1 087 läst ·
11 svar
1k läst
11 svar
DSC1864, krävs AC-kraft för uppstart?
JAg försöker komma igång med mitt DSC-larm men har ännu inte fått AC-transformatorn så jag tänkte att det borde gå att komma igång och leka lite med bara batterikraft.
Det känns dock heldött när jag försöker - jag har kopplat in manöverpanelen PK5500 men den ger inte ett endast livstecken från sig. Jag har mätt på alla "keybus" terminalerna (på plintarna) både på 1864-kortet och MAPen men det finns ingen spänning nånstans. Mellan 1864 och MAP har jag ELLXB 4x0.5mm från Kjell - det verkar vara mindre än tillåten dimension egentligen (22 AWG) men det är bara en knapp meter kabel i nuläget.
Enda stället jag hittills kunnat mäta nån spänning alls är på baksidan av 1864 på själva stiften där batteriet är anslutet (12.83V, batteriet är nytt).
Jag hade förväntat mig att det skulle lysa nånstans på 1864-kortet för att visa att det är igång...
Är det så att man måste ha primär kraft inkopplad för att komma igång?
Jag har inte kopplat in några motstånd, varken de som kom med 1864 (ett gäng 5 kOhm, tror det var en 2 kOhm och en till, kanske 0 Ohm) eller de som följde med MAPen (2 st 0 Ohm). Kan det vara felet? Jag hittar inget uppenbart i installationmanualerna om dem i mitt fall där jag bara har 1864 och MAP...
Det känns dock heldött när jag försöker - jag har kopplat in manöverpanelen PK5500 men den ger inte ett endast livstecken från sig. Jag har mätt på alla "keybus" terminalerna (på plintarna) både på 1864-kortet och MAPen men det finns ingen spänning nånstans. Mellan 1864 och MAP har jag ELLXB 4x0.5mm från Kjell - det verkar vara mindre än tillåten dimension egentligen (22 AWG) men det är bara en knapp meter kabel i nuläget.
Enda stället jag hittills kunnat mäta nån spänning alls är på baksidan av 1864 på själva stiften där batteriet är anslutet (12.83V, batteriet är nytt).
Jag hade förväntat mig att det skulle lysa nånstans på 1864-kortet för att visa att det är igång...
Är det så att man måste ha primär kraft inkopplad för att komma igång?
Jag har inte kopplat in några motstånd, varken de som kom med 1864 (ett gäng 5 kOhm, tror det var en 2 kOhm och en till, kanske 0 Ohm) eller de som följde med MAPen (2 st 0 Ohm). Kan det vara felet? Jag hittar inget uppenbart i installationmanualerna om dem i mitt fall där jag bara har 1864 och MAP...
Redigerat:
Kan inte stämma. Hur skall den då fungera vid strömavbrott?kille85 skrev:
Motstånden som följer med skall vara
16st 5,6k för 8 dubbelbalanserade sektionsingångar
1st 2,2k för rökdetektor strömslinga
1st 1k för sirensab
Har du verkligen kopplat rätt till manöverpanel och i den?
Red +
Blk -
Yel Kommunikation
Grn Kommunikation
Förövrigt så förkortar du livslängden på batteriet ganska rejält om du håller på att experimentera utan nätspänning.
Normal drift skall de bytas ut var 4:e år.
Dock kanske teletec ur säkerhetsaspekt automatisk inte kör ut någon spänning på RED - BLK vid förlust av nätspänning utan endast förser sektionsingångar med ström samt ev utgång vid larm?
Någon annan får svara på frågeställningen.
Normal drift skall de bytas ut var 4:e år.
Dock kanske teletec ur säkerhetsaspekt automatisk inte kör ut någon spänning på RED - BLK vid förlust av nätspänning utan endast förser sektionsingångar med ström samt ev utgång vid larm?
Någon annan får svara på frågeställningen.
Redigerat:
Centralen startar bara när det finns AC-ström. Om strömmen försvinner när den är igång fortsätter den givetvis gå på batteri tills den når cutoffspänningen, sedan stänger den ner.
Om den hade kunnat starta direkt på batteri så skulle den göra det efter någon timme när batteriet återhämtat spänningen (blybatterier gör det när dom får vila) och på så sätt dödat batteriet efter ett par strömavbrott.
Om den hade kunnat starta direkt på batteri så skulle den göra det efter någon timme när batteriet återhämtat spänningen (blybatterier gör det när dom får vila) och på så sätt dödat batteriet efter ett par strömavbrott.
larmet kommer fungera vid strömavbrott, men att man inte kan få igång larmet med batterikraft innan man haft primär spänning inkopplad.
Monterat en hel del batteribackuper genom åren och kopplar man in batteri kablarna bara så kommer det inte hända något utan funkar först efter primär spänning har blivit inkopplad.
Du har alltid spänning ut på RED - BLK vid strömavbrott.
Monterat en hel del batteribackuper genom åren och kopplar man in batteri kablarna bara så kommer det inte hända något utan funkar först efter primär spänning har blivit inkopplad.
Du har alltid spänning ut på RED - BLK vid strömavbrott.
Okej där ser man.kille85 skrev:larmet kommer fungera vid strömavbrott, men att man inte kan få igång larmet med batterikraft innan man haft primär spänning inkopplad.
Monterat en hel del batteribackuper genom åren och kopplar man in batteri kablarna bara så kommer det inte hända något utan funkar först efter primär spänning har blivit inkopplad.
Du har alltid spänning ut på RED - BLK vid strömavbrott.
Detta är DCS tämligen ensamma om?
Utklippt ur installationshäftet
Centralapparaten startar ej när endast batteriet ansluts. Nätspänning måste normalt anslutas för att centralapparaten skall starta upp. På anläggningar där ingen nätspänning finns tillgänglig kan centralapparaten startas genom att man under ett kort ögonblick kortsluter mellan det anslutna batteriets minus (-) pol till Huvudkortets minusutgång (AUX-).
Centralapparaten startar ej när endast batteriet ansluts. Nätspänning måste normalt anslutas för att centralapparaten skall starta upp. På anläggningar där ingen nätspänning finns tillgänglig kan centralapparaten startas genom att man under ett kort ögonblick kortsluter mellan det anslutna batteriets minus (-) pol till Huvudkortets minusutgång (AUX-).
Redigerat:
VA ???? måste man läsa ALLT?
Klicka här för att svara