Krilleman
Efter mycket letande och klurande så gjorde jag slag i saken.

Många begagnade släp på blocket har jag kikat på. Men oj vad bra betalt många ägare vill ha för sina ruckel. Jag önskar ju bara en kärra att kunna köra byggskräp och ris till återvinningen som alltid är "hemma" och då duger ju obromsad alla dagar i veckan. Man kan nästan tro att vissa släp är gjorda av rent guld. "Liken" med hemmagjorda nätgrindar kostar ju från 5000:- och uppåt.

Men så började jag kika på nya kärror. Höga nätgrindar är ett absolut måste för hemmafixaren. Tipp kan ju faktiskt vara bra också. Lägligt nog så hade Uppsala Trailercenter kampanj på obromsad Fogelsa FS1425 750 för 13,695:- (Med högre nätgrind)

https://trailercenter.se/produkt/fogelsta-fs1425-sommarkampanj/

Vad finns det att tveka på då?!

Sagt och gjort, nu är den hemma efter två veckors leveranstid... (y)(y)(y)(y)

Ny Fogelsta FS1425 släpvagn med höga nätgrindar och kampanjskylt.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
Redigerat:
  • Gilla
Appendix och 6 till
  • Laddar…
KalleKe
Köpte ett beg. släp av en vän, bästa köpet jag gjort. Hostade upp 2500kr för det och har nog använder nästan varje helg till renoveringen av huset. Under semestern har det varit kopplat till bilen hittills 12 av 14 dagar :p
 
  • Gilla
Krilleman och 1 till
  • Laddar…
KalleKe Sammy_j skrev:
Köpte ett beg. släp av en vän, bästa köpet jag gjort. Hostade upp 2500kr för det
Bra affär!
Jag fick ge 2800 kr för mitt år 2007. Men det var innan finanskraschen :)
Vad är ditt för "årsmodell"?
Mitt obromsade Trailergruppens är från 2004, 3 år när jag köpte det av en kompis.
(Han ångrar sig fortfarande)
Har hittills bytt ett hjullager, det är allt.
 
Krilleman
Grannen i byn (som äger båda varianterna av kärra) sa innan mitt köp att obromsade var mer känsliga för problem med hjullagren men man slapp ev problem med bromsen på besiktningen.

Pest eller kolera?

En ny släpvagn ska inte besiktigas på fyra år hur som haver, ÅVC here i come!
 
  • Gilla
KnockOnWood
  • Laddar…
S
Krilleman krilleman_215 skrev:
ÅVC here i come!
Dåligt köp om du måste åka till tippen med det direkt!
:crysmile:
 
  • Gilla
Krilleman
  • Laddar…
Krilleman
Ja det är ju så sant!

:devilish::devilish::devilish::poop::poop::poop:
 
Nice. Bra kärra, har samma =)
 
P
Vad kan man göra för att hjullagren ska hålla bättre? Antar att man ska underhålla dem på något sätt, eller är de slit och släng varor?

Funderar själv på att kompletera mitt bromsade släp med kåpa med ett obromsat för att enkelt få hem brädor och annat långt. Takräck är dyrt och man får inte lasta så mycket på taket.
 
P p.lundgren skrev:
Vad kan man göra för att hjullagren ska hålla bättre? Antar att man ska underhålla dem på något sätt, eller är de slit och släng varor?

Funderar själv på att kompletera mitt bromsade släp med kåpa med ett obromsat för att enkelt få hem brädor och annat långt. Takräck är dyrt och man får inte lasta så mycket på taket.
Det är nog slit och släng varor numera , och det enda man kan göra är väl att försöka lasta kärran (Någorlunda lagligt) ifall det sitter lite klenare lager på axeln.
Min obromsade kärra är nu inne på 12:e året och inget har havererat ännu.:)
 
  • Gilla
p.lundgren
  • Laddar…
P p.lundgren skrev:
Vad kan man göra för att hjullagren ska hålla bättre? Antar att man ska underhålla dem på något sätt, eller är de slit och släng varor?

Funderar själv på att kompletera mitt bromsade släp med kåpa med ett obromsat för att enkelt få hem brädor och annat långt. Takräck är dyrt och man får inte lasta så mycket på taket.

Det enda man kan göra underhållsmässigt på hjullagren är att ta lös fetkåpan och ta bort gammalt fett och pressa in nytt fett i lagret för att sedan fylla upp lagerkåpan med fett och återmontera.

Vissa lager är kapslade och om man nu byter ett sådant och kör på nå budget kan det vara värt att ta lös dammskyddet och pressa in rikligt med fett av bra sort.

Sedan när man väl byter lagret och man står mellan att välja det lite dyrare stålkapslade istället för det nitril/plasttätade så välj plast för dom är tätare mot damm än stål ditot
 
  • Gilla
p.lundgren
  • Laddar…
P p.lundgren skrev:
Funderar själv på att kompletera mitt bromsade släp med kåpa med ett obromsat för att enkelt få hem brädor och annat långt.
Har också ett bromsat släp med kåpa men när jag skall köpa virke så tar jag bort bakre och främre lämmen och lastar virket under kåpan. Har fungerat hur bra som helst. När det "fria" utrymmet som lemmarna ger börjar bli fullt med virke så är man nära vad släpet får lasta så i detta fallet tycker inte jag att kåpan är något bekymmer. Däremot när man skall köra hem grus, jord eller sand då är kåpan ivägen för lastmaskinen.... Brukar bli att ena halvan av skopan får material som sedan "tippas" i bakre delen av körran sedan får man själv skotta fram materialet för att få balans på kärran rent viktmässigt.
 
S
Jag drömmer om ett släp... Men finanschef säger nej... Får se om man får köpa när man ska finplanera....
 
P
@Micro @Lutte @roli Tack för tipsen. Lägger in dem i min faktabank.

Mitt släp har höga fasta lämmar så det går tyvärr inte att lasta något som är längre än ungefär 3 m. Nåja bra orsak att köpa en pryl till :-)
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.