Seriekoppla trycktankar (tryckluft)
Hej
Jag har sökt på nätet efter information kring att ansluta två trycktankar till ett och samma tryckluftssystem utan succé. Det som dyker upp är folk som vill sammankoppla två hela kompressorer, men det är det inte frågan om nu. Tanken är att utöka 5,5kW-kompressorns original 150-literstank, med en exakt likadan tank utan motor och kompressorblock som jag kan köpa billigt. Idén är att ansluta dessa tankar via den kulventil som redan sitter på tankarnas respektive "gavel" för att få dubbel tankkapacitet. Det är väl främst vid användadet av färgspruta som tankstorleken är intressant, men även annars är det ju bra med stor tank bara motorn "klarar av" det. Men det borde ju inte vara något problem med denna motor, eller?
Är det "onödigt jobb" eller är det en bra uppgradering?
Dela gärna med er av era tankar, i dagsläget är kompressorn precis nyinstallerad (ditställd) och jag kan nu utan problem avvara plats för den extra tanken. När allt är på plats sedan blir det jobbigare att ångra sig.
Jag har sökt på nätet efter information kring att ansluta två trycktankar till ett och samma tryckluftssystem utan succé. Det som dyker upp är folk som vill sammankoppla två hela kompressorer, men det är det inte frågan om nu. Tanken är att utöka 5,5kW-kompressorns original 150-literstank, med en exakt likadan tank utan motor och kompressorblock som jag kan köpa billigt. Idén är att ansluta dessa tankar via den kulventil som redan sitter på tankarnas respektive "gavel" för att få dubbel tankkapacitet. Det är väl främst vid användadet av färgspruta som tankstorleken är intressant, men även annars är det ju bra med stor tank bara motorn "klarar av" det. Men det borde ju inte vara något problem med denna motor, eller?
Är det "onödigt jobb" eller är det en bra uppgradering?
Dela gärna med er av era tankar, i dagsläget är kompressorn precis nyinstallerad (ditställd) och jag kan nu utan problem avvara plats för den extra tanken. När allt är på plats sedan blir det jobbigare att ångra sig.
Medlem
· Blekinge
· 12 289 inlägg
Klart går det att sammankoppla tankarna på detta sätt. Men motorn måste då tugga dubbelt så länge för att komma upp i tryck. Lösningen är bra om du har korttidsjobb där du har extra-tanken som reservoar. Då kan kompressorn ladda i förväg och du kan jobba längre. Men om du ska jobba i timmar kontinuerligt så är det kompressorns uteffekt som bestämmer takten.
Förresten är det inte seriekoppling utan parallelkoppling.
Förresten är det inte seriekoppling utan parallelkoppling.
Tack för svaret. Jag känner mig mer och er förvissad om att GÅR att göra så och att det då innebär dubbel gångtid och att man kan jobba med bara ena tanken om man vill, men frågan är närmast om det finns någon vinning i det?
Jag har sprutlackerat med kompressorn i originalutförande och det funkade bra. Kompressorn startade ett par gånger men jag upplevde inga "puffar" av det, men jag är ju inget proffs så det kanske jag inte märker? Men mycket vill ha mer och jag har en extra tank på lut för en spottstyver. Inför projektet att bygga in kompressorn i en ljudisolerad och ventilerad vägg, kan jag välja att anpassa denna för en extra tank och det är marginellt extra jobb, men om det är onödigt så kan jag lika gärna skippa en extra tank.
Jag har sprutlackerat med kompressorn i originalutförande och det funkade bra. Kompressorn startade ett par gånger men jag upplevde inga "puffar" av det, men jag är ju inget proffs så det kanske jag inte märker? Men mycket vill ha mer och jag har en extra tank på lut för en spottstyver. Inför projektet att bygga in kompressorn i en ljudisolerad och ventilerad vägg, kan jag välja att anpassa denna för en extra tank och det är marginellt extra jobb, men om det är onödigt så kan jag lika gärna skippa en extra tank.