8 926 läst ·
72 svar
9k läst
72 svar
Gjuta hål i garage!?
Liteavvarje har ibland en fäblesse att skriva lite omständigt. Det är inte så konstigt att det då och då blir lite svårtydbart när han levererar trettiofem inlägg per dag!
Du skall givetvis inte klippa armeringsjärnen till confetti.
Stick in järn i kortsidorna. Om möjligt så att de möter varandra. Har du några över slänger du ner dom på längden.
Det är alltid bäst att gjuta allt på en gång om du kan. Enligt dina mått går det åt sjuhundrafjorton liter. 3,4*0,7*0,3 =714L
Staffan
Du skall givetvis inte klippa armeringsjärnen till confetti.
Stick in järn i kortsidorna. Om möjligt så att de möter varandra. Har du några över slänger du ner dom på längden.
Det är alltid bäst att gjuta allt på en gång om du kan. Enligt dina mått går det åt sjuhundrafjorton liter. 3,4*0,7*0,3 =714L
Staffan
Oki, då fattar jag...kanske.J Jörgen Ö skrev:
Det är alltså ett hål i ett betongbjälklag som ska tätas. Källarens betongtak eller garagets betonggolv, hur man nu vill se det.
Är detta bjälklag verkligen 30 cm tjockt? Tycker inte alls det ser ut så på bilderna men de kan ju luras.
Eller missförstår jag fortfarande något?
Nä det är helt rätt! Ja det är 30 cm ..vadå är det tunt tycker duAlfredo skrev:
Oki, då fattar jag...kanske.
Det är alltså ett hål i ett betongbjälklag som ska tätas. Källarens betongtak eller garagets betonggolv, hur man nu vill se det.
Är detta bjälklag verkligen 30 cm tjockt? Tycker inte alls det ser ut så på bilderna men de kan ju luras.
Eller missförstår jag fortfarande något?
Så armerimgen skall vara från sida till sida som på mina bilder fast mer i mitten eller?!Staffan2000 skrev:
Liteavvarje har ibland en fäblesse att skriva lite omständigt. Det är inte så konstigt att det då och då blir lite svårtydbart när han levererar trettiofem inlägg per dag!
Du skall givetvis inte klippa armeringsjärnen till confetti.
Stick in järn i kortsidorna. Om möjligt så att de möter varandra. Har du några över slänger du ner dom på längden.
Det är alltid bäst att gjuta allt på en gång om du kan. Enligt dina mått går det åt sjuhundrafjorton liter. 3,4*0,7*0,3 =714L
Staffan
Kan inte citera alla som har synpunkter på mina inlägg i tråden blir för många så jag tar alla i en klump
Det med att veta eller inte veta är skillnaden mellan information om något som kan göras
Så vad är det som är omständigt med det jag framfört , finner det av lite överkurs med kommentarer i den vägen , men det är väl kanske så att det finns en del på forumet som
tänker till och försöker få fram en vettig information , som startar på ruta ett i en frågeställning
utan att säga något om annans framförande med tyckande
I den här tråden finns några som verka ha en tagg i sidan på en del av mina inlägg ,
osökt undrar jag om det inte är bättre då att vara tyst och läsa samt ev. lära sig av det som kommer fram i tråden
Ingen nämnd , ingen glömd
PS till TS "" det kommer att ordna sig för dig ""
MVH liteavvarje
Det med att veta eller inte veta är skillnaden mellan information om något som kan göras
Så vad är det som är omständigt med det jag framfört , finner det av lite överkurs med kommentarer i den vägen , men det är väl kanske så att det finns en del på forumet som
tänker till och försöker få fram en vettig information , som startar på ruta ett i en frågeställning
utan att säga något om annans framförande med tyckande
I den här tråden finns några som verka ha en tagg i sidan på en del av mina inlägg ,
osökt undrar jag om det inte är bättre då att vara tyst och läsa samt ev. lära sig av det som kommer fram i tråden
Ingen nämnd , ingen glömd
PS till TS "" det kommer att ordna sig för dig ""
MVH liteavvarje
Som jag ser på det är du måste få bra vidhäftning mellan gamla och nya betongen. Annars kommer armeringen få ta stora tvärkrafter.
Sen skulle jag absolut ha lagt längsgående armering för att ta upp dragkraften som blir i underkant.
Det är ju en ganska stor massa som ska hållas upp.
Drygt 1700kg kommer hela gjutningen att väga. Ska sedan en 1/4dels bil tas upp är du uppe i runt 2ton om inte mer beroende på viktfördelning.
Sen skulle jag absolut ha lagt längsgående armering för att ta upp dragkraften som blir i underkant.
Det är ju en ganska stor massa som ska hållas upp.
Drygt 1700kg kommer hela gjutningen att väga. Ska sedan en 1/4dels bil tas upp är du uppe i runt 2ton om inte mer beroende på viktfördelning.
tjena.. ska gjuta igen ett hål inne i ett garage imorgon tänktr jag det är öppet in i graget men ändå inte helt öppet räknar med under 0 grader imorgon . Vad behöver kag tänka på så gjutningen blir bra.
Ska jag skydda det med cellplast över eller fläktar som står på underifrån i källaren under hålet eller vad blir bäst för att det ska bränna bra..!?
Ska jag skydda det med cellplast över eller fläktar som står på underifrån i källaren under hålet eller vad blir bäst för att det ska bränna bra..!?
Produkter som diskuteras: "fläktar"
Fläktar
Flytta förbrukad luft ut ur ditt hem med mekanisk frånluft. I den här samlingen hittar du vårt sortiment av badrumsfläktar, kanalfläktar och värmeflyttare.
Läs mer
Lagom värme från undersidan är nog en bra början, de blir ju en del värme av betongen själv.
Nog för att det är lite sent men hade det inte varit mer lämpligt att snedställa sidorna så att biten du gjuter blir mer som en tårtbit eller vad man ska kalla det, nu blir det väl armeringen som håller hela biten på plats?
Nog för att det är lite sent men hade det inte varit mer lämpligt att snedställa sidorna så att biten du gjuter blir mer som en tårtbit eller vad man ska kalla det, nu blir det väl armeringen som håller hela biten på plats?
Aa ska se med värmen, hur menar du med tårtbit?!:P Pumba skrev:Lagom värme från undersidan är nog en bra början, de blir ju en del värme av betongen själv.
Nog för att det är lite sent men hade det inte varit mer lämpligt att snedställa sidorna så att biten du gjuter blir mer som en tårtbit eller vad man ska kalla det, nu blir det väl armeringen som håller hela biten på plats?
