Jo, 4260 kr för leverans.T Trebork68 skrev:
Hur lång tid är rimligt? Jag kontaktade kundtjänst 26/3, dagen efter leverans. Fick svar 31/3 att de lämnat ärendet till Beijer i Karlshamn. Sedan dess har vi inte hört något.
Följde någons råd och ringde till butiksavdelningen i morse och bad att få bli kopplad till ansvarig. Blev kopplad till en lagerchef som var väldigt bemötande. Han sa att han skulle be transportchefen återkoppla till mig. Några timmar gick men ingen ringde. Jag ringde upp lagerchefen igen. Han skulle återigen påminna transportchefen att höra av sig.
Strax efter 18 nu ikväll fick jag ett samtal från transportchefen (antar jag) som bad om foton på skadorna så han kan kolla på vad som behövs göras och hantverkare som ska skickas. Enligt honom är skadorna "inte så allvarliga och kan lösas på ett par timmar". Så jag skickade foton på staketet, men även på den spruckna plankan och bucklan i garageporten.
Du får väl ta en jävla pinne och skarva ihop skiten med då för fan! 😆😆😆M malle90 skrev:
Det är firman, transportören som kör ut godset som har ansvaret, Malmö kran & transport.M malle90 skrev:
Beijer har inget ansvar, de har lagt ut transporten till dig mot betalning.
🔸Du gör tyvärr fel!M malle90 skrev:
🔸Du ska INTE VÄNDA DIG TILL kundtjänst. De stackarna är inte till mycket hjälp. De vill helst bara bli av med ditt samtal. Personligen vänder jag mig ALDRIG till dem. De är tandlösa och bestämmer ingenting.
🔸Jag har lärt mig att den bästa effekten får man om man vänder sig högre upp i organisationen - gärna så högt upp du kan. Så nära högsta ledningen som möjligt. De som sitter där tycker att det är såååå jävla jobbigt när det inte fungerar längre ner i leden.
🔸Se bara på deras hemsidas text: (STARK GROUPS är en gemensam sammanslutning där Beijer är en del)
”Uppförandekoden är STARK GROUPS:s sätt att göra bra affärer på ett ansvarsfullt sätt. Den bygger på vår kultur och våra värderingar och hjälper oss att hantera situationer på ett lämpligt sätt. Tillsammans med våra värderingar och vårt sunda förnuft lägger vår uppförandekod grunden för hur vi ska agera.”
🔸Skriv ett mail till den högste du kan hitta samt en kopia till pressavdelningen. Båda dessa vet vad dåliga omdömen kan göra. Bifoga ovanstående ”uppförandekod” och ifrågasätt hur behandlandet av dig, rimmar med de floskler de omger sig med.
🔸Du kommer att få svar och kompensation snabbt!
🔸Lycka till!
Varför skulle man behöva en grävmaskin? Plintar till villastaket brukar sällan vara stora så en bilmaskin och 3-4 säckar ny betong och några timmars arbete beroende på hur hård betongen är så är det fixat.Janus82 skrev:
Varför krångla till det? Detta är en trafikskada och skall hanteras på samma sätt om din bil blev påkörd.M malle90 skrev:
Anmäl detta till ditt försäkringsbolag så kommer de att reglera skadan med motparten och se till att du får staketet lagat eller får ersättning.
Så många svar men...
Det är en skada till följd av trafik som trafikförsäkringen ersätter. Man ska enligt lag ha trafikförsäkring så det finns. Om trafikförsäkring saknas går trafikförsäkringsföreningen in men det är överkurs.
Trafikskador kan anmälas direkt till aktuellt försäkringsbolag. Reg nummer är då bra att ha.
Det hör inte ihop med faktura för frakt alls.
Får du en bra kontakt med någon i ansvarig ställning så går det säkert att hitta en smidig lösning om man föredrar det.
Lägg bara på minnet att skada till följd av trafik ersätts enligt skadeståndslagen. I detta fall spelar det inte så stor roll vad jag kan se.
Det är en skada till följd av trafik som trafikförsäkringen ersätter. Man ska enligt lag ha trafikförsäkring så det finns. Om trafikförsäkring saknas går trafikförsäkringsföreningen in men det är överkurs.
Trafikskador kan anmälas direkt till aktuellt försäkringsbolag. Reg nummer är då bra att ha.
Det hör inte ihop med faktura för frakt alls.
Får du en bra kontakt med någon i ansvarig ställning så går det säkert att hitta en smidig lösning om man föredrar det.
Lägg bara på minnet att skada till följd av trafik ersätts enligt skadeståndslagen. I detta fall spelar det inte så stor roll vad jag kan se.
Nu ska vi inte dra iväg den här tråden på ett sidospår men bara för att förtydliga hur jag tänker.P Prodigys skrev:
En normal plint är ca 1200 djup och 150-190 i diameter med ett par armeringsjärn i hela längden. Åtminstone så är det så som jag har gjort mina plintar till mitt staket eftersom det är så som jag har blivit upplärd.
För en grävmaskin är det superenkelt att dra upp en sådan plint med klorna, normalt sett tar det bara några sekunder. Sen är det bara att köra ner ett nytt rör i backen och börja gjuta, snabbt och smidigt.
Ska man istället ställa en stackare med en bilmaskin och försöka att bila bort plinten så kommer den inte komma särskilt djupt innan den inte når längre samtidigt som jorden börjar rasa in över plinten. Då måste man börja gräva bort mark runt plinten för att komma åt att bila allt hela vägen till botten. I slutändan så kommer man stå med ett hål som är en grovt sett meter åt alla håll från plinten och en meter djupt. Det är inget som man vill göra för hand för det tar både längre tid och blir dyrare än att dra in en grävmaskin direkt.
Det kanske inte är Beijers bil. Det är inte bilen som har förorsakat skadan utan den kanske inhyrda chauffören.Alfredo skrev:
Kontakta försäkringsbolaget. Det är vid sådana här tillfällen det är bra att vara försäkrad.