Aaaahh man kan ha jordnötter där i!
Hänger sågaketet i gångjärn eller i en vagga - Huuuh?
Och var det med rits - Nej, men är extrautrustning så man kan sätta på en
Av och på sköts det med vredet - Finns en röd på av knapp i fronten. Vredet är väl en extra strömställare för säkerhet
Jag hoppas klyvanhållet ligger omonterat på sidan - Huuuh?
Ps jag ser att du har en rumpe pinne det är bra - Huuuh?
Shit gubbs jag är inte inne i justersågs lingon ännu, snacka skånska för bövelen så man förstår ;-D (rumpepinne = aadu roöövvapinne)
jodå det fick jag! Dock kom inte med, vilket jag upptäckte när jag kom hem, ett klingskydd! Får nog kontakta dom imorgon för det tycker jag ska följa med.
Ok urgröpningen är väldigt enkelt det är till för att man lättare skall kunna få under fingrarna och lyfta upp det man har sågat enkelt va!
Sågpaketet skall det stå det är hela motoruphängningen. Antingen hänger det i tappar (gångjärn) eller så löper det i en vagga. Skillnaden är att om det är tappar så förflyttas sågklingan närmare klyvanhållet ju mer det vinklas. Om det är vagga så förflyttas inte sågklingan sidledes titta på tex festoos sänksåg där är det vagga. Klingan ligger hela tiden an mot gummilisten oavsett om klingan vinklas eller ej.
Rumpepinne säger sig självt.. Det finns säkert ett korrekt ord men det är inte lika roligt. Det är handtaget (pinnen) som sitter på kanten (långsidan) av justerbordet
man buffar på det med rumpan när man vill flytta tillbaka justerbordet efter att man
sågat.
Lyfter denna gamla tråd då jag går i ungefär samma tankar som trådskaparen hade.
Har börjat hobbysnickra en del och är i första hand i behov av en rikt-& planhyvel samt bandsåg men skulle i framtiden även gärna ha en fräs och justersåg.
Efter att ha kollat runt lite så har jag fastnat lite för Hammer C3 31, priset är ungefär samma som om man köper en A3 31 hyvel och F3 fräs skilt så man får man justersågen nästan "på köpet" med C3 31.
Kommer snart att bygga garage/verkstad på ca 200m2 så plats kommer att finnas men utrymmet ska i huvudsak användas till bilmek mm så maskinerna behöver gå att flytta någorlunda enkelt ifall de skulle vara i vägen.
Tycker kombimaskinen skulle vara vettig då jag skulle ha bra med utrymme runt omkring den men ändå ha möjlighet att flytta den ifall att den skulle vara ivägen.
omställningsmomenten tror jag inte skulle vara några större problem då allt är på hobby nivå och det inte är bråttom, dessutom kanske man skulle lära sig att planera sitt arbete bättre.
Eller ska man ändå satsa på separata maskiner och köpa en rikt-& planhyvel först och sen köpa till maskiner vartefter ? Separata maskiner ju har fördelen att man oftast kan placera dem ut efter väggen där de knappast kommer att vara i vägen samt att man slipper omställningsmomenten.
Verkar finnas sämre utbud av begagnade maskiner här i Finland men har hittat en stor gammal rikthyvel nära där jag bor som känns lite intressant: http://www.findit.fi/sv/920054.htm
Någon som vet om Steton är ett vettigt märke eller är det bättre att satsa på en ny Hammer A3 31 alternativt satsa på C3 31 kombin ?
Om steaton är en Mercedes så är Hammer en trampbil.
Har du plats så är steaton att föredra alla dagar i veckan. Det går inte att jämföra dessa två. Dom spelar i olika divisioner.
Nu står det inte hur många skär eller vilken typ. Men gissningsvis två st och dessa är slipbara dvs dom måste postas. Vilket inte är det allra senaste Men det har funkat för och funkar även i dag, lite bökigare bara.
Steton är proffsgrejor av bästa kvalitet men separat rikthyvel och separat planhyvel tar upp en hel del utrymme. På det viset fyller du snabbt upp halva din verkstad med snickerigrejor.
