Jag har gjort så, jag har fått det o funkat med ett gammalt ok på samma sätt, jag tror bara nånting är låst eller nått jag glömt , som jag nämde i oket nått man ska göra etc innan om det är helt nytt..♂️MathiasS skrev:
Ska kolvarna gå ända in i oket? För kommer där då olja in bakom kolvarna tänker jag? Eller måste man ta ut kolvarna lite?
Jag har inte sett något ok på en bil där kolvarna måste vara i ett visst läge för att olja ska släppas in. Det är ju i vilketfall som helst inte tätt mellan kolv och cylinder förutom vid tätningen, och den sitter ju längre fram.
Kan det vara så att den typen av huvudcylinder du har ska luftas på ett speciellt sätt? Kan det fattas någon returfjäder eller så i huvudcylindern? Alla tätningar på plats där och vända åt rätt håll osv...?
Kan det vara så att den typen av huvudcylinder du har ska luftas på ett speciellt sätt? Kan det fattas någon returfjäder eller så i huvudcylindern? Alla tätningar på plats där och vända åt rätt håll osv...?
Ja nä det är ju sant det du säger.. jag kan bara testa dra ut kolvarna lite men tycker att det ska man ej behöva göra..
Detta har jag
https://www.twostroke.se/supertec-bromsok-fram
Lufta nått så simpelt kan konstigt nog vara ett helsike.
Hur man än gör får man det inte att funka, jag har varit med om samma sak flera gånger.
Senast jag höll på lämnade jag moppen i garaget. Dagen efter tog bromsen lite, luftade 2-3 ggr och den tog perfekt.
Var precis samma sak för typ 40 år sen, vi höll på med en kompis motorcykel, provade allt men det hände inget. Dagen efter när vi skulle prova igen, funkade bromsen !!!
Hur man än gör får man det inte att funka, jag har varit med om samma sak flera gånger.
Senast jag höll på lämnade jag moppen i garaget. Dagen efter tog bromsen lite, luftade 2-3 ggr och den tog perfekt.
Var precis samma sak för typ 40 år sen, vi höll på med en kompis motorcykel, provade allt men det hände inget. Dagen efter när vi skulle prova igen, funkade bromsen !!!
Ska man bara försätta lufta enligt princip då , för jag är rätt stt luft nippel ska bli kass om man gör för många gånger öppnar o stänger . Har hänt innan, o då är hela oket förstört..Isakare skrev:
Behöver inte dra nippeln alls hårt under luftning.
Jag har mekat i över 40 år, och aldrig dragit av en luftnippel.
Du får öva på känslan. Med en 8 eller 10 mm nyckel kan du dra lagom med ett finger, inte hela armen.
Jag har mekat i över 40 år, och aldrig dragit av en luftnippel.
Du får öva på känslan. Med en 8 eller 10 mm nyckel kan du dra lagom med ett finger, inte hela armen.
På mc/moped är det ofta svårt att få ut luften eftersom luftbubblor inte gärna vill åka nedåt i slangen (till luftnippeln).
Ofta kan man få ut mycket luft genom att bara snabbt pumpa med bromshandtaget med väldigt korta rörelser; från helt ute kanske du bara drar in 5-10mm. Detta kan man få upprepa länge!
Ett annat knep om inget funkar är att plocka bort hela bromssystemet i ett stycke och fästa upp det på arbetsbänken så att bromsoket och luftnippeln kommer högst upp, då är det lättare att få ut luften. Tänk bara på att du då måste stoppa in något istället för bromsskivan i oket så att inte beläggen går helt mot varandra!
Ofta kan man få ut mycket luft genom att bara snabbt pumpa med bromshandtaget med väldigt korta rörelser; från helt ute kanske du bara drar in 5-10mm. Detta kan man få upprepa länge!
Ett annat knep om inget funkar är att plocka bort hela bromssystemet i ett stycke och fästa upp det på arbetsbänken så att bromsoket och luftnippeln kommer högst upp, då är det lättare att få ut luften. Tänk bara på att du då måste stoppa in något istället för bromsskivan i oket så att inte beläggen går helt mot varandra!
Om handtaget är stumt är det inte luft som är problemet. Jag skulle gissa på att det är stopp i kanalerna fram till cylindern. Om det är aluminiumgjutgods kan vatten i systemet ställa till med korrosion så att det blir stopp.
Nu funkar det efter många timmar!
Bromsbeläggen ligger lite emot men antar det glr det lite i början , jag hör hur hjulet tar emot , hur tycker ni hjulet snurrar ,,,->
Inte jag som bromsar hjulet
Bromsbeläggen ligger lite emot men antar det glr det lite i början , jag hör hur hjulet tar emot , hur tycker ni hjulet snurrar ,,,->
Inte jag som bromsar hjulet
Sen e fråga ska inte den runda delen jag snurrar på in i den till höger för stt hålls bak axel stabil?
Hur mycket olja ska jag ha i den tro do maximarcusM Maximarcus skrev: