IVT Geo -- frågor om tillskott m.m.
Hej!
Ny installation av en Geo 616 här, ersatte en äldre IVT (HT13 eller vad den nu hette). Eftersom vi hade mycket knäppningar tidigare så valde installatören att köra med en 210 liters arbetstank med separat shunt som styrs av värmepumpen. VK1 = tanken, VK2 = radiatorsystemet.
Tycker den verkar spetsa lite i onödan av och till så har grottat i hur det verkar fungera. När den drar igång en körning så tar det ett hyggligt tag att komma upp till börvärde (det är stora radiatorer + tanken så finns väl rätt mycket volym i systemet). Mot slutet av körningen verkar den bestämma sig för att spetsa lite, då går "Tillskott" från "av" till "värme" i alla fall.
Kändes ju som om den tycker att det inte riktigt går tillräckligt snabbt, så har bläddrat runt i menyerna lite och hittar en inställning för tillskott: "Fördröjning värme" som står på 300 K*min. Om jag nu förstått det rätt är det nån sorts integral av deltat mellan framledning och börvärde som den räknar på och när den nått 300 så lägger den till lite elspets. Funderar på om man skulle skruva lite på denna och prova typ 500 eller 600 eftersom pumpen lätt ska klara behovet vid nuvarande utetemperaturer. Är det så att denna inställning är default 300 och blir för lite för ett system med arbetstank kanske?
Sen lurar jag lite på en annan parameter, "Använd bara börv. från VK1". Nu är den satt till "Ja". Finns det någon nackdel med att sätta den till "Nej"? Jag tänker att då borde den väl överväga även VK2, dvs radiatorsystemet och dra igång om det behöver lite mer värme även om den inte tycker tanken behöver det än... dvs den kommer att bli lite mer proaktiv. Eller tänker jag fel här?
Slutligen: Vad är vettig diff mellan kurvan VK1 och VK2? Tänker att VK1 (tanken) kanske ska vara några grader mer än VK2 men det kanske är felresonerat?
(PS: även om det är en färsk installation som säkert kan optimeras lite så drar den redan mindre än den gamla så har stora förhoppningar om bättre effektivitet
)
Ny installation av en Geo 616 här, ersatte en äldre IVT (HT13 eller vad den nu hette). Eftersom vi hade mycket knäppningar tidigare så valde installatören att köra med en 210 liters arbetstank med separat shunt som styrs av värmepumpen. VK1 = tanken, VK2 = radiatorsystemet.
Tycker den verkar spetsa lite i onödan av och till så har grottat i hur det verkar fungera. När den drar igång en körning så tar det ett hyggligt tag att komma upp till börvärde (det är stora radiatorer + tanken så finns väl rätt mycket volym i systemet). Mot slutet av körningen verkar den bestämma sig för att spetsa lite, då går "Tillskott" från "av" till "värme" i alla fall.
Kändes ju som om den tycker att det inte riktigt går tillräckligt snabbt, så har bläddrat runt i menyerna lite och hittar en inställning för tillskott: "Fördröjning värme" som står på 300 K*min. Om jag nu förstått det rätt är det nån sorts integral av deltat mellan framledning och börvärde som den räknar på och när den nått 300 så lägger den till lite elspets. Funderar på om man skulle skruva lite på denna och prova typ 500 eller 600 eftersom pumpen lätt ska klara behovet vid nuvarande utetemperaturer. Är det så att denna inställning är default 300 och blir för lite för ett system med arbetstank kanske?
Sen lurar jag lite på en annan parameter, "Använd bara börv. från VK1". Nu är den satt till "Ja". Finns det någon nackdel med att sätta den till "Nej"? Jag tänker att då borde den väl överväga även VK2, dvs radiatorsystemet och dra igång om det behöver lite mer värme även om den inte tycker tanken behöver det än... dvs den kommer att bli lite mer proaktiv. Eller tänker jag fel här?
Slutligen: Vad är vettig diff mellan kurvan VK1 och VK2? Tänker att VK1 (tanken) kanske ska vara några grader mer än VK2 men det kanske är felresonerat?
(PS: även om det är en färsk installation som säkert kan optimeras lite så drar den redan mindre än den gamla så har stora förhoppningar om bättre effektivitet
)Om någon läser detta så kan jag rapportera att K*min fungerar som jag trodde. Skruvade upp det till 400 och pumpen har inte spetsat med en enda kWh sedan dess. Nu klurar jag på varför den jobbar långt förbi börvärdet när den kör mot arbetstanken och väntar för länge med att dra igång efteråt. En inverter borde ju jobba lugnare och smidigare. Bollat lite med installatören och vi funderar på om vi skulle stänga av "arbetstank" inställningen och bara låtsas som om den kör mot ett radiatorsystem istället, med ett par grader högre börvärde än det faktiska radiatorsystemet behöver så den har lite "buffert" för att shunta ut rätt temp.
