CTC v35 problem
Jag har sedan 3 mån en v35,laddomat 21 och 3x500 liter acctank.
När jag kommer in för att kolla till så har fläkten och laddpumpen stannat. panntemp 92 grader och tankarna har topptemp 80 och bottentemp 40 grader.
Pannan är full med ved som bara pyr eftersom fläkten stannat.
Det tar ett tag innan tempen sjunkit till 90 och då hör jag hur laddpumpen startar och panntempen sjunker snabbt och fläkten startar. Varför?? har laddpumpen stannat??
Detta har hänt 2 ggr vad jag vet.
När jag kommer in för att kolla till så har fläkten och laddpumpen stannat. panntemp 92 grader och tankarna har topptemp 80 och bottentemp 40 grader.
Pannan är full med ved som bara pyr eftersom fläkten stannat.
Det tar ett tag innan tempen sjunkit till 90 och då hör jag hur laddpumpen startar och panntempen sjunker snabbt och fläkten startar. Varför?? har laddpumpen stannat??
Detta har hänt 2 ggr vad jag vet.
Det går att öka max tempen, men jag har för mig att jag har läst i manualen att laddpumpen ska fortsätta gå efter att pannan har gått upp i max temp om så inte är fallet så borde det vara felkopplat. Kolla i manualen för att kolla inställningarna i pannan.
Pumpen i laddomaten har väl en knapp för olika "hastigheter". Prova att öka denna.
Laddpumpen styrs antagligen av rökgastemperaturen, medans pannans rökgasfläkt styrs av panntemperaturen. (Kan iallafall vara så). Vad som isåfall händer är:
1) pannan blir för varm för att inte laddomaten går "fort nog"
2) Pannans fläkt stannar & pannan pyr & kallnar långsamt
3) Rökgastempen sjunker så laddomaten stannar.
Försök verifera detta, alternativt är som sagts ovan att först att ställa upp termostaten i pannan som styr pannfläkten något.
Laddpumpen styrs antagligen av rökgastemperaturen, medans pannans rökgasfläkt styrs av panntemperaturen. (Kan iallafall vara så). Vad som isåfall händer är:
1) pannan blir för varm för att inte laddomaten går "fort nog"
2) Pannans fläkt stannar & pannan pyr & kallnar långsamt
3) Rökgastempen sjunker så laddomaten stannar.
Försök verifera detta, alternativt är som sagts ovan att först att ställa upp termostaten i pannan som styr pannfläkten något.
Hej, har en V35, sedan två år, som vid enstaka tillfällen uppfört sig på liknande sätt. Min uppfattning är att det handlar om "överantändning" eller vad det nu kallas, lågan neråt försvinner och istället brinner det okontrollerat i endast vedkammaren.
Kolla justeringen av översta luckan! Är den tät och sluter jämt ? Jag fick justera min ganska mycket kort efter leverans. Man ser avtrycken på det vita tät-snöret och kan då lättare avgöra om det är tätt.
På min panna var även ståldelen som snöret tätar mot vass och hade svetsloppar. Resultatet blev att snöret skars sönder och ytterliggare otäthet uppstod.
En annan orsak(som nog de flesta med liknande konstruerade pannor upplever) är att veden hänger sig. Kanske orsakat av vedtränas form och/eller hur man lagt in dem.
I vilket fall får man röra om i brasan lite om det hängt sig..
Risken för detta ökar om man fyller upp en nästan tom panna - jag brukar slänga in några vedträn, stänga och låta dem ta sig under bara nån-några minuter, för att sedan öppna och fylla fullt.
För att ta sig runt detta fyller jag alltså på innan veden är helt slut.
Vakta pannan och kolla vad som händer!
redigering:
kollade vredet på pumpen på min laddomat, står(och har alltid stått) på läge 3. Då har du ngt att jämföra med men jag tror din oxå står på 3!
Jag vågar påstå att det i vilket fall INTE har något o göra med pannans inställningar, grundinställningarna fungerar bra, men någon annan kanske tycker annat?
Mvh Christer.
Kolla justeringen av översta luckan! Är den tät och sluter jämt ? Jag fick justera min ganska mycket kort efter leverans. Man ser avtrycken på det vita tät-snöret och kan då lättare avgöra om det är tätt.
På min panna var även ståldelen som snöret tätar mot vass och hade svetsloppar. Resultatet blev att snöret skars sönder och ytterliggare otäthet uppstod.
