Hur stoppa in kullagerfett i en Klippo ?
Ja, då var det dags igen..... Den årliga servningen av Klippon. Varje år fastnar vi på samma ställe i bruksanvisningen och undrar hur det ska gå till:
I bruksanvisningen står "Hjulen bör fyllas med hjullagerfett vart tredje år". Det är något som vi aldrig har gjort p.g.a. vi inte begriper var man stoppar in fettet. Ser inget hål för detta. Går hjulen att öppna på något vis? Jag antar att kullagren kommer att skära förr eller senare om det aldrig görs. Tacksam för hjälp!
Det är en Klippo Comet äldre modell, om det har någon betydelse.
PS. Är det något speciellt fett man ska ha?
I bruksanvisningen står "Hjulen bör fyllas med hjullagerfett vart tredje år". Det är något som vi aldrig har gjort p.g.a. vi inte begriper var man stoppar in fettet. Ser inget hål för detta. Går hjulen att öppna på något vis? Jag antar att kullagren kommer att skära förr eller senare om det aldrig görs. Tacksam för hjälp!
Det är en Klippo Comet äldre modell, om det har någon betydelse.
PS. Är det något speciellt fett man ska ha?
Redigerat:
Det är enklare att byta kullager när de väl går sönder, vilket är långt fram i tiden för normal användning.
För att få av hjulen behöver du ta bort navkapslarna (små blanka runda på bakhjulen) och de brukar gå sönder när de tas bort.
Framhjulen är inte lagrade i.o.m att de sitter på axeln, däremot kan det vara idé att smörja röret som framaxeln går i. Sprayfett är enklast.
Vanligt lagerfett funkar, det är inga höga temperaturer vi pratar om här.
För att få av hjulen behöver du ta bort navkapslarna (små blanka runda på bakhjulen) och de brukar gå sönder när de tas bort.
Framhjulen är inte lagrade i.o.m att de sitter på axeln, däremot kan det vara idé att smörja röret som framaxeln går i. Sprayfett är enklast.
Vanligt lagerfett funkar, det är inga höga temperaturer vi pratar om här.
Tack för bra svar! Då släpper jag detta med kullagerfett och väntar på att hjulen skär i stället.