Någon som har tips på en Mx som funger till denna schnider box
MX’en är väl en liten hjälp-modul i normformat med en pigg som går in i dvärg eller JFB och trippar/löser ut JFBn.
Den är också kopplad till vippan.
Den vita normkomponenten kan vara en JFB.
Den är också kopplad till vippan.
Den vita normkomponenten kan vara en JFB.
Närbilder på mer intressanta saker går givetvis att ordna om någon vill det! Jag förstår dock inte varför den egentligen vill ha de där externa grejerna, den ser ut att kunna mäta ut ett jordfel på AC sidan och isf. bryta strömmen (för mig iaf). Generellt känns det i övrigt som en välbyggd låda, inga konstigheter förutom märket på anslutningsdonet då...
Redigerat:
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 650 inlägg
Jag gissar på att den har samma problem som Easee, kontaktorn är för klen för att räknas som JFB.
Njo, den här konstruktionen är nog mer lämpad för att även klara vedkapen.
Om det blir många DC jordfel som får JFB att lösa ut under last, så är det en standardkomponent JFBn som slits och inte laddboxen som behöver bytas.
Tekniskt är det väl smart att får föregående JFB att lösa ut. Men det krävs en extra kabel till utlösaren på JFBn.
Prismässigt lär väl knappast MX + JFB bli billigare än en JFB typ B?
Peak current övervakaren är en egen extra ”burk” med ytterligare en uppsättning strömtrafos men den kräver ingen extra kabel till boxen.
Men den kräver en extra 3polig dvärg.
Att koppla in en resistor och skapa en AC ”läckfelström” är väl listigt, men den kommer att utveckla mycket värme om JFBn inte skulle lösa ut.pacman42 skrev:
Har för mig jag så nått om ett patent på det (amerikanskt då gissar jag).
Kanske är den här laddboxen bäst som donator för ett eget bygge?
Sätt en JFB typ B före, byt elektroniken och lägg till smart programvara med koppling till HA?
Det är inte det minsta listigt snarare helt fel och regelvidrigt med möjlig personfara i slutänden. Lika underligt är lösningen med shuntutlösaren och i en del fall även underspänningsutlösare i vissa manualer.blackarrow skrev:
Synd att det hittills gått troll i fallen kring boxarna ofta upphängning kring normens mekaniskt uppklinkade brytare. Garo har ju då trots all övrig tafflighet rundat det bra med sin dvärgbrytare och tillagd shuntutlösare i sin box.
Kan du förklara i enklare ord?
Fattar jag rätt att Schneider EVlink har en intern, färdig JFB för DC och att om den laddaren här sätts upp under en befintlig vanlig central-JFB så är allt uppnått? Tuta och köra? Eller vad handlar det du skriver om Mx och så vidare om?
Jag har alltså inte frågor om lastvakt o dylikt. Den här har samma maxeffekt som en vanlig trefasspis.
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 650 inlägg
Schneiders laddbox har ingen JFB alls i sig, däremot har de en detektering av DC-fel, den behöver Mx som är kopplad med befintlig JFB i elinstallationen som de nyttjar för att bryta vid DC-fel.
Man kan spekulera i att detta är för att flytta kostnader från boxen till installationen för att få en billig box.
Man kan spekulera i att detta är för att flytta kostnader från boxen till installationen för att få en billig box.
Har de boxarna ingen nätfrånskiljning utan hylsorna ständigt spänningssatta? Annars är ju den naturliga funktionen för DC-skydf att internt blockera nät den vägen. Kluddet med shuntutlösare mot dvärg eller JFB är knappast övertygande.
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 650 inlägg
Där är ju en kontaktor, men jag ser ingen anledning till att ha shuntutlösaren än att kontaktorn inte uppfyller någon skyddsfunktion som behövs för JFBn.GK100 skrev:
Aha, tack! Då får det vara.
Man kan tänka sig lite olika installationstekniska delar där ett antal boxar används samordnat med lite kraftigare matning. Ett centralt jordfelsskydd tex JFB A och sen dvärgar med shunt för att lösa avsäkring och DC delen. Lite på kanten strikt sett men alltså ungefär som Garo i vissa av sina.
Att använda reläfunktionen för nät till DC delen är normalt accepterat men som du säger kanske försök till merförsäljning av diverse mer eller mindre vettiga normkomponenyer. Installatörer av Schneider box har nog deras sortiment i övrigt också för det mesta.
Finns också lite som stärker påståenden i riktning mot dessa lösningar i senaste normarbetena kring EV laddning. Jag har bara helt flyktigt ögnat igenom det men de sedvanliga kommersiella krafterna i de grupperna är som vanligt tydliga. Vi får se om tex AFDD kommer insmygande i elinstallationsreglerna vad det lider trycket ligger på åtminstone.
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 650 inlägg
Som jag tolkar bilden för några inlägg sedan så används shunten på AC-JFBn.
Det låter ju rimligt att den är designad för större installationer, samtidigt så är det inte riktigt så Schneider marknadsför den 🤔