En annan orsak(som nog de flesta med liknande konstruerade pannor upplever) är att veden hänger sig. Kanske orsakat av vedtränas form och/eller hur man lagt in dem.
I vilket fall får man röra om i brasan lite om det hängt sig..
Risken för detta ökar om man fyller upp en nästan tom panna - jag brukar slänga in några vedträn, stänga och låta dem ta sig under bara nån-några minuter, för att sedan öppna och fylla fullt.
För att ta sig runt detta fyller jag alltså på innan veden är helt slut.
Vakta pannan och kolla vad som händer!
redigering:
kollade vredet på pumpen på min laddomat, står(och har alltid stått) på läge 3. Då har du ngt att jämföra med men jag tror din oxå står på 3!
Jag vågar påstå att det i vilket fall INTE har något o göra med pannans inställningar, grundinställningarna fungerar bra, men någon annan kanske tycker annat?
Mvh Christer.
Redigerat:
Jag har en v35, laddomat 21 och 1500 liters acctank sedan september och det hela har fungerat felfritt hela tiden. Det står i laddomatens manual att högsta hastighet ska användas på pumpen. Det går att ändra min. temp (rökgas) när pumpen ska stoppas. Har du rätt dimension på rören? skulle kunna tänka mig att för klena rör gör att tankarna inte kan laddas tillräckligt snabbt. Jag har 35 mm Cu-rör.
För att förhindra hängningar ska men enligt CTC ha vedklabbar så att man kan lägga in tre i bredd, jag har betydligt bredare än så och har inte haft något problem med några hängningar.
I med lite tidningsblad, på med lite klenved, några tidningsblad till, fyll resten av pannan med ved, starta pannan, tänd på och stäng. Har fungerat för mig, har inte ändrat några parametrar i inställningarna på pannan.
För att förhindra hängningar ska men enligt CTC ha vedklabbar så att man kan lägga in tre i bredd, jag har betydligt bredare än så och har inte haft något problem med några hängningar.
I med lite tidningsblad, på med lite klenved, några tidningsblad till, fyll resten av pannan med ved, starta pannan, tänd på och stäng. Har fungerat för mig, har inte ändrat några parametrar i inställningarna på pannan.
Kollade vad pumpen på laddomat 21 stod på idag och den står på 2, rören är 11/4" stål, pannan var uppe och sniffade på 90-91 grader igår när jag lavade in ved, så jag hade kolla på den under nästan hela första ilägget.
Jag tror att inställningarna är standard förutom att jag höjde max tempen någon grad, för någon vecka sedan.
Jag tror att inställningarna är standard förutom att jag höjde max tempen någon grad, för någon vecka sedan.
För ytterliggare jämföring ligger min panntemperatur på 81-82 grader, vilket som är bäst vet jag inte men du har ju uppenbarligen problem så målet kan ju va att få ner panntempen lite då. Min rökgastemp ca 180-210 grader.
-Öka hastigheten på pumpen.
-Man kan väl byta termostat eller vad det nu är i Laddomaten, kommer inte ihåg riktigt men här medföljde det en annan "termostat" samt någon instruktion....
-Nu vet jag inte hur mycket felsökning som gjorts och vem som installerat o så men är t,.ex alla kranar helt öppna? Sitter väl ofta en speciell sorts "kranar" i närheten av cirk. pumpar och laddomaten......?
-Sista lösningen, elda med sämre ved! =)
-Öka hastigheten på pumpen.
-Man kan väl byta termostat eller vad det nu är i Laddomaten, kommer inte ihåg riktigt men här medföljde det en annan "termostat" samt någon instruktion....
-Nu vet jag inte hur mycket felsökning som gjorts och vem som installerat o så men är t,.ex alla kranar helt öppna? Sitter väl ofta en speciell sorts "kranar" i närheten av cirk. pumpar och laddomaten......?
-Sista lösningen, elda med sämre ved! =)
@BobLewis Det låter som att du har 72°C patronen i din laddomat annars skulle du ha haft högre ladd temp.
Men ofta så "stoppar" man in 72°C termostaten för att undvika uppstarts problem.
Men om du testar den andra termostaten (för det mesta en 78°C) så stiger nog din ladd temp med minst 6-8°C.
Men ofta så "stoppar" man in 72°C termostaten för att undvika uppstarts problem.
