Detta bidrag handlar inte så mycket om en kabelkonstruktion utan mer om ett kabelöde. Vi talar om en sjökabel som matar elkraft från Sicilien till ö-republiken Malta. Den är på 220 kV ac och driftades 2015. Sjökabellängden är runt 100 km. Ett respektabelt projekt utfört av en respektabel firma i Norden (det finns flera). Konstruktionen är en vanlig trefas-sjökabel med ståltrådsarmering.
Närbild av kabeltromlar med koppartåg, plastisolatorer och metallelement, troligen för en elektrisk installation.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder

Kabeln drabbades av ett avbrott dagen före julafton 2019. Malta föll i mörkret. Man fick starta dom gamla fossila generatorerna som man hoppades kunna ersätta med sjökabeln. Först i mars 2020 kunde kabeln åter tas i drift. Kostnaden för reparationen uppskattades till 49 MEURO (Cost of interconnector cable damage estimated at €49m (timesofmalta.com))

Som orsak kunde oljetankern DiMatteo identifieras mha AIS-spårningar. Oljetankern DiMatteo kastade ankere där i 130 m djup i storm men varför är okänt. Det motsvarar inte bra sjömannaskap att kasta ankare i dessa djup för det ger ingen hållverkan på båten. AIS-bilden visar på konstiga manöver av båten, kanske den hade tappat styrförmågan tillfälligt. Kabeln var enligt specifikationerna nedgrävd till > 1 m djup i sjöbotten. Hur som helst, kabeln slets av. Juristerna bråkar fortfarande och gärna under vilket lands jurisdiktion skadeståndet ska förhandlas.
Flygbild av väg med skarp kurva, inringad med rött för betoning.

Detta kan ge tankeställare för andra kablar. Öarna Bornholm och Gotland är helt beroende av strömförsörjning via sjökablar från fastlandet. Detsamma gäller för många andra småöar runtom i världen. Både Bornholm som Gotland har vid tillfällen drabbats av elavbrott pga att överföringen trilskade. Om den kom igång inom några timmar kan man utgår från att det var ett fel på landstationen som snabbt går att fixa. Ett fel på sjökabeln tar mycket längre tid att åtgärda
Ungefär två år senare ankrades kabeln av en gång till, den här gången nära den maltesiska kusten.
 
  • Gilla
  • Wow
  • Älska
avh67f och 32 till
  • Laddar…
Häftitg, vad kostar en sådan per meter? :P
Ser ut som coaxkabel, med kärna, isolator etc.


Hur lagar man det egentligen? Antar man måste lyfta upp den till ytan på något vänster och skarva?
Varför drar man inte fiber i den samtidigt förresten, störs ju inte av högspänningen....
 
boihus123 boihus123 skrev:
Häftitg, vad kostar en sådan per meter? :p
Ser ut som coaxkabel, med kärna, isolator etc.


Hur lagar man det egentligen? Antar man måste lyfta upp den till ytan på något vänster och skarva?
Varför drar man inte fiber i den samtidigt förresten, störs ju inte av högspänningen....
Steg 1: lokalisera felstället. Finns några elektriska metoder men kan vara rätt tidsödande att hitta rätt.
Steg 2: Gå ned med undervattensrobot och kapa så nära felstället som möjligt. Lyft upp en änden till reparationsfartygets däck.
Steg 3: Skarva i reservkabel du har med dig.
Steg 4: Sänk ned reservkabeln tills u når den andra änden.
Steg 5: Plocka upp den andra änden och skarva mot reservkabeln.
Steg 6: Sänk ned alltihop, sortera på havsbotten och gräv ned.

Fiber finns med i kabeln vilket försvårar skarvningen. Kolla på bilden.
 
  • Gilla
avh67f
  • Laddar…
Epilog:
Upplägget kan tolkas som argument mot sjökablar men så är det inte. Överlag har sjökablar för kraftöverföring en utomordentligt bra felstatistik. Dom tjänar bra syften (export av vindkraft/försörjning av offshore plattformar med grön el/ delning av resurser mellan länder) och tjänar oftast in investeringarna på några år.
Men dom ska planeras och installeras med omsorg.
 
