11 058 läst ·
13 svar
11k läst
13 svar
Räcker 6,1m för garage/carport
Vi vill bygga ett enkelgarage som är sammanbyggt med en carport. Tänkte att man kan beställa färdiga väggblock från Lundqvist trävaru eftersom att de verkar vara väldigt billiga och vi vill ha det billigt.
Maximala byggarean är 60 kvm och det vi vill ha är enkelgarage som är långt nog för en volvo med en motorcykel och en gräsklippare parkerad framför vintertid (sommartid kommer nog bilen stå utanför). Bredden behöver bara vara så att man kan få in ett barn i barnstolen på ena sidan och sen kunna ta sig in på andra sidan. Carporten ska inte ha någon vägg på yttersidan. Bakom detta vill vi ha ett förråd (vet inte till vad än, men det lär väl fyllas...)
Om man ser på måtten som Lundqvist har så är det 6,1 bredd och 9,7 längd som gäller om man ska hålla sig under 60 kvm. Eller blir byggarean större än 6,1*9,7 då (alltså 59,2kvm)?
Räcker den längden och bredden?
Framförallt så undrar jag hur brett det minst måste vara på garage- resp. carportdelen för att kunna komma in i bilen ordentligt. Hur långt bör garage- resp. förrådsdelen vara?
Hoppas det finns några garagekunniga som kan ge mig tips!
Maximala byggarean är 60 kvm och det vi vill ha är enkelgarage som är långt nog för en volvo med en motorcykel och en gräsklippare parkerad framför vintertid (sommartid kommer nog bilen stå utanför). Bredden behöver bara vara så att man kan få in ett barn i barnstolen på ena sidan och sen kunna ta sig in på andra sidan. Carporten ska inte ha någon vägg på yttersidan. Bakom detta vill vi ha ett förråd (vet inte till vad än, men det lär väl fyllas...)
Om man ser på måtten som Lundqvist har så är det 6,1 bredd och 9,7 längd som gäller om man ska hålla sig under 60 kvm. Eller blir byggarean större än 6,1*9,7 då (alltså 59,2kvm)?
Räcker den längden och bredden?
Framförallt så undrar jag hur brett det minst måste vara på garage- resp. carportdelen för att kunna komma in i bilen ordentligt. Hur långt bör garage- resp. förrådsdelen vara?
Hoppas det finns några garagekunniga som kan ge mig tips!
Som referens så är vår carport 6,1 meter bred, räcker gott för två bilar där man kan kliva in på alla "4 sidor" på de två bilarna med bakåtvänd bilbarnstol i baksätet på båda bilarna. Carport delen kan ju vara lite smalare då man kan gå in från sidan.
Redigerat:
Toppen! Då återstår bara att fundera ut hur långt garage/carportdelen ska vara och hur lång förrådsdelen ska vara.tallmilan skrev:
Det beror ju lite på hur stor bil du har men en V70 är 4.82 utan dragkrok eller extraljus så om vi utgår från 5 meter så vill jag nog ha 6-6.5 minst invändigt mått för att man ska kunna gå runt bilen. min 3.5 meter invändigt mått i bredd även om jag rekommenderar 4 om man ska kunna jobba lite
Hmm. Får nog gå ut och mäta lite. Har ju såklart fattat med en gång att 6,1m är rätt smalt, men mer än så tillåter helt enkelt inte tomten. Och vi skulle hemskt gärna vilja ha en garagedel och en carportdel.
Öppnade dörrarna på bilen så att de var ordentligt öppna (d.v.s. man kan komma in i den även om de skulle vara öppna ett hack mindre), då var bilen 3,1 m bred. Och man kör ju kanske inte alltid in helt rakt och vi kanske inte har en v50 i resten av livet så då kanske 3,3 m är ett minimimått invändigt.
Hur tjocka brukar man göra garageväggarna? 10 cm, räcker det för ett ouppvärmt men ändå lite isolerat garage? Eller 15?
15 cm tjocka väggar skulle ge en carportdel på 2,5 m. Räcker det om ena sidan inte har vägg? Glömde mäta bredden när bara ena dörren är öppen, kanske får gå ut och göra det också.
Hur tjocka brukar man göra garageväggarna? 10 cm, räcker det för ett ouppvärmt men ändå lite isolerat garage? Eller 15?
15 cm tjocka väggar skulle ge en carportdel på 2,5 m. Räcker det om ena sidan inte har vägg? Glömde mäta bredden när bara ena dörren är öppen, kanske får gå ut och göra det också.
Oj vad jag fått användning för mitt nya måttband nu...
Inser att man kanske får räkna med 20 cm tjocklek på väggarna. Men å andra sidan så medger tomten ett garage på 6,4 m, men då kan det å andra sidan bara vara 9,2 m långt. Och vi har nu kommit fram till att vi vill att garaget ska vara 7 m långt invändigt och då blir förrådsdelen bara 1,8 m djupt vilket känns lite tajt. Och då kan man ju inte heller köpa materialet genom lundqvist. Fast de kanske säljer i andra mått också, får väl ringa och kolla.
Inser att man kanske får räkna med 20 cm tjocklek på väggarna. Men å andra sidan så medger tomten ett garage på 6,4 m, men då kan det å andra sidan bara vara 9,2 m långt. Och vi har nu kommit fram till att vi vill att garaget ska vara 7 m långt invändigt och då blir förrådsdelen bara 1,8 m djupt vilket känns lite tajt. Och då kan man ju inte heller köpa materialet genom lundqvist. Fast de kanske säljer i andra mått också, får väl ringa och kolla.
