Finns det någon som vet hur fort värmeväxlarrotorn ska gå?
Den snurrar långsamt vid drift.
Går tungt att manuellt snurra den.
Grejerna är från 2005 typ. Börjar bli lite slitet...
Tpfh. Jocke.
 
J JoekSter skrev:
Finns det någon som vet hur fort värmeväxlarrotorn ska gå?
Den snurrar långsamt vid drift.
Går tungt att manuellt snurra den.
Grejerna är från 2005 typ. Börjar bli lite slitet...
Tpfh. Jocke.
Långsamt!

Lagren korkar igen av fukt och korrossion. Kan lösas temporärt genom att smörja båda ändarna hos både rotoraxel och motor (tag bort förseglingen). Använd typ symaskinsolja, inte 5-56 eller WD-70.

Sen får man byta lagren till nya.
 
  • Gilla
JoekSter
  • Laddar…
Tog isär växlaren i somras. Lagren ser ut som skit , båda två. Måste man borra bort nitarna för att byta dom..?
 
J JoekSter skrev:
Tog isär växlaren i somras. Lagren ser ut som skit , båda två. Måste man borra bort nitarna för att byta dom..?
Ja
 
  • Gilla
JoekSter
  • Laddar…
Har haft samma problem med rotorn och försökt smörjt upp både rotor och motor. Funkar ett tag med sen är det samma visa igen. Är det någon som har namnet/dimensionerna på lagren till rotorn? Så man kan beställa nya innan man river isär paketet.

Går det på något sätt att köra systemet med luckan öppen för att se om och hur bra rotorn går? Min stänger av direkt så fort luckan inte är helt stängd.
 
Jag gjorde en bygel och tryckte i där " piggarna " går i luckan. Då får man en tydlig bild av vad som händer.
Jag sparade +50k på det. 😆 En fläkttekniker var hemma hos mig och " felsökte " . Han sa att aggregatet var slut , bara att köpa nytt. Jag gjorde en egen felsökning. Då hittade jag en kontakt till tilluften som glappade och tappade styrningen. Drog åt med ett buntband sen funkade grejerna bra.
Dock så behöver jag byta lager och rem till vv.
 
J JoekSter skrev:
Jag gjorde en bygel och tryckte i där " piggarna " går i luckan. Då får man en tydlig bild av vad som händer.
Jag sparade +50k på det. 😆 En fläkttekniker var hemma hos mig och " felsökte " . Han sa att aggregatet var slut , bara att köpa nytt. Jag gjorde en egen felsökning. Då hittade jag en kontakt till tilluften som glappade och tappade styrningen. Drog åt med ett buntband sen funkade grejerna bra.
Dock så behöver jag byta lager och rem till vv.
Snygg lösning, ska testa nästa gång den börjar strula igen. Lite lättare om man ser vad som faktiskt händer :)
 
Jag kan tyvärr bidra med kunskapen att en ny rotormotor kostar 5700. Inte för att det hjälper någon i hur man felsöker, men det kanske hjälper motivationen lite.
 
Bytta lagren i rotorn och nu snurrar den som den ska. De var bra slitna efter 10års drift.
Om någon undrar så är det två lager av typen 6202 2RS som sitter i rotorn.
 
  • Gilla
Hep och 1 till
  • Laddar…
Jonte019 Jonte019 skrev:
Bytta lagren i rotorn och nu snurrar den som den ska. De var bra slitna efter 10års drift.
Om någon undrar så är det två lager av typen 6202 2RS som sitter i rotorn.
Bra tips 👍 Beställde samma lager. Borrade bort alla nitar. Hamrade ur lagren ( de såg inte fina ut ) . I med nya lager , fettade in för lättare montering. Nya nitar. Nu snurrar den fint igen.
 
  • Gilla
Jonte019
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Produkter som diskuteras i tråden
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.