Ja precis, litt är är en beskrivning av vad det är för vägarClaes Sörmland skrev:
Ja det låter som en standardmening från en anläggningsförättning. "litt a" är det dokumentet som beskriver vägarna som förvaltas som en gemensamhetsanläggning?
Om detta är en del av beslutet som Lantmäteriet tog (=anläggningsbeslutet) så är detta uppdraget till samfällighetsföreningen och vad stämma och styrelse måste följa. Som delägare har du en obetingad rätt att använda vägarna och detta kan inte styrelsen eller stämman stoppa annat än när styrelsen i undantagsfall begränsar trafiken under tjällossningsperioden. Styrelsen kan också välja att i undantagsfall inte ploga en väg, t ex om vägen inte planeras att användas av någon delägare och under en viss snörik period.
Då ser det ju rätt klart ut om vägen är inritad i litt a. Det är vägföreningens sak att hålla vägen öppen för trafik så att du kan använda den.C Chariz skrev:
Den sista frågan är vilket andelstal du har i förhållande till vad andra har. Om t ex din obyggda (? antar jag!) fastighet har ett mycket lägre andelstal än de bebyggda tomterna i anläggningssamfälligheten så kan det ju bli så att du faktiskt ska betala "slitageersättning" enligt 48a § när du plötsligt börjar använda vägarna rejält. Ett hypotetiskt exempel:
Bebyggda fastigheter har andelstalet 2 och din obebyggda fastighet har andelstalet 0,1. Alltså 20X lägre än de som redan bor där.
Nu börjar du använda de samfällda vägarna för byggnationen av din tomt och ditt slitage under byggnationen motsvarar nu en bebyggd fastighets användning. Det första du och vägföreningen ska göra är att komma överens om att höja ditt andelstal till 2, samma som de andra bebyggda tomterna enligt 43 § anläggningslagen*. Men det kanske tar 12 månader att ändra och under tider sliter du mer på vägarna än du har betalat för via ditt längre andelstal 0,1. Detta ska du ersätta vägföreningen för. Vägföreningen uttaxerar 2000 kr för 2 andelar och därmed 100 kr för 0,1 andel. Detta för ett år. Nu sliter du tillfälligt på vägarna motsvarande 2 andelsfastigheter och ska således betala 2000 kr -100 kr = 1900 kr för detta extra slitage under ett år tills din fastighet får ett höjt andelstal som representerar dess slitage.
Men du ser, det blir vanligen inga pengar så vem orkar hålla på med dessa småsummor? Inte den vägförening som jag är medlem i, i alla fall.
* Läs mer här om att komma överens om att ändra andelstalet: https://www.lantmateriet.se/sv/fast...nskommelse-om-andelstal-43--anlaggningslagen/
Enligt beslutet så har jag samma andelstal som alla andra förutom en fastighet som har det dubblaClaes Sörmland skrev:
Då ser det ju rätt klart ut om vägen är inritad i litt a. Det är vägföreningens sak att hålla vägen öppen för trafik så att du kan använda den.
Den sista frågan är vilket andelstal du har i förhållande till vad andra har. Om t ex din obyggda (? antar jag!) fastighet har ett mycket lägre andelstal än de bebyggda tomterna i anläggningssamfälligheten så kan det ju bli så att du faktiskt ska betala "slitageersättning" enligt 48a § när du plötsligt börjar använda vägarna rejält. Ett hypotetiskt exempel:
Bebyggda fastigheter har andelstalet 2 och din obebyggda fastighet har andelstalet 0,1. Alltså 20X lägre än de som redan bor där.
Nu börjar du använda de samfällda vägarna för byggnationen av din tomt och ditt slitage under byggnationen motsvarar nu en bebyggd fastighets användning. Det första du och vägföreningen ska göra är att komma överens om att höja ditt andelstal till 2, samma som de andra bebyggda tomterna enligt 43 § anläggningslagen*. Men det kanske tar 12 månader att ändra och under tider sliter du mer på vägarna än du har betalat för via ditt längre andelstal 0,1. Detta ska du ersätta vägföreningen för. Vägföreningen uttaxerar 2000 kr för 2 andelar och därmed 100 kr för 0,1 andel. Detta för ett år. Nu sliter du tillfälligt på vägarna motsvarande 2 andelsfastigheter och ska således betala 2000 kr -100 kr = 1900 kr för detta extra slitage under ett år tills din fastighet får ett höjt andelstal som representerar dess slitage.
Men du ser, det blir vanligen inga pengar så vem orkar hålla på med dessa småsummor? Inte den vägförening som jag är medlem i, i alla fall.
* Läs mer här om att komma överens om att ändra andelstalet: [länk]
Då var t o m det argumentet borta. Blir tufft för styrelsen att hitta argument för "slitageavgift" då. Och att du ska bygga om föreningens vägar är ju heller inte aktuellt, det är en sak för samfälligheten att lösa och finansiera.C Chariz skrev:
Får samfälligheten statligt eller kommunalt bidrag för vägen.
Om man får statligt bidrag kan det finnas möjlighet att få lite extra pengar för lite större förbättringar, väl värt att kolla upp i alla fall...
Om man får statligt bidrag kan det finnas möjlighet att få lite extra pengar för lite större förbättringar, väl värt att kolla upp i alla fall...
Klicka här för att svara