Klart modell X har eller kan fås med dragkrok…. Det gäller även Y och 3, däremot kan man inte få S med krok.T Thomas' skrev:
Vilken tur, då är dagen räddad!KristinaRT skrev:
Lite skev jämförelse, Model X är ju rätt mycket större. Men det stämmer ju att en elbil släpper ut mer under tillverkning, men det tas ju igen under driften även om du laddar med kolkraftsel, det är inga nyheter.
Och det går visst att övernatta i en Tesla vid -30 i evt. nödläge. Du fryser dock ihjäl i båda om bränslet är slut.
Och det går visst att övernatta i en Tesla vid -30 i evt. nödläge. Du fryser dock ihjäl i båda om bränslet är slut.
Jag älskar sådana här socialdemokratiska vetenskapliga artiklar!T Thomas' skrev:
Intressant att Mercedes tillverkar bilar som släpper ut precis 0 i CO2 under tillverkningen.T Thomas' skrev:
Gäller samma om Mercedes tillverkar en elbil?
Någon annan kan få leta hur mycket CO2 som blir av tillverkningen av en Tesla X (ja kolla även Mercedesen ..)
Redigerat:
Vet inte var man ska börja med antalet fel som finns i den där bilden.T Thomas' skrev:
Beräkningen bygger troligen på tankevurpan för några år sedan där man enbart tar hänsyn till CO2 utsläppen i förbränningen i motorn som skippar helt och hållet CO2 utsläppen i hela värdekedjan men räknar på hela värdekedja för elbilen. Bilar utsläppen från motorn är bara toppen av ett isberg. Dessutom inget klimatavtryck vid tillverkningen av mercan
10 000mil långt ifrån den tekniska livslängden. Så med dessa helt felaktiga siffror är elbilen ändå miljövänligare på alla sätt och vis över hela livslängden.
Model X finns med drag. Björn Nyland har dessutom sovit i en Model X i -26 utan bekymmer.
Vad är meningen med detta?
Redigerat:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 244 inlägg
Dåligt självförtroende.sunnis skrev:
Självbyggare
· Stockholm
· 10 278 inlägg
Nej, man byter tydligen inte batteri i en Tesla som är 8år och batteriet lagt av på...
https://carup.se/finske-tuomas-blev-arg-har-spranger-han-sin-tesla-med-30-kg-dynamit/
https://carup.se/finske-tuomas-blev-arg-har-spranger-han-sin-tesla-med-30-kg-dynamit/
Nej, men jag drog ju till med att man kör bil 300 dagar om året, 65 av årets dagar kör man alltså inte bil.useless skrev:
Året har 52 veckor, dra av 5 veckor för semester och en vecka till för helger, då är det 46 veckor a 5 dagar som man pendlar, d.v.s. 230 dagar av 300 fungerar bilen för arbetspendling. De resterande 70 dagarna då är helgresor, semesterkörande etc. Och det är en viss andel av dem som bilen i fråga kanske inte fungerar.
Om bilen bara funkar för 75% av resorna så kommer man alltså behöva nån annan bil dels de 70 dagarna, och sen 5 av pendlingsdagarna. Eller möjligen 65 av de 70 dagarna och 10 av pendlingsresorna.
Men sluta trolla. Jag lägger ingen mer tid på dig.N Nerre skrev:
Northvolt siktar på med dagens processer att återvinna minst 80% troligen högreT Thomas' skrev:
https://www.nyteknik.se/premium/har-tar-northvolt-tillbaka-metallerna-fran-batterier-7026342
Så den den meme:n hade inte många rätt med tanke på sågningarna ovan