Jag läser och läser men ser bara att TS skriver enkelgarage och en Volvo...
Men jag läser och läser ännu mer noga nu, och inser att det funderas på dubbelgarage, där ena platsen är carport istället ... :blushing:
OK. Carporten klarar sig att vara uppstolpad med 115x115 limträstolpar om du inte bygger i snözon 5,5.
Garaget klarar sig på samma vis med väggar av 120x45 reglar. Ska ni stadigt värma upp det över 12 grader så kan ni fundera på mer isolering, en korsreglad 45x45 i första hand.
Då får vi väggar som är ca 180 - 224 (+45) mm, lite beroende på panel och innerväggskivor.
610 - 18 -18 - 11 = 563 cm för snålaste möjliga vägglösning. eller 610 - 54 - 11 = 545 cm kvar vid 120+45 korsreglat, OSB+gips insida, asfaboard som vindskydd, 22 panel med 22 lockpanel.
Ska dörrar var hyggligt vettigt öppninsbara så gäller säkert 3 meter. Och det kommer inte vara rymligt alls, men antagligen fungerande. När barnen kastar upp dörrarna till ytterlägena får ni skador ibland.
Då är det kvar 245 till 263 till carport.
Men å andra sidan, ska ni väl ha ett takfotsöverhäng här, som utan att påverka byggyta kan vara 50 cm.
I era kläder skulle jag göra garaget 3,5 meter brett invändigt, sätta carporten på vänster sida om garaget så förardörren öppnas från garageväggen, detta medger att när man misstänker snö i antågande så parkerar man lite närmare väggen så är bilen ändå bra skyddad.
Och inte ha täckande vägg om vänster sida av bilen i carporten, givetvis.
Men jag läser och läser ännu mer noga nu, och inser att det funderas på dubbelgarage, där ena platsen är carport istället ... :blushing:
OK. Carporten klarar sig att vara uppstolpad med 115x115 limträstolpar om du inte bygger i snözon 5,5.
Garaget klarar sig på samma vis med väggar av 120x45 reglar. Ska ni stadigt värma upp det över 12 grader så kan ni fundera på mer isolering, en korsreglad 45x45 i första hand.
Då får vi väggar som är ca 180 - 224 (+45) mm, lite beroende på panel och innerväggskivor.
610 - 18 -18 - 11 = 563 cm för snålaste möjliga vägglösning. eller 610 - 54 - 11 = 545 cm kvar vid 120+45 korsreglat, OSB+gips insida, asfaboard som vindskydd, 22 panel med 22 lockpanel.
Ska dörrar var hyggligt vettigt öppninsbara så gäller säkert 3 meter. Och det kommer inte vara rymligt alls, men antagligen fungerande. När barnen kastar upp dörrarna till ytterlägena får ni skador ibland.
Då är det kvar 245 till 263 till carport.
Men å andra sidan, ska ni väl ha ett takfotsöverhäng här, som utan att påverka byggyta kan vara 50 cm.
I era kläder skulle jag göra garaget 3,5 meter brett invändigt, sätta carporten på vänster sida om garaget så förardörren öppnas från garageväggen, detta medger att när man misstänker snö i antågande så parkerar man lite närmare väggen så är bilen ändå bra skyddad.
Och inte ha täckande vägg om vänster sida av bilen i carporten, givetvis.
Tack så mycket för genomgången den är till stor hjälp. Täckande vägg har vi inte tänkt ha på carporten, men däremot kommer vi att ha carporten till höger då det är den sidan som är mot huset. För oss passar det nog bäst också då vi har bilbarnstol på passagerarsidan så det är den därren vi vill kunna öppna ordentligt.Mikael_L skrev:Jag läser och läser men ser bara att TS skriver enkelgarage och en Volvo...
Men jag läser och läser ännu mer noga nu, och inser att det funderas på dubbelgarage, där ena platsen är carport istället ... :blushing:
OK. Carporten klarar sig att vara uppstolpad med 115x115 limträstolpar om du inte bygger i snözon 5,5.
Garaget klarar sig på samma vis med väggar av 120x45 reglar. Ska ni stadigt värma upp det över 12 grader så kan ni fundera på mer isolering, en korsreglad 45x45 i första hand.
Då får vi väggar som är ca 180 - 224 (+45) mm, lite beroende på panel och innerväggskivor.
610 - 18 -18 - 11 = 563 cm för snålaste möjliga vägglösning. eller 610 - 54 - 11 = 545 cm kvar vid 120+45 korsreglat, OSB+gips insida, asfaboard som vindskydd, 22 panel med 22 lockpanel.
Ska dörrar var hyggligt vettigt öppninsbara så gäller säkert 3 meter. Och det kommer inte vara rymligt alls, men antagligen fungerande. När barnen kastar upp dörrarna till ytterlägena får ni skador ibland.
Då är det kvar 245 till 263 till carport.
Men å andra sidan, ska ni väl ha ett takfotsöverhäng här, som utan att påverka byggyta kan vara 50 cm.
I era kläder skulle jag göra garaget 3,5 meter brett invändigt, sätta carporten på vänster sida om garaget så förardörren öppnas från garageväggen, detta medger att när man misstänker snö i antågande så parkerar man lite närmare väggen så är bilen ändå bra skyddad.
Och inte ha täckande vägg om vänster sida av bilen i carporten, givetvis.
Klicka här för att svara