Byta styrled på Mazda 2

[torbeno]

Bilen gick igenom besiktningen och alla värden såg bra ut men killen märkte att ena styrleden (vänster fram) glappade.
Den bör alltså bytas, är detta något man kan göra själv?
Jag förstod också att en framvagnsinställning bör göras. Detta fixar jag nog inte själv då jag inte har nån aning om hur man gör.

Jag köper gärna originaldelar så jag googlat mig fram till att en styrled inte kostar mer än typ 500 kr.

Vad tar en verkstad för detta? Så jag inte blir totalt lurad om jag väljer det alternativet ...

Bilen är en Mazda 2 från 2008, 75 frustande hästar

 

[1337]

Min Volvo V70 -06 var på verkstad i måndags för exakt det. Kostade 700kr monterat och klart. Sen tillkommer hjulinställning för ungefär lika mycket. Hjulinställning är dessutom något man inte pysslar med själv.

 

[torbeno]

Min Volvo V70 -06 var på verkstad i måndags för exakt det. Kostade 700kr monterat och klart. Sen tillkommer hjulinställning för ungefär lika mycket. Hjulinställning är dessutom något man inte pysslar med själv.

Ok, tack . 700 kr låter ju helt ok. Då spar jag mina åtaganden till däckbytet.

 

[jkarlberg]

Min Volvo V70 -06 var på verkstad i måndags för exakt det. Kostade 700kr monterat och klart. Sen tillkommer hjulinställning för ungefär lika mycket. Hjulinställning är dessutom något man inte pysslar med själv.

Vad kostade styrleden?

 

[A-Man_08]

Måste man verkligen göra en hjulinställning? Jag har bytt styrled på en del bilar och det verkar ha blivit bra ändå. Styrleden kan du säkert köpa till bättre pris på ebay om du ska göra jobbet själv om du lämnar den till verkstad låt dem köpa styrleden det brukar ge bättre pris. Men klart ska du bara köpa leden så är det kanske inte lönt att köpa från ebay för att få 100kr billigare.

 

[Kurtivan]

Kolla lite här:
http://www.youtube.com/watch?v=DSWpU6o7WRs

 

[1337]

Vad kostade styrleden?

385kr.

 

[screamin-daemon]

Det ska inte kosta många kronor att byta, ring runt till lite olika verkstäder och fråga. Man bör ju kontrollera hjulinställningen efter byte men många skiter i det och kör på "ögonmått".

Du skrev "75 frustande hästar", det är dock inte ditt problem. Problemet ligger i det överdrivna vridet på 121nm, detta gör att styrled, drivaxlar, ja i princip allt kommer gå sönder inom kort. Du kan även riskera att karossen blir sned ifall man verkligen trycker till och däcken har tillräckligt med grepp. Kör försiktigt och ta hand dig själv!!!

 

[jojjeblom]

Byt på båda sidor om du ändå ska byta, nästa år är väl den andra dålig och då får du göra ännu en hjulinställning.

 

[torbeno]

Det ska inte kosta många kronor att byta, ring runt till lite olika verkstäder och fråga. Man bör ju kontrollera hjulinställningen efter byte men många skiter i det och kör på "ögonmått".

Du skrev "75 frustande hästar", det är dock inte ditt problem. Problemet ligger i det överdrivna vridet på 121nm, detta gör att styrled, drivaxlar, ja i princip allt kommer gå sönder inom kort. Du kan även riskera att karossen blir sned ifall man verkligen trycker till och däcken har tillräckligt med grepp. Kör försiktigt och ta hand dig själv!!!

För en sekund blev jag orolig men sen insåg jag att det famns lite ironi med, det gjorde min dag
(Den maxar faktiskt 168 km/h men så fort får jag inte köra för min fru ...)

 

[torbeno]

Byt på båda sidor om du ändå ska byta, nästa år är väl den andra dålig och då får du göra ännu en hjulinställning.

Ja, det är väl lika bra det.

 

[torbeno]

Kolla lite här:
[länk]

Inte busenkelt där ju, det behövs ju ett specialverktyg och det var ju ett visst meck ändå.

Jag skruvar mycket andra maskiner men känner en viss tvekan här.

 

[torbeno]

Tack för alla svar. Nu har lite att fundera på.
För övrigt är jag väldigt nöjd med riskokaren. Detta är första gången gången jag behöver betala för en reparation utöver vanlig årlig service. Billig att försäkra också, 3800 kr för helförsäkring per år. (Kompletteras av en Citroen Jumpy som kan lasta lite mer vid behov)