10 226 läst ·
34 svar
10k läst
34 svar
Bör jag vara orolig?
http://www.verktygonline.se/verktyg-pa-natet/moment/momentskruvmejsel/Yrrol skrev:
Vridmoment på de dimensioner vi hittar i el i bostäder brukar röra sig i häraden 1-5 Nm.
Det finns inte alltid angivet, så då kommer installatörens känsla och erfarenhet in istället.
Men det går också ganska ofta att finna angivet vridmoment, t.ex:
http://www.garo.se/produkter/nnormkomponenter/jordfelsbrytare.html
http://www.hager.se/e-katalog/elcen.../anslutningsteknik/oeverfallsklaemmor/307.htm
Som två exempel.
Uppskattar alla svar i tråden. Just nu jagar jag elektriker (inte det lättaste på en söndag). Måste säga att jag både är orolig och ganska irriterad just nu då det inte är det lättaste att leva utan ström med 2 små barn i huset.
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 879 inlägg
För denna grovlek på ledaren och denna typ av skruv så ska åtdragningsmomentet ligga på ca 0.5 Nm, mindre än man tror. Man kan kontrollera genom att dra i ledaren med en kraft på runt 80-100 N. Man ska kunna ansluta en ledare, lossa den och konstatera att det inte syns några indenteringar. Men praktiken är nog lite annorlunda...jag dra också säker dubbelt så hårt som nödvändigt.
Tittar man noga på bilden, på en PE-ledare som skymtar under, så ser den ut att vara hårt tvinnad. Det kan också vara en orsak, att ledaren tvinnat upp sig själv efteråt. Så PE-ledarens anslutning bör också kontrolleras. Den ser ju fin ut pga att det inte går någon ström där. Kardelerna ska aldrig tvinnas, utan de ska ha den lätta tvinning de har från fabrik. För hissklämmor kan man tvärtom platta ut kardelerna (även om det inte behövs, dvs det sker av sig själv).
Till sist kan man undra vad som orsakat så hög ström i nollan. Låter som lite obalans i fördelningen mellan faserna.
Tittar man noga på bilden, på en PE-ledare som skymtar under, så ser den ut att vara hårt tvinnad. Det kan också vara en orsak, att ledaren tvinnat upp sig själv efteråt. Så PE-ledarens anslutning bör också kontrolleras. Den ser ju fin ut pga att det inte går någon ström där. Kardelerna ska aldrig tvinnas, utan de ska ha den lätta tvinning de har från fabrik. För hissklämmor kan man tvärtom platta ut kardelerna (även om det inte behövs, dvs det sker av sig själv).
Till sist kan man undra vad som orsakat så hög ström i nollan. Låter som lite obalans i fördelningen mellan faserna.
Elektrikern ringde nu! Kommer imorgon kl 08.
Som regel ska dom ju ha sånt alltid i sin bil, men man kan ju försöka förekomma ev problem och extra bilturer redan innan. Men du kan ju försöka framföra saken utan att verka mästrande ... 
Eller ev köper du själv.
http://www.biltema.se/sv/Bygg/El/Kabelinstallation/Kopplingsledning-35350/
Men frågan är väl iofs varför, du har väl ingen användning av det sen.
På Bauhaus kan man kanske köpa på löpmeter.
Eller ev köper du själv.
http://www.biltema.se/sv/Bygg/El/Kabelinstallation/Kopplingsledning-35350/
Men frågan är väl iofs varför, du har väl ingen användning av det sen.
På Bauhaus kan man kanske köpa på löpmeter.
Efter all info jag fått i denna tråd så kunde jag förklara problemet som rena rama elingenjörenMikael_L skrev:Som regel ska dom ju ha sånt alltid i sin bil, men man kan ju försöka förekomma ev problem och extra bilturer redan innan. Men du kan ju försöka framföra saken utan att verka mästrande ...
Eller ev köper du själv.
[länk]
Men frågan är väl iofs varför, du har väl ingen användning av det sen.
På Bauhaus kan man kanske köpa på löpmeter.
Moderator
· Stockholm
· 57 865 inlägg
Fast frågan är väl om inte hela skenan borde bytas ut.
Grundstött
· Halland
· 28 345 inlägg