Men om du testar den andra termostaten (för det mesta en 78°C) så stiger nog din ladd temp med minst 6-8°C.
Det står på termostaten vilket gradtal den har..
Kompisen lägger in lite mindre ved/stickor sen tänder han på lite näver då han gör startbrasan, Efter några min (3-5 min) lägger han på fullt..
Han sa att det kan slockna/bli nått strul om han är för snabb med att lägga i fullt utan att han fått glödbädden att ta sej ordentligt..
Kompisen lägger in lite mindre ved/stickor sen tänder han på lite näver då han gör startbrasan, Efter några min (3-5 min) lägger han på fullt..
Han sa att det kan slockna/bli nått strul om han är för snabb med att lägga i fullt utan att han fått glödbädden att ta sej ordentligt..
Ja jag fick tummen ur och plockade fram den extra termostaten vilken mycket riktigt är märkt med beteckningen för 72 grader. Antagas kan ju göras att den i Laddomaten är 78 grader.
I ren nyfikenhet skulle man ju kunna skruva ur den för att kanske finna en förklaring till (min låga?) olika panntemperaturer.
Tidsbristen förbjuder mig nog till det, bättre att sitta å gagga här....
Hur som helst så är glödbädden viktig som du säger 2an, fast det verkar ju inte som trådskaparen har något vidare problem med den, eller ?
Det jag ville peka på var att när man(jag) fyller på en redan tänd panna i sista sekund, alltså det är endast lite glöd kvar, DÅ är det bra att undvika att stoppa in för stora klabbar längst ner(ganska självklart men jag har lyckats ibland...), som kan täppa till hålet, och även ,om jag har tid, fylla upp pannan i två steg.
Risken finns att jag nu avslöjat hur lite jag har att göra i.o.m att jag kan klura så mycket över detta.....
Återstår att se hur det går för trådskaparen, han har ju faktiskt inte gjort några fler inlägg med rapport ifall hjälpen hjälpt?!
Mvh Bob
I ren nyfikenhet skulle man ju kunna skruva ur den för att kanske finna en förklaring till (min låga?) olika panntemperaturer.
Tidsbristen förbjuder mig nog till det, bättre att sitta å gagga här....
Hur som helst så är glödbädden viktig som du säger 2an, fast det verkar ju inte som trådskaparen har något vidare problem med den, eller ?
Det jag ville peka på var att när man(jag) fyller på en redan tänd panna i sista sekund, alltså det är endast lite glöd kvar, DÅ är det bra att undvika att stoppa in för stora klabbar längst ner(ganska självklart men jag har lyckats ibland...), som kan täppa till hålet, och även ,om jag har tid, fylla upp pannan i två steg.
Risken finns att jag nu avslöjat hur lite jag har att göra i.o.m att jag kan klura så mycket över detta.....
Återstår att se hur det går för trådskaparen, han har ju faktiskt inte gjort några fler inlägg med rapport ifall hjälpen hjälpt?!
Mvh Bob
Den verkar helt klart ha stannat. Det ska den inte göra annat än när fyren brunnit ut. Går panntempen i topp (92 grader från fabrik) ska fläkten stanna men pumpen ska fortsätta ladda tankarna. När panntempen sjunkit 5 grader under inställt värde ska fläkten starta igen men pumpen ska ha gått under hela tiden. Samma sak om det skulle varit fråga om övertändning eller liknande (rökgastemp över 250, fabriksvärde), då skulle dessutom displayen blinkat växelvis mellan panntemp och rökgastemp. När rökgastempen sjunkt till 215 grader så startar fläkten igen, men pumpen ska även här ha gått hela tiden. Kolla så att laddomaten är inkopplad på avsedd plats i pannan.. Finns en plint under locket på pannans ovansida märkt med en pumpsymbol. Ska sitta intill plinten för rökgasfläkten om jag inte minns fel.
Min anläggning är i stort identisk med din vad det verkar och jag är mycket nöjd med den. Berätta gärna hur det går och vad problemet bestod i.
God Jul alla vedhuggare!
Tebaks till glöggen och den goa värmen ett el-element aldrig kan ge...
Har varit bortrest ett tag och finner att v 35;an är ett ganska flitigt debatterat ämne, klart intressant att få ta del av erfarenheter från vedeldare med "lika" prylar.
