92 064 läst ·
1 985 svar
92k läst
2,0k svar
Sänkning av reduktionsplikten
- Status
- Inte öppen för fler kommentarer.
Deras valstrateger har nog en klar utmålad plan fram till 2026 genom att vara såpass vaga på alla områden så att de inte trampar potentiell regeringspartner på tårna eller blir anklagade för framtida löftesbrott. Då kan dom kan para sig med vem som helst (utom Sd) i vilken fråga som helst för att plocka makten igen sen. Genomskinligt som så alltid. Men folk kommer återigen att gå på det.P paralun skrev:
Jo nu är det ett viktigt EU-val i Juni och eftersom mycket av allt viktigt numera bestäms i Bryssel så måste man få ihop vad man egentligen anser om energifrågor och CO2-hotet. Sen hoppas jag att de gröna i Europa gör ett katastrofval så slipper vi de miljöreligiösa.D Dayangel skrev:Deras valstrateger har nog en klar utmålad plan fram till 2026 genom att vara såpass vaga på alla områden så att de inte trampar potentiell regeringspartner på tårna eller blir anklagade för framtida löftesbrott. Då kan dom kan para sig med vem som helst (utom Sd) i vilken fråga som helst för att plocka makten igen sen. Genomskinligt som så alltid. Men folk kommer återigen att gå på det.
https://elections.europa.eu/sv/
G
gone_fishing
Husägare
· Stockholm
· 2 913 inlägg
gone_fishing
Husägare
- Stockholm
- 2 913 inlägg
De flesta mod y eller andra (ofta dyra?) elbilar säljs nog inte privat.P Pligg85 skrev:Bonusen var väl ändå en halvvettig lösning.
En fossilbil kan kosta 30-40 tusen mer i skatt första 3åren och en elbil subventioneras med upp till 70 tusen.
Då ska man inte glömma bort att en exempelvis Sveriges mest sålda bil, Tesla Y som kostade 800 tusen innan prissänkningarna gav dubbelt in i statskassan i form av moms mot för vad bonusen kostade i subvention
Jupp där vann tidölaget nästa val. Och SD kommer att gå upp mot 30%.K Kasken skrev:ÄNTLIGEN!!
De som prompt vill försöka rädda klimatet genom att plåga sin egen privatekonomi kan ju fortsätta blanda in HVO100 eller etnaol manuellt vid pump.....
Men jag hittar otroligt lite info ang detta, förutom click-bait ang sänkning på flera kronor hos de flesta gammelmedia....
Augusti 2021 ändrades landets "standardbensin" från E5 till E10 för att möjliggöra utökad inblandning av etanol i bensinen, kommer denna benämning nu återgå till E5??
Till 2027 skall ju även inblandningen upphöra helt, så då blir ju denna sifferbingo överflödig helt?
Jo, våra politiker har nog ömsesidig vapenvila den här veckan för att vila upp sig, nästa vecka blir det nog ett hiskeligt liv.... AB försöker väl hålla den röda fanan uppe?Jonatan79 skrev:
Det är väl inte svårare än att tanka HVO100 eller E85 om man nu så gärna vill betala mer för "miljö" bränsle. Eller att köpa en elbil som vi andra redan har gjort för körning i närområdet.Jonatan79 skrev:
Eller kan det vara så att hon tycker att det viktigaste är att andra skall betala mer än vad de behöver?
Min dotter hade på sitt förra jobb 5 mil ToR till jobbet och trots att vi står för bilen så konstaterade hon att hon inte hade råd att jobba kvar där pga bensinpriserna (bussen tar nästan två timmar enkel väg och hon måste ändå köra bil till den också). Hon sade upp sig och springvickar som lärare istället, klart mer pengar kvar efter skatt och resor, trots att hon jobbar färre dagar. Nog spelar bensinpriserna roll för sysselsättningen på landsbygden alltid.
Ja, folk räknar sällan på vad pendlingen kostar. Glatt tar de ett jobb några mil bort och njuter av att de fåt 3000 mer i lön. Räknar man på det så går de ekonomiskt jämnt upp (i bästa fall) och får därtill lägga nån timme extra om dagen i bilen/bussen/tåget. Så summa summarum har de sänkt sin timpenning hem-jobb-hem rejält, skadar miljön och förlorar värdefull tid med familj och barn... Men tusenlapparna på lönelappen lockar !!pacman42 skrev:
Min dotter hade på sitt förra jobb 5 mil ToR till jobbet och trots att vi står för bilen så konstaterade hon att hon inte hade råd att jobba kvar där pga bensinpriserna (bussen tar nästan två timmar enkel väg och hon måste ändå köra bil till den också). Hon sade upp sig och springvickar som lärare istället, klart mer pengar kvar efter skatt och resor, trots att hon jobbar färre dagar. Nog spelar bensinpriserna roll för sysselsättningen på landsbygden alltid.