  • Gilla
Fotografen
  • Laddar…
T Thomas_Blekinge skrev:
Fiber finns med i kabeln vilket försvårar skarvningen. Kolla på bilden.
Ja jag så det var ett par st fiber, men tänker det finns ju plats för massa fler.
Svetsar/smälter man ihop nya kablar eller blir det mer som om man skarvar med en gigantisk typ WAGO liknade modul
 
De gånger jag vart på NKT och fått lite rundvandring så har jag vart inne i dessa containers där dessa skarvar utförs i på båtarna. Det är 2 eller 3 sammankopplade 40fots containers och allt sker väldigt propert
 
boihus123 boihus123 skrev:
Ja jag så det var ett par st fiber, men tänker det finns ju plats för massa fler.
Svetsar/smälter man ihop nya kablar eller blir det mer som om man skarvar med en gigantisk typ WAGO liknade modul
Det är två helt olika affärssegment/investerare. Fiber/el.

Fibern är bara till för signalering mellan ändpunkterna.

Vill du ha många fiber drar du en fet fiberkabel.
 
  • Gilla
avh67f
  • Laddar…
Fast här finns det ju gott om extra plats i de extra facken eller är de täta eller sektionerade för att inte vatten skall tränga in hela kabeln vid skada?
 
Spontant tänker jag att varför vill ett fiber bolag hålla på och kludda med el i kablarna.
 
Det stämmer att elkraft och fiber har helt olika förutsättningar för produktion, reparation och användning så det är en olycklig äktenskap. Men kunderna vill ha det så.
Man kan lätta stoppa i 48 eller 96 fibrar i en tre-fas kraftkabel. För kommunikation mellan elstationerna behövs inte mer än 4 eller 8 fibrar. Sedan finns fibrar som används för temperatur- eller rörelseövervakning.
Ibland kan någon bank vara intresserad i en helt egen fiber som inte får delas med andra.
Fiberoptiska sjökablar är en helt annan och spännande business som jag inte kan så mycket om. Men jag vet om en ny sjökabel för fiberoptisk dataöverföring som har byggts bara för att den ger några millisekunder försprång mot befintliga kablar så att börsbolagen kan handla snabbare. Men källan är oviss.
Om man lägger HVDC-sjökablar så är det oftast två en-ledarkablar (plus och minus) och en separat tredje optisk kabel. Den är inte större än 25-30 mm och kan innehålla upp till 192 fibrar.
 
  • Gilla
avh67f och 1 till
  • Laddar…
Vad är det för area på den kabeln och hur är den uppbyggd, alltså vad är alla lager? ser ut som Ledare, inre halvledare, isolering, yttre halvledare,"mantel" eller vad är detta lager? metall, . osv.. ser ut som 12-13 lager
Ser ingen metall för hela kabeln för att få den TT , är det bara ledarna som är TT eller är det man ser längst ner som är den folien?

Edit: Hur gör man när man skarvar en sån kabel och hur får man i en fiber i den? blåser man hela vägen på en gång?
 
Redigerat:
Mej veterligen är det 3x630 mm2. Sedan kommer inre halvledare, isolering, yttre halvledare, blymantel, plastmantel. Det kan finnas tunnare lager av vattentätningsband och s k bedding.
I en roterande maskin lägger man ihop tre parter, den separata optokabeln och tre fyllnadsprofiler, och det hela förs till armeringsmaskinen.
Jag vet inte vad TT är men det finns ingen dedicerat neutralledare.
Skarvningen är en blandning av häxkonst, högspecialiserat folk samt rätt process, verktyg och QS/QA. Varje tillverkare behåller dessa knep för sig själva.
 
  • Gilla
Magnus Jo
  • Laddar…
Om man kollar på en mellanspänningskabel så kan den vara LT eller TT, ( har fått för mig att det är TotalTät/TvärgåendeTät och LängsgåendeTät, men det är en gissning från min sida vad det står för) Skillnaden mellan dessa är att en LT-kabel har bara svällband för att förhindra att fukt kryper längre in i kabel, medans en TT även har en aluminiumfolie innanför yttermanteln så att man skyddar för vatten som kommer genom manteln.
 
Fruktansvärt häftig process att se dessa kablar tillverkas när dom åker upp och ned i tornen.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.