Ett litet tips kanske: Det är ju jäkligt fin euro-kurs just nu så att ta hem ett släp från tuskland/holland är antagligen en bra affär, men jag skulle nog också kolla vad man kan köpa Ifor-släpen för i England. Riktigt fina släp och pundet är det ju kanonkurs på just nu.... Deras flatbed-släp är grymma och biltrailersarna är ännu finare.... Dock verkar dom har lite högre tjänstevikt än Anssems-släpen vilket inte är någon fördel...
Självbyggare
· Stockholm
· 10 106 inlägg
Har funderat på ett släp ett tag och detta var en möjlighet jag inte tänkt på. Ett PSX 3000-325 skulle funka...
Vad är det för koppling på dessa och vad är det för fälgar? Det är väl knappast Opel 4-bult om de skall klara 3 ton.
Har tittat på att hämta hem en skjutport från Tyskland och då kunde detta blir en trevlig lösning.
Vad är det för koppling på dessa och vad är det för fälgar? Det är väl knappast Opel 4-bult om de skall klara 3 ton.
Har tittat på att hämta hem en skjutport från Tyskland och då kunde detta blir en trevlig lösning.
Redigerat:
Alla rörliga detaljer kommer från ALKO (alxlar, påskjutsbroms, stödhjul, kulkoppling) och det sitter en 50mm handske på släpen (finns ingen anledning att använda något annat på släp upp till 3500kg längre).
Bultcirkel har jag inte koll på, men det är 5-bultat 13".
Bultcirkel har jag inte koll på, men det är 5-bultat 13".
Självbyggare
· Stockholm
· 10 106 inlägg
Tack för infon om hjul mm!
Har haft lite kontakt med Aluliner och de har blivit av med agenturen på Anssems. Så de enda vagnar de kunde erbjuda nu var de som de har i lager. De kunde inte heller ordna så vagnar som finns i lager i Berlin gick att få till Hamburg.
Håller nu på att se om en firma Lehwald kan hjälpa mig med papper osv. De ligger tyvärr 30mil från Hamburg där jag har vänner vi tänkte passa på att besöka så det blir lite logistik att lösa om de är villiga att hjälpa till med papper och registrering.
Vad jag kunnat komma fram till är det en PSX3000-325 som är lämplig för mig då jag inte har behov av ett 4m och 305 var 20cm smalare.
Har ni andra köpt till stötdämpare?
Har haft lite kontakt med Aluliner och de har blivit av med agenturen på Anssems. Så de enda vagnar de kunde erbjuda nu var de som de har i lager. De kunde inte heller ordna så vagnar som finns i lager i Berlin gick att få till Hamburg.
Håller nu på att se om en firma Lehwald kan hjälpa mig med papper osv. De ligger tyvärr 30mil från Hamburg där jag har vänner vi tänkte passa på att besöka så det blir lite logistik att lösa om de är villiga att hjälpa till med papper och registrering.
Vad jag kunnat komma fram till är det en PSX3000-325 som är lämplig för mig då jag inte har behov av ett 4m och 305 var 20cm smalare.
Har ni andra köpt till stötdämpare?
Ja det sitter c däck på 3000-släpet och ja det blir dyrare med vinterdäck. Jag kör med åretruntdäck. Priserna på däck i UK är dock helt annorlunda än här hemma, speciellt på dessa lite ovanligare däck.anden213 skrev:
Robert, mitt släp har stötdämpare. Hur det skulle funka utan vet jag inte men helt klart är att släpet är rätt stötigt vid låglast och går perfekt med ett ton eller mer på flaket....
Redigerat:
Vad gäller tillval som diskuterades ovan så saknar jag två saker på mitt släp.
1. Ramper som fixar en 2,5t minigrävare. Skitdyrt att köpa i efterhand.
2. Öglor att surra tyngre saker (dvs minigrävare) i uppe på flaket. Jag tror att senare årsmodeller av psx3000 har dessa öglor i hörnstolparna - mitt släp saknar detta.
1. Ramper som fixar en 2,5t minigrävare. Skitdyrt att köpa i efterhand.
2. Öglor att surra tyngre saker (dvs minigrävare) i uppe på flaket. Jag tror att senare årsmodeller av psx3000 har dessa öglor i hörnstolparna - mitt släp saknar detta.
Jag kan föreslå ett annat alternativ, nämligen P+P anhänger i Bassum, jag har själv varit förbi där, och de var solklart mindre exportvana är Kröger, men troligen inte mindre exportvana än Lehwald, plus att de ligger i Bassum, det vill säga ungefär hälften så långt från Hamburg som Lehwald i Marl. Jag fick prata med en där som pratade helt ok engelska, han kan ha hetat Simon, men jag ska inte svära på det. Hursomhelst så viftade de med rätt papper när jag frågade vilka papper som följde med, så med lite dubbelkollande kan du nog vara rätt säker att få rätt.Robert-san01 skrev:
Jag har öglorna i hörnstolparna, så det är nog precis som du säger.MathiasS skrev:
Min 2000 har inte dämpare, och min upplevelse är väl ungefär likadan, lite stötig med lite last och går bättre med typ 5-600kg på. Stötdämparna är ett tillbehör för att tillsammans med en sån där stabiliseringskulkoppling göra släpen Tempo100-godkänd, så man får dra den i 100 på tyska Autobahn. Känns lite överkurs för oss 80-människor.
Redigerat:
Självbyggare
· Stockholm
· 10 106 inlägg
Tack för tipset om P+P, får maila och ringa dem och se vad de säger.
Ramper hade vart bra. Verkar dock inte som Anssems har det som tillval med hållare under bordet så då spelar det ingen roll. Stötdämpare verkar inte vara standard och det kan vara trevligt att slippa montera om det blir 100km/h i Sverige också för släp.
Hoppas bara Lehnwald är sugna på att sälja...
Ramper hade vart bra. Verkar dock inte som Anssems har det som tillval med hållare under bordet så då spelar det ingen roll. Stötdämpare verkar inte vara standard och det kan vara trevligt att slippa montera om det blir 100km/h i Sverige också för släp.
Hoppas bara Lehnwald är sugna på att sälja...
Självbyggare
· Stockholm
· 10 106 inlägg
Om man kör hem släpet själv. Måste man ha interim skyltar när man kommer till Sverige, eller räcker det med de tyska exportskyltarna?