Problemet har inte uppstått igen men jag får en massa intressanta ideer att kolla upp, Jag återkommer när detta är gjort och redovisar resultatet, jag hoppas vi kan fortsätta att dela med oss av erfarenheterna kring v 35:an
Problemet har inte uppstått igen men jag får en massa intressanta ideer att kolla upp, Jag återkommer när detta är gjort och redovisar resultatet, jag hoppas vi kan fortsätta att dela med oss av erfarenheterna kring v 35:an
Hej!
Intressant att det finns fler som haft lite funderingar kring v35:s laddpumpsstyrning.
Detta med att laddpumpen stannar har hänt mig flera gånger då jag velat ladda ackarna rejält innan man t ex åker bort en runda över helgen.
Det är ju lite finlir det där med att lägga in lagom med ved när man vill ladda uppemot 90° och om man lagt i en vedklamp för mycket och pannans maxtemp uppnås stannar både rökgasfläkt och laddpump.
Nu när det är kallt ute kommer det ständigt svalt vatten på radiatorreturen och hade bara laddpumpen fortsatt snurra hade pannan svalnat av ganska fort och kunnat starta upp igen snart. Men utan laddpumpen så svalnar inte pannan utan veden ligger och pyr tills den brunnit upp.
Jag utgår ifrån att jag har laddpumpen rätt inkopplad eftersom den startar och stannar vid på pannan inställd temperatur under både uppeldning och när det svalnat efter eldning.
En gång när jag låg på 95°C i pannan och både rökgasfläkt och laddpump hade stannat fortsatte temperaturen stiga (jag tror draget i skorsten var rejält pga vind ute). Lite nervös som jag var när panntempern klättrade, provade jag att tvångsköra laddpumpen (ordnade extern matning till den). Det dröjde inte mer än några sekunder tills pannans fläkt startade igen och panntempen var nere så långt som på 75°C.
Jag skulle tippa på att de som skapat pannans styrprogram missat detta scenario.
Personligen tycker jag att laddpumpen alltid borde gå då rökgastempen överskridit den nivå som är inställd på pannan.
Tidigare hade jag problem med att min panna "kippade efter luft" ibland, det hände t o m att det puffade in rök via pannans luftintag. Dessa problem försvann när jag öppnade något på justerskruven på pannans framsida.
I övrigt är jag nöjd med min panna. Den har gett mig starka armar och besparat mig många "olje-riksdaler".
Mvh
Tobbe
Intressant att det finns fler som haft lite funderingar kring v35:s laddpumpsstyrning.
Detta med att laddpumpen stannar har hänt mig flera gånger då jag velat ladda ackarna rejält innan man t ex åker bort en runda över helgen.
Det är ju lite finlir det där med att lägga in lagom med ved när man vill ladda uppemot 90° och om man lagt i en vedklamp för mycket och pannans maxtemp uppnås stannar både rökgasfläkt och laddpump.
Nu när det är kallt ute kommer det ständigt svalt vatten på radiatorreturen och hade bara laddpumpen fortsatt snurra hade pannan svalnat av ganska fort och kunnat starta upp igen snart. Men utan laddpumpen så svalnar inte pannan utan veden ligger och pyr tills den brunnit upp.
Jag utgår ifrån att jag har laddpumpen rätt inkopplad eftersom den startar och stannar vid på pannan inställd temperatur under både uppeldning och när det svalnat efter eldning.
En gång när jag låg på 95°C i pannan och både rökgasfläkt och laddpump hade stannat fortsatte temperaturen stiga (jag tror draget i skorsten var rejält pga vind ute). Lite nervös som jag var när panntempern klättrade, provade jag att tvångsköra laddpumpen (ordnade extern matning till den). Det dröjde inte mer än några sekunder tills pannans fläkt startade igen och panntempen var nere så långt som på 75°C.
Jag skulle tippa på att de som skapat pannans styrprogram missat detta scenario.
Personligen tycker jag att laddpumpen alltid borde gå då rökgastempen överskridit den nivå som är inställd på pannan.
Tidigare hade jag problem med att min panna "kippade efter luft" ibland, det hände t o m att det puffade in rök via pannans luftintag. Dessa problem försvann när jag öppnade något på justerskruven på pannans framsida.
I övrigt är jag nöjd med min panna. Den har gett mig starka armar och besparat mig många "olje-riksdaler".
Mvh
Tobbe