12v kan mycket väl vara starkström, ett bilbatteri kan lätt ge 250A, det är inte tillåtet att koppla bilbatterier som nödström i ett hus. ”Friskt kopplat hälften brunnet”, verkar ledstjärnan vara här.
 
  • Haha
returen
  • Laddar…
J Josth skrev:
Ja det går bra med traditionell lampsladd till 12 V men det måste ju finnas en säkring på kanske 5 A till vilken du ansluter kabeln. Att använda 230 V uttag till 12 V tycker jag inte alls vore bra. Finns andra kontakttyper för 12 V så att man inte riskerar att blanda ihop och förstöra något.
Ok om jag köper lamporna du föreslår och stickpropp, strömbrytare och sladd för 12v så är det säkert?
 
  • Produkter hos Sunwind: stickpropp 12V, kopplingsdosa 12V, kopplingsdosa IP-54 och strömbrytare för kabel 12V med priser.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
J Josth skrev:
Ja men du måste ha en säkring först på runt 5 A max eller om det redan är inbyggt i ditt batteripack?

Exempel: [länk]
Som du förstår fattar jag inte det här kan du se om det finns i ecoflow delta max?
Och självklart om jag inte förstår till slut så hoppar jag över drömmen om kristallampa i bilen😀
 
Finns bara många snygga bilder men inga fakta att läsa om Ecoflow delta max på deras sajt tyvärr. Dåligt. Det är viktigt att du förstår grunderna i hur ett traditionellt 12 V elsystem i fordon är uppbyggda. Man vill som sagt inte kortsluta ett bilbatteri då det blir en farligt hög ström och risk för brand och explosion. Säkringarna är väldigt viktiga.
 
J Josth skrev:
Finns bara många snygga bilder men inga fakta att läsa om Ecoflow delta max på deras sajt tyvärr. Dåligt. Det är viktigt att du förstår grunderna i hur ett traditionellt 12 V elsystem i fordon är uppbyggda. Man vill som sagt inte kortsluta ett bilbatteri då det blir en farligt hög ström och risk för brand och explosion. Säkringarna är väldigt viktiga.
Tack för du tar dig tid, jag har inte tänkt använda bilbatteri utan endast ecoflow powerstation
Och den har ju uttag för stickkontakt,
Usb och billaddarkontakt klarar 230 också
 
Finns det ett vanligt 12 V cigarettändaruttag också? Ska du inte kunna ladda din Powerstation från bilgeneratorn är motorn är igång? Användningen av 230 V bör man minska så mycket det går då spänningsomvandligen ger betydande energiförluster och kortare batteritid. All belysning bör vara 12 V eller 24 V som direkt motsvarar spänningen på batteriet i Powerstation.
 
J Josth skrev:
Finns det ett vanligt 12 V cigarettändaruttag också? Ska du inte kunna ladda din Powerstation från bilgeneratorn är motorn är igång? Användningen av 230 V bör man minska så mycket det går då spänningsomvandligen ger betydande energiförluster och kortare batteritid. All belysning bör vara 12 V eller 24 V som direkt motsvarar spänningen på batteriet i Powerstation.
Jo det finns, jag laddar batteriet när jag kör
 
Hittade en annan sida med Ecoflow delta 2 och där står det att det finns en output på 12 V och 10 A. 10 A är lite för mycket för traditionell lampsladd om man använder det så man bör absolut ha en extra 5 A säkring för varje 12 V-kabel man drar ut med lampsladd. 5 A vid 12 V blir ju 60 W vilket räcker till väldigt mycket belysning med dagens LED-lampor.
 
J Josth skrev:
Hittade en annan sida med Ecoflow delta 2 och där står det att det finns en output på 12 V och 10 A. 10 A är lite för mycket för traditionell lampsladd om man använder det så man bör absolut ha en extra 5 A säkring för varje 12 V-kabel man drar ut med lampsladd. 5 A vid 12 V blir ju 60 W vilket räcker till väldigt mycket belysning med dagens LED-lampor.
Hur får jag dit en säkring?
 
Om det finns 12 V cigarettändaruttag på Powerstation kan du ju ta en stickpropp för cigarettändaruttag, https://www.biltema.se/bil---mc/elsystem/kontakter-och-uttag/, och löda dit en säkring på sladd innan du skarvar vidare med lampsladd. https://www.biltema.se/bil---mc/elsystem/sakringar/sakringshallare-midi-2000047018

Oops, ser nu att det står att batterispänningen i Powerstation är 50,4 V. Då har man vissa omvandlingsförluster även till 12 V likström men de är klart mindre än till 230 V växelström.
 
J Josth skrev:
Om det finns 12 V cigarettändaruttag på Powerstation kan du ju ta en stickpropp för cigarettändaruttag, [länk], och löda dit en säkring på sladd innan du skarvar vidare med lampsladd. [länk]

Oops, ser nu att det står att batterispänningen i Powerstation är 50,4 V. Då har man vissa omvandlingsförluster även till 12 V likström men de är klart mindre än till 230 V växelström.
Oj oj...långt över min fattningsförmåga🫠
Löda kan jag inte då får det vara, men kan du förklara enkelt om jag har 12v lampa, 12v kabel,12v stick kontakt varför funkar det inte då?
 
Farstatjej90
BebHbg BebHbg skrev:
12v kan mycket väl vara starkström, ett bilbatteri kan lätt ge 250A, det är inte tillåtet att koppla bilbatterier som nödström i ett hus. ”Friskt kopplat hälften brunnet”, verkar ledstjärnan vara här.
Tack för ditt bidrag men tråden handlar om en lampa och inte bilbatterier eller hus.
 
Vettigaste är nog att byta ut sockel och eventuell kontakt till 12v eller löda in en 12v ljuskälla direkt.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.