Det beror väl på hur vägen ser ut? På min färdväg till jobbet är det några hundra meter som är riktigt dålig grusväg om man inte kör ut på landsvägen, det går bra om jag har mountainbiken, men har jag racern så gör det jävligt ont att köra där. Och är det blött blir man väldigt smutsig.T TypRätt skrev:
I 3 kap 64 § trafikförordningen framgår att en förare ska ge ljud- eller ljussignaler eller på något annat lämpligt sätt väcka andra trafikanters uppmärksamhet, när det behövs för att förebygga eller avvärja fara.K knipo skrev:
Om man tutar för att uppmärksamma en cyklist om att man närmar sig har man inte förstått att tutandet i sig är en större fara än att köra om utan att signalera. Att du signalerar bakom mig innebär ju att du vill att jag gör något annorlunda än det jag just håller på med. Men vad? Vill du att jag ska stanna? Har du sett något längre fram som jag missat, så att du vill att jag åker ut på vägbanan istället för att hålla mig på kanten? Eller vad vill du? Som cyklist på vägen är man medveten om att amn kommer att bli omkörd av motorfordon, det är liksom inget oväntat. Att något tutar bakom en är däremot oväntat, och helt onödigt. Om du inte vill att jag ska ändra på något ska du heller inte signalera.
Renoverare
· Stockholm
· 20 265 inlägg
Det är heller inte olagligt köra 110 på 110 väg vid dålig sikt, osv, osv. Paragrafrytteri är sällan något att sträva efterAnna_H skrev:
A atomlab skrev:
Är du inte läskunnig, för andra gången, jag körde inte om nära så han blängde inte på mig. Ok??
Och jo, det var 1,5m, möjligtvis då bara 1,3m. Det låg en scooter längre fram som med lätthet fick plats med hela fordonet i vägrenen utan problem.
Det roliga är som sagt att alla normala 2-hjuliga förare kunde köra där, men inte en fullvuxen karl. Han skulle ligga ute i körbanan, bara för att
Farligt att göra så. Du har ju ditt liv som insats! Snälla, gör inte så. Jag vill inte bli skyldig till din död!
Du vill avskaffa gående och cyklister helt och hållet? Man ska ta bilen från dörr till dörr? Eller vad menar du egentligen med ordet trafik?Maskintok skrev:
Hur ska jag ta mig till jobbet om jag cyklar på stigar och inhägnat område???Maskintok skrev:har aldrig sagt att de inte har laglig rätt att vara där... anser dock att lagen är fel och att de borde hålla sig på stigar och inhägnat område..
Redigerat:
att man ska hålla sig från vägarna om man inte kör ett fordon med pedaler och ratt.
Enkelt.
Som du säger finns det oftast ingen anledning att cykla på "fel" sida även om det är tillåtet, det är inte det jag menar. Utan istället handlar det om hur man uttrycker det när man informerar den mötande om att det finns en cykelbana på andra sidan också. Sedan kan det ju eventuellt vara så att den man möter är på väg från a till b på den sidan vägen, då undviker hen att korsa vägen två gånger, vilket gör det betydligt säkrare att cykla på "fel" sida.
Nej, det är inte farligt, eftersom jag syns mycket bättre när jag cyklar så. Cyklister på vägrenen syns oerhört dåligt faktiskt, väldigt många bilister märker dem inte alls.samlarpådetmesta skrev:
Som jag skrev tidigare i tråden finns ett lagförslag i England nu (där det redan är lag på att hålla ut 1,5 meter vid omkörning) om att cyklister SKA köra mitt i filen istället för på kanten, av säkerhetsskäl, framförallt i korsningar och cirkulationsplatser.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 231 inlägg
Då är det ju bara att låta bli att köra om där framförvarande fordon markerar att det är olämpligt.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 231 inlägg
Det är som du kan läsa dig till om du gitter inte vingelmån. Det är ett medvetet val av linje.M mackan_kal skrev:
Nej, de är riktigt bra och sen de kom så tog dödsolyckorna slut på RV 21. Såg en del av de som skedde mellan Perstorp-Tyringe. Och fy fan säger jag, hade räckena funnits tidigare hade de räddat en hel barnfamilj som gick under en lastbil. Och om man tar en titt på räckena så ser man att de behövs.K knipo skrev:
För att köra roligt med mc så ska man inte köra RV =)
Japp bor i kommunen =) Kan varenda liten krok utantill.