Nu har ju Skatteverket att läsa de lagar som stiftats...så ja, det är ett politiskt problem mer än att det sitter aktivister på Skatteverket. Ett råd, den där andre går under namnet norgetrollet..S stefanbarme skrev:
Nja. Att den skall beskattas är väldigt tydligt. Det står i texten att man det skall betraktas som en skattepliktig förmån om man får parkera sin privata bil gratis vid arbetsplatsen.C cpalm skrev:
Där är lagen glasklar vad som gäller. Du skall beskattas för en förmån.
Däremot är det lite av en bedömningssport när det är frågan om hur stor förmånen skall anses vara. Men typiskt sett så brukar den anses vara så stor som en likvärdig parkering i närområdet kostar. Därmed uppstår emellanåt frågetecken i form av det du beskriver där det är gratis att parkera på gatan men det skall förmånsbeskattas om du står på arbetsgivarens plats. Just sådana fall kan ju bli lite konstiga.
Eller att man kan slippa förmånsbeskattas om det är så att du har ett jobb där du behöver använda din privata bil i tjänsten och den därmed är att betrakta som ett arbetsredskap.
Du har fel. Många ställen är det 0 kr i förmånsvärde trots att det inte är gratis på gatan utanför.S stefanbarme skrev:
Orättvist, jo. Men jag klagar inte, det är ett jävla kineseri vi har fått på området.
Så ska det inte vara. Men om det inte är parkeringsavgifter i området ses det inte som en förmån.
Subventioneras parkeringen (som du skrev)? Stod det inte tidigare att avgiften täcker kostnaden?S superfoot74 skrev:
Alla bör förstås sträva att hålla NERE kostnader och avgifter -- inte hålla uppe dem.
Sätt fokus istället på varför avgifterna är så höga för de övriga i föreningen. Vad kommer DET sig?
Ett tips; Läs in er på Lagen om ekonomiska föreningar, som gäller även brf. Där finns verkligen argument för att alla ska behandlas lika och ingen ska ha fördelar framför någon annan. När det inte finns en parkeringsplats per lägenhet och avgiften är låg missgynnas verkligen alla som inte har en parkeringsplats.
Det viktigaste är att vara fullt uthyrd på föreningens parkering. Priset verkar vara lågt och gör en liten höjning som medlemmarna tycker är rimligt.S superfoot74 skrev:
Detta är helt min syn också. Jag har lite svårt att förstå hur man inte kan se detta.P Porsvant skrev:
Jassåå? I vilket kapitel/paragraf kan man läsa dessa argument?P Porsvant skrev:
Är man inte fullt uthyrd trots att det inte finns en plats för varje lägenhet har man sannolikt för hög avgift men det gällde ju nu inte i TS fall utan faktiskt det direkt motsatta.M Mårten Levin1 skrev:
Marknadspris är det absolut enda tänkbara alternativet imho.
Ett argument som kommer fram ur denna diskussion är ju även att priset skall vara så högt så att diskussionen om att priset för parkeringsplatserna är för lågt inte uppkommer.
Om något aldrig kommer upp för diskussion så är det inget problem i administrativ mening.
Så typ 15% under marknadspris och följ inflationen så blir det bra.
Om något aldrig kommer upp för diskussion så är det inget problem i administrativ mening.
Så typ 15% under marknadspris och följ inflationen så blir det bra.
Mest demokratiskt men kanske svår genomförbart praktiskt är (under förutsättning att det finns färre platser än behovet p sålunda en kö)
Alla som vill ha en plats lägger in ett bud hur mycket de är beredda att betala i månaden.
Sen räknar man uppifrån, dvs startar med högsta budet och när man kommer ned till det budet som gör att sista platsen blir uthyrd, ja då blir det priset som alla betalar.
Då blir absolut ingen favoriserad å föreningen erhåller marknadspris.
Rutinen upprepas var eller vartannat år.
Alla som vill ha en plats lägger in ett bud hur mycket de är beredda att betala i månaden.
Sen räknar man uppifrån, dvs startar med högsta budet och när man kommer ned till det budet som gör att sista platsen blir uthyrd, ja då blir det priset som alla betalar.
Då blir absolut ingen favoriserad å föreningen erhåller marknadspris.
Rutinen upprepas var eller vartannat år.
§38C cpalm skrev:
Det har inte med någon tolkning av regler att göra från skatteverkets sida. Det har att göra med exakt vad arbetsgivaren kommunicerat med skatteverket kring parkeringarna.K karlmb skrev:
Har du en plats som är din så skall du förmånsbeskattas för hela tiden. Finns det tillgång till plats men du har inte någon specifik plats så skall du beskattas för de dagar du använt platsen.
Om arbetsgivaren istället hävdar att parkeringarna inte är till för alla anställda utan i första hand för de med förmånsbil, kunder, levarantörer och liknande och endast används av anställda i mån av tillgång så får man ingen förmånsbeskattning eftersom det inte anses att man har en garanterad plats vid sin arbetsplats.
Likaså om arbetsgivaren inte rapporterar att du parkerat din bil på arbetsplatsen.
Så det finns sätt att komma undan förmånsbeskattningen genom att beskriva hanteringen av och tillgången till platser på ett sådant sätt att dom faller utanför reglerna för förmånsbeskattning.