CE märket är bara en klisterlapp som en person tryckt fast. Det kan vara i princip vilket skit som helst. (Malmbergs produkter, vissa biltema prylar)
Ehhm om du menar emd CE som i Chinese Export så är väl enda kravet att det ska vara nåt som exporteras från Kina.el_richard skrev:
Om du menar den europeiska CE märkningen så är det att tillverkaren/leverantören garanterar att produkten klarar minmikraven. Finns väl dyrt skräp som hager eljo som också bara "klistrar" dit en CE märkning också isåfall o det kan ju vara vilket skit som helst det med
Kan bli avmagnetiserat av att stå oanvänt ett tag
Rotorn ska ha en viss kvarvarande magnetism för att generatorn ska komma igång att leverera el. Vill minnas att det heter remanens. Då får
spänningsregulatorn kraft och kan mata lagom mycket magnetiseringsström för att utspänningen ska bli
korrekt. Om den tappat magnetism kan man på en del elverk koppla in en DC-källa, kan vara ett bilbatteri, för
att återskapa magnetiseringen. På elverk i lumpen fanns ofta det och det var två polskruvar märkta "stötmagnetisering".
Finns ingen sådan anslutning kanske den händige, helt på eget ansvar, meka isär och prova att magnetisera. Är det
ett billigt skräpelverk kanske det inte är någon större förlust att chansa... Möjligen att det kan vara klokt att sätta en
säkring i serie för att undvika allt för häftig reaktion. Mät gärna resistansen i magnetiseringslindningen.
Om regulatorn är trasig, och det finns någon kvarvarande magnetism, brukar utspänningen bli alldeles för låg och
variera starkt med motorvarvtal och belastning.
spänningsregulatorn kraft och kan mata lagom mycket magnetiseringsström för att utspänningen ska bli
korrekt. Om den tappat magnetism kan man på en del elverk koppla in en DC-källa, kan vara ett bilbatteri, för
att återskapa magnetiseringen. På elverk i lumpen fanns ofta det och det var två polskruvar märkta "stötmagnetisering".
Finns ingen sådan anslutning kanske den händige, helt på eget ansvar, meka isär och prova att magnetisera. Är det
ett billigt skräpelverk kanske det inte är någon större förlust att chansa... Möjligen att det kan vara klokt att sätta en
säkring i serie för att undvika allt för häftig reaktion. Mät gärna resistansen i magnetiseringslindningen.
Om regulatorn är trasig, och det finns någon kvarvarande magnetism, brukar utspänningen bli alldeles för låg och
variera starkt med motorvarvtal och belastning.