Dockningsproblem med Automower 230 ACX årsmodell 2008
Hej
Jag har sedan 2008 använt vår ACX230 för att hålla vår gräsmatta snygg och fin.
Nu har den dock börjat krångla och jag börjar lida brist på ideer på vad som kan göras för att få vår kompis att jobba igen.
Problemet är att den vägrar att docka med laddstationen. Den hittar laddstationen när det är dags men sedan kör den både till höger och vänster om laddblecken några gånger och då den inte får kontakt ger den upp och börjar snurra på runt laddstationen en stund. Efter detta börjar den köra längs slingan tills batteriet är tomt.
Om jag lägger in maskinen manuellt i laddstationen och ger 'kommandot ladda och sedan Auto', laddar den och åker sen ut och klipper som den skall.
Jag har hittat andra trådar där problemen verkar vara liknande och på basen av de kommentarer som finns i dem har jag bytt laddplatta och kortet i laddplattan. Jag har kodat om passwordet för att laddstationen skall acceptera maskinen.
F- och N-värdena när maskinen står i test positionen verkar vara väldigt 'oroliga' och ibland väldigt lågt. Ibland får jag negativa värden. Vad betyder det?
Jag har inte gjort några ändringar på slingan på senaste tiden så den har inte ändrats.
Snart har jag bytt alla delar utom själva processorkortet. Det är så dyrt att jag tvekar om det är värt att byta eller om jag måste pensionera våran Sixten. 7 år i ur och skur sätter väl sina spår.
Är det någon som har någon bra ide om vad man ännu kan göra?
Jag har sedan 2008 använt vår ACX230 för att hålla vår gräsmatta snygg och fin.
Nu har den dock börjat krångla och jag börjar lida brist på ideer på vad som kan göras för att få vår kompis att jobba igen.
Problemet är att den vägrar att docka med laddstationen. Den hittar laddstationen när det är dags men sedan kör den både till höger och vänster om laddblecken några gånger och då den inte får kontakt ger den upp och börjar snurra på runt laddstationen en stund. Efter detta börjar den köra längs slingan tills batteriet är tomt.
Om jag lägger in maskinen manuellt i laddstationen och ger 'kommandot ladda och sedan Auto', laddar den och åker sen ut och klipper som den skall.
Jag har hittat andra trådar där problemen verkar vara liknande och på basen av de kommentarer som finns i dem har jag bytt laddplatta och kortet i laddplattan. Jag har kodat om passwordet för att laddstationen skall acceptera maskinen.
F- och N-värdena när maskinen står i test positionen verkar vara väldigt 'oroliga' och ibland väldigt lågt. Ibland får jag negativa värden. Vad betyder det?
Jag har inte gjort några ändringar på slingan på senaste tiden så den har inte ändrats.
Snart har jag bytt alla delar utom själva processorkortet. Det är så dyrt att jag tvekar om det är värt att byta eller om jag måste pensionera våran Sixten. 7 år i ur och skur sätter väl sina spår.
Är det någon som har någon bra ide om vad man ännu kan göra?
Om du med basstationen menar laddplattan + laddplattans kort så har jag redan bytt dom.
Nätadaptern: Hmm, den laddar ju som den skall! Nätadaptern är om jag förstår det rätt en enkel transformator? Om den går sönder borde den inte ge någon effekt över huvud taget.
Jo, det blir en hel del skarvar under sju år
. Men jag förstår inte varför det skulle inverka på dockningen eftersom slingan annars fungerar perfekt?
Nätadaptern: Hmm, den laddar ju som den skall! Nätadaptern är om jag förstår det rätt en enkel transformator? Om den går sönder borde den inte ge någon effekt över huvud taget.
Jo, det blir en hel del skarvar under sju år
. Men jag förstår inte varför det skulle inverka på dockningen eftersom slingan annars fungerar perfekt?Enligt verkstadshandboken (som går att ladda ner här på forumet) så ska N värdet ligga på minst 100 när klipparen står i laddstationen.
Nu är ju hela laddstationen bytt. Så det bör vara sensorn som känner av signalen som är dålig. Du har inte möjlighet att testa en likadan klippare i din laddstation? Så man har lite mer kött på benen och slipper byta delar på chans. Vilken kvalité har du på signalen enligt klipparen? Viktigt att den ligger på 100%.
Nu är ju hela laddstationen bytt. Så det bör vara sensorn som känner av signalen som är dålig. Du har inte möjlighet att testa en likadan klippare i din laddstation? Så man har lite mer kött på benen och slipper byta delar på chans. Vilken kvalité har du på signalen enligt klipparen? Viktigt att den ligger på 100%.
Redigerat: