1 820 725 läst ·
27 221 svar
1821k läst
27,2k svar
För tidigt att köpa elbil? Räckvidd
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 292 inlägg
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 682 inlägg
ID7 borde väl ha lite bättre aerodynamik än ID4an? 🤔
Bilen är väl något lägre och har väl något bättre vindprestanda då nosen inte är lika platt.A Avemo skrev:
Första generationen av drivlina till VAGs MEB-plattform är väl inte den vassaste precis. Hög förbrukning och ganska långsam laddning. Det faktum att snabbladdning i princip inte fungerar vintertid är väl i det närmaste att beteckna som konstruktionsfel.
Vad jag förstått ska drivlinan från ID7 även implementeras på övriga modeller VAG modeller vilket borde innebära ett rejält lyft, kanske kan man nu till och med konkurrera med Model Y, EV6 och Ioniq 5 när det gäller räckvidd och laddning.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 292 inlägg
Den är vad jag förstått typ 7cm lägre. Med 77kWh batteriet tror jag det bara skiljer runt 5-6% i verklig körning. Sen kommer ju 86kWh framöver som verkar bra. 100kWh så hade ID7 varit ett Model S/EQE alternativ
Tänker ändå att VW prisat in ID7 lite fel, finns ju inget i den som motiverar ett högre pris än tex ID4/Enyaq/MY/EV6/Polestar 2 och övriga Suvar. Kombin hade kunnat bli en succé men nu tror jag den kommer bli lite för dyr, den stora volymen av tjänstebilsförare är begränsade till runt 5-600k, extremt sällan över 700k….
Edit: Såg nu att man tryggt ner priset på VW ordentligt mot tidigare. Kan man hålla den under 700 kan det nog bli succé
Edit: Såg nu att man tryggt ner priset på VW ordentligt mot tidigare. Kan man hålla den under 700 kan det nog bli succé
Redigerat:
Kan bara dela att just nu sitter vi Teslaförare och bara väntar på nästa uppgradering, allt pekar på att den äntligen ska låsa upp matrix-funktionen, som en hel del bilar levererats med hårdvara för, förhoppningen är såklart att den ska funka bra. (det brukar iaf bli så några uppdateringar senare)
Ni som sitter i mötande bilar får kanske se upp, eller så blir det en lättnad
Ni som sitter i mötande bilar får kanske se upp, eller så blir det en lättnad
Well, när jag åker till Göteborg så laddar jag en gång, kör i 120 och har 22 grader i bilen.Isakare skrev:
Får alla en blinkersspak med uppgraderingen också?😉D djac skrev:Kan bara dela att just nu sitter vi Teslaförare och bara väntar på nästa uppgradering, allt pekar på att den äntligen ska låsa upp matrix-funktionen, som en hel del bilar levererats med hårdvara för, förhoppningen är såklart att den ska funka bra. (det brukar iaf bli så några uppdateringar senare)
Ni som sitter i mötande bilar får kanske se upp, eller så blir det en lättnad![]()
Men du åker väl inte Volvo med en stjärna på (Polestar)J jocke31 skrev:
I tester man läser verkar ju Volvo/PS vara bland de mest sugna på el.
Kanske beror det på bilarnas aerodynamiska egenskaper.....eller avsaknad av dessa.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 292 inlägg
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 292 inlägg
Aerodynamik helt klart. Drivlinan verkar dom ha fixat till nu. Laddningen fick ju sig också ett rejält lyft.Isakare skrev:
Hade ett samtal med en projektledare från Polestar 2 som tyckte dom gjort allt som gick när jag totalsågade den. Man har väl olika uppfattning om vad som är "good enough" antar jag. Det finns potential att göra en hel del på PS2 som dom lät bli att fixa i faceliften
