Fick anmärkning på min obromsade kärra idag, ett lager som är dåligt. Kollade efter nya lager på nätet och då dök de upp kompletta axlar för runt 2-3000:- plus frakt. Lager till bägge sidor går på runt 1000, plus jobbet då, att dra av och pressa på lager.

Då kärran är ifrån 2003 så är gummi stötdämparen i axeln långt ifrån ny, så en ny axel känns som ett bra alternativ till att bara byta lagren.

Någon som köpt komplett axel ifrån unitrailer eller liknande?
För min del är det alko jag har, men antar att en knott med samma hålbild funkar lika bra.
 
Jag har bytt några, köp en likadan som du har. Då är det 4 bultar som du tar lös från chassit och hålbilden stämmer på den nya axeln. Tar en timme att byta.
 
G Grävarn1 skrev:
Jag har bytt några, köp en likadan som du har. Då är det 4 bultar som du tar lös från chassit och hålbilden stämmer på den nya axeln. Tar en timme att byta.
Får mäta noga, för skylten/brickan på min axel är helt oläslig.
 
Ett tips jag tog en bild på en oläsligt dataskylt och frågade ChatGPT hur man kan redigera den fick sedan tillbaka en knivskarp läslig bild
 
Att byta hjullager är normalt rutinunderhåll.

Om nya axlar säljs för det där priset så har du mycket goda skäl att ifrågasätta om de håller kvaliteten och om de har någon bärighet alls.
 
H heimlaga skrev:
Att byta hjullager är normalt rutinunderhåll.

Om nya axlar säljs för det där priset så har du mycket goda skäl att ifrågasätta om de håller kvaliteten och om de har någon bärighet alls.
Det är al-ko eller knott original, så om inte de börjat försämra kvaliteten rejält så bör det vara bättre än den som sitter på.
 
  • Gilla
Grävarn1
  • Laddar…
S Sune i Blekinge skrev:
Ett tips jag tog en bild på en oläsligt dataskylt och frågade ChatGPT hur man kan redigera den fick sedan tillbaka en knivskarp läslig bild
Testat med både Google och chatgpt, ingen av dem klarar det. Funderar på vad man kan göra rent skylten med som löser upp asfalt/liknande men inte färgen på skylten. Vanlig avfettning?
 
Hade börjat prova med diskmedel är det tjära så hade jag fortsatt mycket försiktigt med något petroleum baserat typ lacknafta
 
SSSS
Jag fick nedslag på att gummi stötdämparen i fyrkantsprofilen hade rostat ihop, så jag bytte axeln för att få allt nytt. Gick smidigt och enkelt. Dock var det svårt att hitta rätt modell till mitt släp. Tillslut hittade jag en med rätt bultavsånd men axeln var ett par centimeter för kort så jag fick komplettera med spaceplattor och längre skruvar för att inte däcken skulle ta i ramen. Har funkat fint i ca 10 år sen dess.
 
  • Gilla
Grävarn1
  • Laddar…
J johan_paz skrev:
Testat med både Google och chatgpt, ingen av dem klarar det. Funderar på vad man kan göra rent skylten med som löser upp asfalt/liknande men inte färgen på skylten. Vanlig avfettning?
När du ändå googlar, kolla upp din vagn så brukar det stå vilken axel du har på tillverkarens hemsida.
 
  • Gilla
Festlund
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.