29 961 läst ·
21 svar
30k läst
21 svar
Lasta virke på släpkärra, hur surra fast det?
Sida 1 av 2
Hej, jag har en fundering kring hur man förankrar virke/plank på en släpkärra så att alla plankor sitter fast. När jag drar spännbandet över så är ju inte virket packat exakt ”rundat” som själva bandet blir när man spänner åt. Det räcker ju att en planka ligger lite högt för att plankan bredvid inte ska få friktion mot spännbandet? Stod igår i ta mig fan en halvtimme och försökte pussla ihop det.
Hur gör ni, finns det något bra sätt att tänka kring detta?
Hur gör ni, finns det något bra sätt att tänka kring detta?
B
breakman
Hobbyelektriker
· Västernorrland
· 1 837 inlägg
breakman
Hobbyelektriker
- Västernorrland
- 1 837 inlägg
Slår ett varv runt högen. Dvs över och sedan ner på bortre sidan, sedan under och upp på "startsidan" och bort till andra sidan släpet.
Känner att det skulle vara lättare att förklara med en bild...
Känner att det skulle vara lättare att förklara med en bild...
H
Hallerudsbo
Verktygstokig
· Värmland
· 3 837 inlägg
Hallerudsbo
Verktygstokig
- Värmland
- 3 837 inlägg
Jag lägger så jämt det går.
Sen drar jag från surrningsöglan över brädorna, så under och över så man gör ett varv runt brädhögen sen till nästa ögla och spännet fast.
Då nyper det ihop allt.
Sen drar jag från surrningsöglan över brädorna, så under och över så man gör ett varv runt brädhögen sen till nästa ögla och spännet fast.
Då nyper det ihop allt.
Medlem
· Blekinge
· 12 269 inlägg
Att surra hela lasten i et "nyp" fungerar bara om högen inte är för bred i förhållande till höjden. Annars får brädorna i mitten ingen klämkraft.
Man kan stapla så att man har ett berg i mitten, en del högre än vid kanten. Då biter spännbanden bättre.
Man kan stapla så att man har ett berg i mitten, en del högre än vid kanten. Då biter spännbanden bättre.
Det var det jag försökte idag men sjukt frustrerande att några plankor hela tiden var ”lösa”T Thomas_Blekinge skrev:
Bästa svaret
Loopsurrning heter metoden du bör använda dej av.
På bifogad länk följer alla metoder som kan användas och när dom skall användas
http://forankra.sites.zc.zitac.net/...log=Forankra+Mediabank&id=3547&encoding=UTF-8
På bifogad länk följer alla metoder som kan användas och när dom skall användas
http://forankra.sites.zc.zitac.net/...log=Forankra+Mediabank&id=3547&encoding=UTF-8
Finns bra instruktioner för yrkestrafik som hittas på nätet.
Kan man få till förstängning är det att föredra framåt. Då är man säker även om förspänningen släpper lite under färd.
Tänk på att lastsäkringen skall klara minst hela lastens vikt framåt och halva åt övriga sidor.
Kan man få till förstängning är det att föredra framåt. Då är man säker även om förspänningen släpper lite under färd.
Tänk på att lastsäkringen skall klara minst hela lastens vikt framåt och halva åt övriga sidor.
Medlem
· Västernorrland
· 12 029 inlägg
Det är tillåtet att använda hur många band man vill. Jag brukar dra ihop högen med ett antal band och sen kan man banda högen i vagnen. Att använda samma band till båda uppgifterna brukar fungera dåligt även om det såklart går om man tänker till. Spännband är dock billiga så jag ser ingen anledning till att inte ha många.
Produkter som diskuteras: "Spännband"
Spännband & remmar
Upptäck vårt sortiment av spännband och remmar, perfekt för att säkra last och utrustning under transport eller lagring. Vårt sortiment omfattar allt från lätta spännband för enklare uppgifter till tunga lastremmar för tyngre jobb.
Läs mer
Hur är det här egentligen, har du 1000kg last så har jag trott det räcker med ett 1t band...M Mikasw skrev:
Men enl en lärare jag hade i veckan så måste man räkna på det, åker du 90 så väger lasten 9t vid bromsning ( vilket kanske stämmer) så då är det 9t du ska säkra
Medlem
· Västernorrland
· 12 029 inlägg
Ja självklart men det är väl det som är grejen, 90% av alla som surrar gör fel och de har bara två band med sig. De spänner bara högen neråt med ett band och sen glider det som inte sitter fast ut bakåt.MathiasS skrev:
Nej hur fort man åker är inte relevant.
Möjligen ska man ta hänsyn till retardationen som ju kan vara allt från någon enstaka g till mycket mer om du kör in i en bergvägg. Och ska man räkna noga så tar man hänsyn till friktionen mot underlaget osv, det är inte speciellt komplicerat men också helt onödigt för det vi diskuterar här.
Spontant tror jag att jag aldrig använt två en-tons band för 1ton virke på släpet. Det är ett rejält lass så jag kör nog med 3 eller 10-tons banden så att man kan dra åt ordentligt.
Du kan ju också läsa specifikationen på lastöglorna på ditt släp - du kommer nog bli förvånad/avskräckt när du ser hur lite dom tål på de flesta släp.... => ingen ide att ha spännband för många ton.....det kommer lossna ändå...
Möjligen ska man ta hänsyn till retardationen som ju kan vara allt från någon enstaka g till mycket mer om du kör in i en bergvägg. Och ska man räkna noga så tar man hänsyn till friktionen mot underlaget osv, det är inte speciellt komplicerat men också helt onödigt för det vi diskuterar här.
Spontant tror jag att jag aldrig använt två en-tons band för 1ton virke på släpet. Det är ett rejält lass så jag kör nog med 3 eller 10-tons banden så att man kan dra åt ordentligt.
Du kan ju också läsa specifikationen på lastöglorna på ditt släp - du kommer nog bli förvånad/avskräckt när du ser hur lite dom tål på de flesta släp.... => ingen ide att ha spännband för många ton.....det kommer lossna ändå...
Produkter som diskuteras: "avskräckt"
Avskräckare Mus&Råtta MR50 Battery
Batteridriven musavskräckare
549 kr inkl moms
Läs mer
Så är det säkert, jag uppfattade bara att du inte tyckte att den halva loopsurrningen fungerade, och det ville jag protestera mot. Att "folk" inte kan surra ordentligt ser man varje gång man närmas sig en bygghandel. Skrämmande.S Stefan1972 skrev: