Shindaiwa DH2510T startar inte
Trädgårdsfixare
· Stockholm
· 188 inlägg
Hej,
Köpte en bensindriven häcksax av en äldre man i där jag bor. Han hade köpt maskinen ny 2009. Enligt honom är det en märkesmaskin från Japan.
Jag vet inget om den. Han har sedan 2009 endast använt den vid tre tillfällen och sedan har den legat då den är för tung för hans axlar. Den ser ny ut, så tvivlar på att den gått längre.
När jag var hos honom startade han den. han hade dock startat den innan jag kom med för den var varm när jag kom.
Den var ganska svårstartad.
Han menade på att bränslet troligen blivit gammalt och att nytt bränsle behövs.
När jag kom hem har jag nu försökt få igång den men inte lyckats få något liv alls i den.
Det jag gjort är:
* Tryckt in gashandtaget och låst det.
* Aktiverat choke
* Pumpat 10ggr på bränsleblåsan (den är full med bränsle)
* Dragit i startsnöret 100 ggr. ingen antydan till att tända.
Efter detta har jag:
* Kollat gnista --- Finns, OK
* Borstat rent stiftet och justerat gapet till 0,7 (var 0,45) Är ett NGK CMR5H
* Tagit isär hela förgasaren och blåst rent med trycklut.
* Provat starta med startgas.
* Testat att hålla för tändstiftshålet med fingret när jag drar och det blir i alla fall någon form av sug i hålet.
Fortfarande ingen antydan till att tända (inte ens med startgas)
Jag kollade sprängskiss på motormodellen och ser då att den har två ventiler. Vad gör dessa på en tvåtaktare och hur ska dessa justeras? Funderar på om det kan vara något med dessa som spökar?
Se bild på ventilerna.
Vad kan det annars vara, tycker att om det var bränslet borde den i alla fall hosta till när jag startar med startgas?
Köpte en bensindriven häcksax av en äldre man i där jag bor. Han hade köpt maskinen ny 2009. Enligt honom är det en märkesmaskin från Japan.
Jag vet inget om den. Han har sedan 2009 endast använt den vid tre tillfällen och sedan har den legat då den är för tung för hans axlar. Den ser ny ut, så tvivlar på att den gått längre.
När jag var hos honom startade han den. han hade dock startat den innan jag kom med för den var varm när jag kom.
Den var ganska svårstartad.
Han menade på att bränslet troligen blivit gammalt och att nytt bränsle behövs.
När jag kom hem har jag nu försökt få igång den men inte lyckats få något liv alls i den.
Det jag gjort är:
* Tryckt in gashandtaget och låst det.
* Aktiverat choke
* Pumpat 10ggr på bränsleblåsan (den är full med bränsle)
* Dragit i startsnöret 100 ggr. ingen antydan till att tända.
Efter detta har jag:
* Kollat gnista --- Finns, OK
* Borstat rent stiftet och justerat gapet till 0,7 (var 0,45) Är ett NGK CMR5H
* Tagit isär hela förgasaren och blåst rent med trycklut.
* Provat starta med startgas.
* Testat att hålla för tändstiftshålet med fingret när jag drar och det blir i alla fall någon form av sug i hålet.
Fortfarande ingen antydan till att tända (inte ens med startgas)
Jag kollade sprängskiss på motormodellen och ser då att den har två ventiler. Vad gör dessa på en tvåtaktare och hur ska dessa justeras? Funderar på om det kan vara något med dessa som spökar?
Se bild på ventilerna.
Vad kan det annars vara, tycker att om det var bränslet borde den i alla fall hosta till när jag startar med startgas?
Trädgårdsfixare
· Stockholm
· 188 inlägg
Nej, det har jag inte. Ska in till stan imorgon. Då köper jag Aspen 2T bränsle och byter allt.D Dilato skrev:
Men tänker att när den inte visar livstecken med startgas känns inte bränslet som grundproblemet.
Märket är på saxen är Shindaiwa.
Det är ju enligt ai en fyrtaktare som använder oljeblandad bensin!G Gräsmattenörden skrev:
DH2510T.pdf https://share.google/uB6ZfB5LCiOMr3aMy
Redigerat:
Trädgårdsfixare
· Stockholm
· 188 inlägg
Tack för svaret, det verkar ju faktiskt vara en väldigt bra häcksax då.D Dilato skrev:
Fick även igång den utan att byta bränsle i tanken. Nu startar den på första draget.
Jag skruvade av ventilkåpan och den rann ut en ansenlig mängd vätska där.
Blåste torr med tryckluft.
Efter det går den fint
Så troligtvis har det samlats kondens plus att den blivit dränkt i bränsle när den inte startade bara.