Elproblem dammsugare

[palbin]

Hej!

Jag har en Miele S252 i Eurostar dammsugare som är ca 12 år gammal
som blivit helt död, vilket hände "av sig själv" när den inte användes och
upptäcktes då den skulle användas nästa gång. (Möjligen kan detta hänt
i samband med åskväder och blixt.)

Jag har plockat sönder dammsugaren och mätt och kommit fram till att fe-
let måste vara i det elektriska kretskortet som sitter på sidan av motorn el-
ler så i själva motorn - alla sladdar, lödningar och knappar fungerar som
de skall (enligt mina mätningar).

Det jag undrar är om man helt enkelt bara kan avlägsna den elektriska
kretsen och koppla ström direkt till motorn (samtidigt som också reglaget
av sugeffekt på ovansidan kopplas förbi (maxeffekten 1400 watt är i vilket
fall lagom alltid)), eller om det inte fungerar? (Ett nytt kretskort lär kosta ca
500 kr och det är för mycket kosta på en så gammal sugare.)

Tacksam för hjälp! (Helst inga gissningar ... .) Mvh

 

[prototypen]

Helst inga gissningar var ju en optimistisk förhoppning och inte ens ett foto av kortet.

Motorn kan ju vara lite vrång och dra mycket ström i starten men i princip ska man kunna koppla förbi regleringen.

Protte

 

[Snorunge]

Går det 2 trådar in med 220 volt och 2 ut till motorn ska det gå bra om dom inte placerat nån startkonding på kortet.

Ett foto som prototypen säger skulle underlätta.

Edit: Finns det ingen säkring på kretskortet?

 

[palbin]

Här är några bilder:

På bilden i övre vänstra hörnet ser man att strömmen in till damm-
sugaren kommer via den blå och svarta sladden på nedre delen
av bilden. Sladdarna i övre delen av bilden går till sugeffektsre-
gulatorn som jag tänkt att "pensionera".

På bilden i övre högra hörnet ser man en kondensator (om jag inte
misstar mig) - i vart fall står det 0.22 uF på den (vilket man kan läsa
på bilden om man anstränger sig).

På nedre vänstra bildens nedre del ser man två metallbyglar - de
ansluter till varsin koppartråd som går till motorn - dessa är de enda
anslutningarna till motorn.

På nedre högra bilden ser man slutligen en liten "rund burk" som
jag tror kanske är en slags säkring - det står i vart fall 10/250 på den
(10A förmodar jag). Jag har i vart fall kontrollerat att det är 0 Ohm
(inget motsånd) över säkringen (om det är vad den är), så därmed
bör den ju vara hel, väl.

Mkt tacksam för hjälp som sagt ...

 

[Snorunge]

Spännande fall. Det du kallar för säkring tror jag är en drossel, men jag kan ha fel. Beroende på hur bra du är på att hantera en lödpenna, så borde det inte vara svårt att laga kortet. Felet ligger till 90% säkerhet i tyristorn som sitter under kopparkylflänsen. Kan du skruva loss kulflänsen och kolla vad den heter? En sådan kostar ca 25:-

 

[palbin]

Tackar. Det skall bli - jag återkommer. Löda är jag rutinerad på från
audio-sammanhang så det skall jag säkert fixa ...

 

[palbin]

Här är en bild på komponenten som sitter under kopparkylflänsen.
(Komponenten och kylflänsen är integrerade så att de ej verkar gå
att separera.)

 

[Snorunge]

Ska kolla upp den där. Återkommer.

Men hur är det med lödningarna? Till vänster verkar det inte vara lött alls. Finns det möjligtvis kallödningar på kortet?

 

[palbin]

Hallo S......e!

Du är ett geni (tror jag)!

Efter att ha kollat lite så verkar den aktuella komponenten gå att
inhandla för ca 10 kr hos Elfa, och det skall också gå att ta bort
kopparkylflänsen och skruva fast den i nyanskaffad komponent.

OCH ... dessutom - jag såg det även själv då jag tittade på krets-
kortet igen - lödningen till höger om komponenten verkar vara
sönderbränd - det kan väl inte vara så enkelt som att bara åter-
ställa den till fungerande skick?

Mvh

Edit: Du har även rätt i att lödningen till vänster om komponenten
ser lurig ut på bilden (men den högra är ännu värre), och då jag
kollar in den riktigt noga (fast man får verkligen titta jättenoga) så
är den faktiskt sönder den också, fast inte sönderbränd som den
högra, mera "mekansikt sönder" verkar det.

 

[Snorunge]

Helt fel av mig. Det är ingen tyristor utan en Triac.
Då blev det lite enklare. Då har du 2 möjligheter om det nu är den som är paj:

1 Byt triac
2 Kortslut triac'ens a1 och a2 (anod). Då får du fullvarv heletiden. För säkerhets skull kan du demontera triac'en

Innan du sätter igång skulle du kolla spänningen mellan a1 och a2. Har du ett spänningsfall på 220 V AC så ligger troligtvis felet i triac'en. Kan vara nått med tändpulsen oxå men jag tvivlar.

Ja dåliga lödningar är det vanligaste felet på elektronik.

 

[Henrik_75]

får inte riktigt ihopa det... är kylflänsarna i koppar ner lödda i kortet dom med? ser ut som det är det högra benet på kylflänsen som har bränt i lödningen.

 

[Snorunge]

Kan väl berätta hur jag brukar felsöka kallödningar på TV apparater. Kallödningar uppstår oftast kring kraftkomponenter och trafo. Komponenter som blir varma. Oftast syns det som en svart bränd ring runt lödningen. Vissa får man ha förstoringsglas till. Hittar man inget då så får man släcka belysningen i rummet och kolla vad det uppstår ljusbågar.

I ditt fall med ett enkelt kretskort så skulle jag löda om samtilig lödningar.

 

[Snorunge]

får inte riktigt ihopa det... är kylflänsarna i koppar ner lödda i kortet dom med? ser ut som det är det högra benet på kylflänsen som har bränt i lödningen.

Kylflänsen är oxå spänningsförande. Den ena anoden på triac'en är kopplad till kylflänsen.

 

[snaggletooth]

Passa dig för att koppla bort kretskortet helt och hållet, för "säkringen" / "drosseln" är ett överhettningsskydd......

 

[prototypen]

Motståndet som sitter över hålet i kortet ser mer än lovligt askgrått ut. (Motståndet har troligen brunnit pga fel på triacen.)
Runda burken är troligen ett Klixon "termorelä/överhettningsskydd".

Protte