Mikael_L
Jag tycker du verkar ha förstått det hela till 100% i det här inlägget:
x man skrev:
Så ett andra alterntiv enl. dig Hasse är alltså att gå in med nolla i JFB och (givetvis) skippa byglingen och bara köra med min last på utgående L1 och L2.

Men som sagt, spelar kanske mindre roll vilket alt. jag väljer. Huvudsaken är att JFB bryter när den ska, dvs. vid ett eventuellt jordfel på beredaren.

//Janne
Och detta alternativ tycker jag verkar lämpligare när det nu finns nolla tillgänglig.

Förövrigt en frågeställning jag inte haft, och ett svar jag inte vetat om. :)
Så nu lärde jag mig lite nytt, tack allihopa. ;)
 
Mikael_L
b_hasse skrev:
EDIT:
Även om det hade funnits en nolla hade 2 st personskyddsautomater varit en dålig idé.
Det hade inte fungerat.
Nä precis, dom delar lixom inte på samma summatransformator. :D
 
Mikael_L skrev:
Jag tycker du verkar ha förstått det hela till 100% i det här inlägget:


Och detta alternativ tycker jag verkar lämpligare när det nu finns nolla tillgänglig.

Förövrigt en frågeställning jag inte haft, och ett svar jag inte vetat om. :)
Så nu lärde jag mig lite nytt, tack allihopa. ;)
Ja, då behöver man inte oroa sig för att testströmmen är för hög! ;)

Men som sagt, har man nollan tillgänglig så använder man naturligtvis den!
 
Kanoners pojkar! Tackar för svaren, ni är suveräna "bollplank" när man kör fast i elens underbara värld.

//Janne
 
mycke_nu skrev:
Ja, det funkar.
Man bör nog ansluta ingående nolla i centralen till JFBn även om den inte dras vidare till förbrukaren. Det finns en överhängande risk att elektroniken i JFBn inte blir spänningsförsörjd annars. Läs databladet noga och verifiera med TEST-knappen att det fungerar.
 
Enl. databladet (som jag länkade till tidigare) går det förvisso att köra utan nolla, så det ska nog inte vara några problem. I vilket fall så kör jag med ingående nolla. Därmed är jag nöjd med alla svar, tack än en gång.

//Janne
 
som tur är finns det inte mycket elektronik i en JFB, den dagen JFB's blir CANBUS-baserade går jag hellre och hänger mig, det är säkrare:D
 
Mikael_L
mycke_nu skrev:
[länk]..sorry..
:D :D :D



Tur att det inte är canbus där ialla fall.
Jag vill inte att EC ska gå och hänga sig, alltför trevligt att ha honom (henne?) här. :)
 
Med "går att köra utan nolla" menas inte att N-plinten är oansluten utan att man ansluter en av faserna där. Detta gör man alltså när N-ledare inte finns att tillgå och beror inte på typen av last. Sedan genereras en felström mellan N och den andra fasen och hur det görs beror på konstruktionen. Det viktiga i sammanhanget är att man (som alltid) följer tillverkarens instruktioner! ;)
 
Mikael_L skrev:
:D :D :D



Tur att det inte är canbus där ialla fall.
Jag vill inte att EC ska gå och hänga sig, alltför trevligt att ha honom (henne?) här. :)

jösses, när kommer det mjukvaruuppgraderingar till JFB's tro?
det kanske går att köpa en JFB med USB port så man kan programmera den själv, eller nej vänta nu, under överinseende av behörig elinstallatör, annars kanske man får för sig att höja utlösningsströmmen till 60mA och bli electrocuted:eek:
Men det gör nog ingen skillnad för att förlita sig på elektronik är ju ungefär som att slå spiken i kistan..
:p
 
electrocuted skrev:
Men det gör nog ingen skillnad för att förlita sig på elektronik är ju ungefär som att slå spiken i kistan..
:p
Jag är förvånad att du hänger här och inte på nåt fotogenlampsforum! :D
 
electrocuted skrev:
som tur är finns det inte mycket elektronik i en JFB, den dagen JFB's blir CANBUS-baserade går jag hellre och hänger mig, det är säkrare:D
Vaa, är det bekymmer med CANBUS? Så om man ska sköta servicen på ett tryckeri uppbyggt med det, ska man förvänta sig bekymmer?
 
CAN är ju en av de bättre bussarna...
 
pefo skrev:
Jag är förvånad att du hänger här och inte på nåt fotogenlampsforum! :D
:eek: :) :D
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.