen 500A under kort tid.
Så det är rätt att bilbatteriet levererar betydligt större strömmar. Men det har inget med Ah att göra, trafon har ju obegränsat med timmar så länge elnätet levererar ström på primärsidan. Har man belysningen på i ett år ger det 8A * 24h *365 dagar = 70080Ah
Ampere i elnätet, du skojar va? Hemma hos mig är säkringen på 16 Ampere men strömmen i elnätet varierar kraftigt beroende på var du mäter.
Vilket i så fall innebär att infälda spotar inte är placerade inom zonen, de sitter ju ovanför taket. Eller läser jag fel nu?pefo skrev:
Självklart finns behovet av rätt kapsling i badrum.. Annars skulle det ju inte finnas spot med IP 44, 65..ThomasLindgren skrev:
E 7465340 Ahlsell. De skriver: Downlight 100 är den perfekta armaturen för bad- och duschrum, inget krångel med zoner. Den är spolsäker och dammtät. IP 65.
Tackar Var mest ute efter att påvisa att ett bilbatteri kan ge en jävla smäll och jag tvivlar på att man kan få det av 12V trafo. 220 är ju en annan sak.
Var ute efter något annat där och blandade ihop allt. Visst har jag 16A/10A i mitt hus och strömspikar kommer och går ibland.
/Micke
Var mest ute efter att påvisa att ett bilbatteri kan ge en jävla smäll och jag tvivlar på att man kan få det av 12V trafo. 220 är ju en annan sak.Var ute efter något annat där och blandade ihop allt. Visst har jag 16A/10A i mitt hus och strömspikar kommer och går ibland.
/Micke
Mellanbarn skrev:4st 25w spotar från samma 12V trafo kräver 8 ampere.
Startmotorn i en bil är i storleksordningen 1 kW vilket ger ca 80 ampere. Bilbatteri brukar vara kapabla att leverera i storleksordningen 500A under kort tid.
Så det är rätt att bilbatteriet levererar betydligt större strömmar. Men det har inget med Ah att göra, trafon har ju obegränsat med timmar så länge elnätet levererar ström på primärsidan. Har man belysningen på i ett år ger det 8A * 24h *365 dagar = 70080Ah
Ampere i elnätet, du skojar va? Hemma hos mig är säkringen på 16 Ampere men strömmen i elnätet varierar kraftigt beroende på var du mäter.
Vilket i så fall innebär att infälda spotar inte är placerade inom zonen, de sitter ju ovanför taket. Eller läser jag fel nu?
Sant, vore ju rätt onödigt med spottar ovan innertaket om man glömmer göra hål för dom att lysa igenom.elmont skrev:Har du hål i taket där spottarna sticker ner? är det så sitter dom i zonen
Får skylla på min mörka sida då jag sysslar med primitivt jordbruk, där finns en del skumma definitioner som talar om begränsningar av hinder.