Intressant, jag har en ungefär lika stor båt, vilka hjul använde du och vilket avstånd har du mellan hjulparenE Eraf skrev:
Avståndet var fördelat ca 80 cm enligt byggritningen för Marinvarors båtslip.T Torbjörn 4903 skrev:
Hjulen finns i olika storlekar. Jag köpte
TARROX Gummihjul massivt 100x30x12 mm 60 kg på Hornbach.
Rostfria bult, muttrar och brickor
Hej! Vilken enkel och bra lösning. Bra bilder. Verkar som du använde annat än fransk träskruv? Vilken sort och dimension?E Eraf skrev:
Tack för bild!H heimlaga skrev:
Bra och billig lösning som fyller sin funktion. Har som sagt en liknande för småekorna fast där är slipen klädd med plaströr för bättre glid.
Men som sagt, funkade inte för vår tyngre båt. Såhär 2 år senare är jag rätt nöjd med min hemmasnickrade lösning några inlägg upp. Flyttade slipen i helgen för att få lite brantare vinkel ned i vattnet vilket gör att den glider i ännu lättare och vinchandet upp är inget problem heller.
Hej!
Jag tänkte bygga en egen båtslip för en liten roddbåt enligt Erafs bygge. Båten är dock planbottnad och jag blir lite fundersam om den då kommer att glida åt sidan när jag drar upp den.
Min fråga är om jag ska ha en bredd på slipen så att hjulen går i "urgröpningen" på skrovets botten som visas på bilden.
Jag inbillar mig då att det hjälper till att hålla båten på kurs vid uppdragning, eller vad tror ni?
Jag tänkte bygga en egen båtslip för en liten roddbåt enligt Erafs bygge. Båten är dock planbottnad och jag blir lite fundersam om den då kommer att glida åt sidan när jag drar upp den.
Min fråga är om jag ska ha en bredd på slipen så att hjulen går i "urgröpningen" på skrovets botten som visas på bilden.
Jag inbillar mig då att det hjälper till att hålla båten på kurs vid uppdragning, eller vad tror ni?
Blev det en båtslip tillslut? jag är också i startgroparna för att bygga en. Äger en crescent 42 som är alldeles för tung för att dra upp själv. Hade jag ägt den där 4 hjulen som jag egentligen inte behöver hade jag kunnat vinchat upp båten på land.B Bingan52 skrev:
Däligt med bilder men hittade en bild från "vinterläget" för rampen som jag klippte ur en kort film som jag tog pga ovanligt högt vatten förra vintern. Kom med lite vrakrester på bilden också - från någons fd altan.😢. De tvärgående trallbrädorna har en viktig funktion att se till att sektionerna ligger bra på botten, gör att sektionerna kan glida och lagras på varandra (vår/höst iordningställandet av rampen) samt att jag lägger två st fem meter långa järnbalkar på dem för att fixera de sektioner som ligger i vattnet. Järnbalkarna ligger i vattnet permanent och rostar förvånansvärt lite. Pemslangen är fäst på längsgående regel som i sin tur är skruvad i ytterligare en längsgående regel. Det gör konstruktionen onödigt tung men det var så det fick bli med det virke jag hade 😀. Man kan skymta att den yttersta sektionen (som hamnar näst längst ned när man tar upp sektionerna) har en fasad ingång för att inte skada eller stöta bort båten vid upptag.
Är nu tid för mig att bygga en till båt slip, har byggt en tidigare som har fungerat helt okej för en båt på ca 300kg med motor. Denna går skall jag bygga en slip för en Ryds 600 AC men en Suzuki df100, det blir en totalvikt på runt 1100-1200kg. Tanken är att jag kopierar den som jag gjorde innan men andvänder fler hjul (båtstöd) samt kraftfullare reglar men är lite fundersam då denna kommer att vara placerad på en klippa men en lätt lutning åt sidan som jag får lägga något under för att kompensera. Problemet här är att jag kommer inte kunna få ut slipen lika långt i vattnet då det blir djupt ca 1 meter ut från. Kommer att bli mer påfrestningar när den dras upp på de första hjulen.
Skulle vara tacksam om jag kunde få lite input på hur jag skall göra, eller ifall det inte är ett bra ställe att göra detta bygge på. Det optimala hade varit ifall jag kunde få ut slipen två tre meter till men det känns inte möjligt.
Lägger upp lite bilder på vart jag hade tänkt ha slipen placerad och hur berget och båten ser ut.
Skulle vara tacksam om jag kunde få lite input på hur jag skall göra, eller ifall det inte är ett bra ställe att göra detta bygge på. Det optimala hade varit ifall jag kunde få ut slipen två tre meter till men det känns inte möjligt.
Lägger upp lite bilder på vart jag hade tänkt ha slipen placerad och hur berget och båten ser ut.
Jo hela slipen skall vara fastmonterad i berget. Eller hela slipen är fel, formulerat, den del som båten kommer vila på kommer att vara det. Den del som kommer att ligga lite i vattnet skall vara mer säkrad i berget så den inte glider. Slipen kommer att helt enkelt vara i två delar. När båten väl är uppe skall denna del plockas bort så den inte ligger i vattnet och blir dålig. Så det blir väl kanske 8st hål som jag tänkte borra i berget.Kashew skrev:
Angående den första delen som möter båten vid lyftet börjar tankarna luta åt att andvända 3st båtstöd med kande 10-20 cm mellan dessa. Båten kommer fortfarande att ligga i vattnet när belastningen är på dessa båtstöd. Sedan hade jag tänkt att ha ett båtstöd efter varje meter eller så.
En fundering som också komm upp är hur mycket belastning klarar stävlgglan som sitter fram under båten. Den bör väl klara detta? Har inte ägt båten så länge och har inte trailat upp den tidigare. Dragvikten på båten bör väl inte vara den samma som vikten på båten?
Funderar på denna vinsch för arbetet:
https://ojanpera.se/produkt/awd1587...wcB&gbraid=0AAAAAoNOTBsU8gqqBmj3GxC8FeBcFinKa