Hej!
Har beställt en elbil (Nissan Leaf, 39 kwh batteri) som kommer att levereras ett bra tag innan installationen av laddboxen (Easee) är klar (måste ordna med markrör osv).
De tidigare ägarna till huset har redan installerat ett 3-fas uttag (se bifogade bilder) ute i garaget (se bifogade bilder).
Vågar man ladda elbilen i det uttaget fram tills dess att laddboxen är installerad? Eller är det bättre att ladda i vanligt uttag?
Vi har 20A huvudsäkring i huset. Vi använder inga stora mängder el utöver det som går åt till en luftvärmepump, vitvaror och lite fönsterlampor.
Med vänliga hälsningar
Takpannor
Har beställt en elbil (Nissan Leaf, 39 kwh batteri) som kommer att levereras ett bra tag innan installationen av laddboxen (Easee) är klar (måste ordna med markrör osv).
De tidigare ägarna till huset har redan installerat ett 3-fas uttag (se bifogade bilder) ute i garaget (se bifogade bilder).
Vågar man ladda elbilen i det uttaget fram tills dess att laddboxen är installerad? Eller är det bättre att ladda i vanligt uttag?
Vi har 20A huvudsäkring i huset. Vi använder inga stora mängder el utöver det som går åt till en luftvärmepump, vitvaror och lite fönsterlampor.
Med vänliga hälsningar
Takpannor
Det är inga problem. Antingen med en 1-fas adapter eller om det är en 3-fas laddare som du sätter direkt i. (Men det lär inte ingå i bilen.
Varför inte montera en bra 3-fas laddbox i 3-fas uttaget istället istället för Easee boxen med separat matning? CTEK Njord GO finns med grönt avdrag. Den kan man även ta med sig och ha som reseladdare.
Varför inte montera en bra 3-fas laddbox i 3-fas uttaget istället istället för Easee boxen med separat matning? CTEK Njord GO finns med grönt avdrag. Den kan man även ta med sig och ha som reseladdare.
Har du en enfasladdsladd, använd en adapter CEE416->schuko, tex denna:
https://www.elbutik.se/product.html/overgangsadapter-cce-416---schuko-230v?category_id=2136

https://www.elbutik.se/product.html/overgangsadapter-cce-416---schuko-230v?category_id=2136
Klicka här för att svara