Vill du ha en rikthyvel/planhyvel kombination av god kvalitet och i bra skick så vet jag om en begagnad 40 cm bred SCM l'Invincibile som är till salu i Kvevlax. Det är en helt annan kvalitet än Hammer för ungefär samma pris. En lätt begagnad Mercedes i stället för en ny Trabant om vi skall tala bilar.
Då det gäller kombimaskiner är Stenberg KEV 600 en stark kandidat. Jag importerade min begagnad från Sverige och totalrenoverade den. Stenbergarna börjar bli till åren och de flesta exemplaren behöver litet omvårdnad för att bli bra men då de är i skick är de verkligt bra. Du får gärna komma och ta en titt på min om du vill se hur de fungerar. Äldre modeller som KET 600 och allt vad de heter går säkert bra de också men KEV 600 är bättre.
En stor fördel med en Stenbergare är att den kan stå med ryggen mot en vägg.
SCM l'Invincibile kombimaskiner med rikthyvel och planhyvel och cirkelsåg och fräs och långhålsborrmaskin brukar dyka upp begagnade i Finland allt emellanåt. Priserna brukar vara ganska höga men du får betydligt mer maskin för pengarna med en sådan än med en Hammer. Två av mina bekanta har l'Invincibile kombimaskiner och de är verkligt bra. Nackdelen är att de måste stå mitt på golvet.
Jag tycker att era fordonsanalogier haltar rejält. De proffsmaskiner ni pratar om kan jämföras med Mercedes Actros, moderna Scanialastvagnar och motsvarande MAN och Renault osv. De gamla Stenbergarna kan jämföras med motsvarande äldre lastvagnar. Visst, bra när man skall köra yrkesmässigt, men inte självklart rätt val för hobbysnickaren.
Jag har en helt ny Hammer A3-31 med Silent-power-kuttern. Kan kanske jämföras med en ny Passat med vassaste motorn. För mig var den ett betydligt bättre val för privatbruk, än en gammal militär Scania Viking (Stenberganalogi)
Hammern har en del lösningar som kan kännas lite billiga, men trots det levererar den ett fantastiskt resultat utan att jag behöver skruva på maskinen hela tiden. Även om jag gillar att skruva på maskiner, finns det tillfällen när de bara skall leverera. T.ex. när jag skall snickra. Det är inte kul att inleda varje mindre snickeriprojekt med att kontrollera och justera maskiner. Tro mig -jag har erfarenhet av det också. Med det i bagaget kontrollerar jag fortfarande alltid förstabitarna (s.k. förstabitskontroll, yrkesskada) med avseende på mått, parallellitet och vinkelräthet. Hammern missar aldrig om jag inte gör fel själv.
Har du mattiasp någonsin sett en SCM l'Invincibile rikt/planhyvel?
Du har helt rätt i att Stenbergaren min är jämförbar med en helrenoverad Volvo Viking med splitterny Hiab kran.
l'Invincibile är modernare grejor och tillverkas än i dag.
Enda orsaken till att namnet l'Invincibile är okänt bland vanligt folk är att de är tänkta för yrkesbruk och kostar tre-fyra gånger mer än en Hammer när de är nya. Begagnade brukar de ligga på samma prisnivå som nypriset på Hammers billigaste modeller. Därav jämförelsen mellan en lätt begagnad Mercedes och en Trabant.
Har du mattiasp någonsin sett en SCM l'Invincibile rikt/planhyvel?
Du har helt rätt i att Stenbergaren min är jämförbar med en helrenoverad Volvo Viking med splitterny Hiab kran.
l'Invincibile är modernare grejor och tillverkas än i dag.
Enda orsaken till att namnet l'Invincibile är okänt bland vanligt folk är att de är tänkta för yrkesbruk och kostar tre-fyra gånger mer än en Hammer när de är nya. Begagnade brukar de ligga på samma prisnivå som nypriset på Hammers billigaste modeller. Därav jämförelsen mellan en lätt begagnad Mercedes och en Trabant.
Se min jämförelse med Mercedes Actros ovan.
Och Volvo Viking skall det förstås vara. Min poäng var att industrimaskiner inte nödvändigt är det bästa valet för en småskalighetssnickare. Hoppas att det gick fram ändå.
